UPS蓄電池測試儀BDCT-5000在地鐵行業(yè)日常維護(hù)工作中的應(yīng)用

產(chǎn)品：UPS蓄電池測試儀BDCT-5000

用戶：北京地鐵：1號線、2號線、5號線、13號線小營運行中心

數(shù)量：先后四次共購置16臺UPS蓄電池測試儀

應(yīng)用：UPS電池放電測試、精確檢測電池容量，檢測UPS電池大電流放電能力

普遍存在問題：據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在中國大陸約有95％以上的UPS電池沒有安裝在線監(jiān)控，90％以上的UPS電池沒有進(jìn)行必要地日常維護(hù)，這為以后UPS正常供電埋下了重大隱患，有相當(dāng)多的用戶要等到UPS電源引發(fā)事故以后，才明白是UPS蓄電池出現(xiàn)了故障。

北京地鐵日常維護(hù)管理要求：北京地鐵要求對UPS電池組每半年進(jìn)行一次放電檢測，UPS機(jī)房數(shù)量較多、待檢測電池數(shù)量很多，勞動強(qiáng)度及工作量非常大。UPS電池檢測工作需要從凌晨0點開始、4點之前束，要求精確檢測UPS電池容量、檢測UPS電池大電流放電能力。在沒有專業(yè)測量儀表的情況下，很難實現(xiàn)科學(xué)精確的測量。

解決方案：為了有效落實UPS電池日常維護(hù)科學(xué)檢測工作，北京地鐵先后四次購置了16臺UPS蓄電池測試儀，分別應(yīng)用在1號線、2號線、5號線、13號線小營運行中心。 用BDCT-5000為UPS蓄電池組放電，在做放電實驗的同時，與BCSU-50-2連線作業(yè)：放電負(fù)載BDCT-5000可設(shè)定恒流放電值、電池組放電終止電壓。采用特殊大電流夾頭，不必拆開電池的接頭，操作簡易又方便。負(fù)載主機(jī)完全采用PTC高效能電熱元件，無任何電熱絲，即使風(fēng)扇故障也不會產(chǎn)生紅熱危險。與BCSU-50-2連線作業(yè)，達(dá)到放電截止門限后自動停止放電。BCSU-50-2實時監(jiān)測蓄電池的總電壓、總電流、各單體電池電壓等基本數(shù)據(jù)、自動計算剩余容量，以提供目前電池組所實際的容量，通過后臺配套軟件繪制各種測試曲線、容量分析圖、總電壓曲線、各單體電壓曲線、電壓條形圖、電流曲線圖、特性比較圖、以及數(shù)據(jù)表格，自動打印測試報告等讓人一目了然，大大節(jié)省人工和工作量。

成功應(yīng)用實例

結(jié)論 

蓄電池大量應(yīng)用于UPS系統(tǒng)中，目前由于缺乏必要的維護(hù)測試工具，存在現(xiàn)場操作繁瑣、工作量大、勞動強(qiáng)度大、安全性差等問題，所以蓄電池一直以來沒有合理維護(hù)。

UPS蓄電池測試儀BDCT-5000 讓放電實驗更加安全可靠，在線監(jiān)測系統(tǒng)讓蓄電池維護(hù)工作的工作量降低為零，讓電池的健康狀況更加精準(zhǔn)。

在全國追求安全生產(chǎn)的大環(huán)境下，通常將蓄電池比喻為UPS系統(tǒng)及操作電源的心臟，各級生產(chǎn)安全部門要從確保運行質(zhì)量，生產(chǎn)安全和財產(chǎn)安全的角度來重視蓄電池的維護(hù)工作……有了這個觀念，購置維護(hù)儀表不再是消費性的開支，而是一種對安全的長期投資。

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