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<P><IMG style="FILTER: ; WIDTH: 144px; HEIGHT: 192px" height=192 alt="" hspace=0 src="/uploadfile/newspic/2007/200712/20071204104249547.jpg" width=144 align=left border=0> 德?lián)P • 施雷伯(Dejan Schreiber) 先生于1970年獲得貝爾格萊德大學(xué)(University of Belgrade) 電氣工程專業(yè)榮譽碩士學(xué)位。至1988年他一直在貝爾格萊德的尼古拉 • 特斯拉電子技術(shù)研究所的電力電子與控制部工作。與此同時,他也是大學(xué)的講師和客座教授(在南斯拉夫的貝爾格萊德和諾維薩德以及在津巴布韋的哈拉雷)。</P> <P> 施雷伯先生于1989年加入位于德國紐倫堡的賽米控公司,出任高級應(yīng)用經(jīng)理一職。施雷伯先生的專長是研究變速風(fēng)力發(fā)電機的電力電子變換器和用于交流電動機驅(qū)動的中壓電力電子設(shè)計,從高速微型燃氣輪機和變速機組,用于UPS應(yīng)用的新型電路,歐列車中的牽引應(yīng)用,無軌和有軌電車,電池驅(qū)動汽車,汽車驅(qū)動和燃料電池。<BR></P> <P>Dejan Schreiber received his Honours degree in electrical engineering from the University of Belgrade in 1970. Till 1988 he has been with the technical Institute Nikola Tesla in Belgrade at the department of Power Electronics and Control. During the same time he was lecturer and visiting professor at universities in Belgrade and Novi Sad, Yugoslavia as well as in Harare, Zimbabwe. </P> <P>In 1989 he joined SEMIKRON in Nuremberg, Germany, as Senior Application Manager. He specialises in power electronic converters for variable speed windmills and medium voltage drives designs for AC motor drives from, high speed micro turbine and variable speed gen-sets, innovative circuits for UPS applications, traction applications in trains, trolley-buses and trams, battery driven vehicles, automotive drives and fuel cell applications. </P>
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