冬季蓄電池也怕凍
2007/2/10 16:42:21 電源在線網
冬季蓄電池也怕凍，因為低溫會使蓄電池容量降低，低溫起動需要強大的電流;低溫還會使電解液結冰，導致外殼脹裂或極板被擠壓變形，活性物質脫落。那么，在寒冷的季節，蓄電池應怎樣防凍呢?
1.提高電解液的比重，防止電解液結冰。電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結冰的溫度就越低。為此，各地可根據冬季最低溫度來選擇合適的電解液比重。
2.保持蓄電池不虧電，使其經常處于充足電狀態。因為在冬季，當蓄電池放電50%后，電解液就有結冰的危險。為此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季要經常檢查蓄電池的存電情況，不足時應及時補充。
3.提高電解液的溫度，因為電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大，環境溫度每降低1℃，容量約減少1%-2%。為此，要提高電解液的溫度，機手應把機車停放室內，或將蓄電池搬進0℃以上的室內。
4.冬季蓄電池加人蒸餾水后，需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。為此，冬季給蓄電池添加蒸餾水，應立即對其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，就不會結冰了。
5.對電起動系統進行全面檢查保養，保證其狀態良好。還可調節電壓調節器，使充電電壓增大到0.6V。每次起動不許超過3-5秒鐘，以免起動電機燒損和損壞蓄電池。
6.冬天蓄電池不用時，要將蓄電池從車上卸下，放在溫度為0℃以上的屋內。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即加添。這樣，可保蓄電池安全越冬。
1.提高電解液的比重，防止電解液結冰。電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結冰的溫度就越低。為此，各地可根據冬季最低溫度來選擇合適的電解液比重。
2.保持蓄電池不虧電，使其經常處于充足電狀態。因為在冬季，當蓄電池放電50%后，電解液就有結冰的危險。為此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季要經常檢查蓄電池的存電情況，不足時應及時補充。
3.提高電解液的溫度，因為電解液的溫度對蓄電池的容量影響很大，環境溫度每降低1℃，容量約減少1%-2%。為此，要提高電解液的溫度，機手應把機車停放室內，或將蓄電池搬進0℃以上的室內。
4.冬季蓄電池加人蒸餾水后，需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。為此，冬季給蓄電池添加蒸餾水，應立即對其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，就不會結冰了。
5.對電起動系統進行全面檢查保養，保證其狀態良好。還可調節電壓調節器，使充電電壓增大到0.6V。每次起動不許超過3-5秒鐘，以免起動電機燒損和損壞蓄電池。
6.冬天蓄電池不用時，要將蓄電池從車上卸下，放在溫度為0℃以上的屋內。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即加添。這樣，可保蓄電池安全越冬。
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