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內容描述：	2016中國新能源汽車充電設施建設發展峰會將于6月16日在上海舉行。大會將圍繞中國電動汽車產業發展與前景、充電站通信網關技術應用等方面展開。另外，首屆中國充電樁創新峰會將于7月27日在北京召開，大會將以“充電樁+與共享”為主題
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    2016中國新能源汽車充電設施建設發展峰會將于6月16日在上海舉行。大會將圍繞中國電動汽車產業發展與前景、充電站通信網關技術應用等方面展開。另外，首屆中國充電樁創新峰會將于7月27日在北京召開，大會將以“<A href="http://www.mangadaku.com/news/58423.htm"><STRONG>充電樁</STRONG></A>+與共享”為主題，圍繞充電樁的建設、應用、商業二次開發、基于數據核心的大數據共享等進行深度研討。 </P> <P>    機構認為，去年下半年開始，各地已出臺多項扶持政策支持充電樁建設。今年是充電樁大規模發展、商業模式不斷創新的一年，未來幾年充電樁建設有望迎來高速增長期。 </P> <P>    近年來，我國新能源汽車的產銷量呈現爆發式增長。中國汽車工業協會數據統計，2015年新能源汽車產量達34萬輛，銷量為33萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。今年1月至5月，我國新能源汽車生產13.2萬輛，銷售為12.6萬輛，比上年同期分別增長131.4%和134.1%。隨著國家對新能源汽車的補貼、系列政策引導，以及電動車充電國家新標準的完善和落實，預計今年新能源汽車將持續高速增長。 </P> <P>    充電設施建設作為新能源汽車最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。因此，大力推進充電設施建設將成為加快新能源汽車發展的主要任務之一。14日，國家能源局副局長王曉林在“第二屆綠色經濟與氣候變化國際合作會議”上表示，要積極培育新型能源消費業態，大力發展綠色交通，積極推進清潔能源汽車，全面推進電動汽車充電設施建設。 </P> <P>    目前，我國充電樁數量不足5萬個（僅公用樁），車樁比約8:1。國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，車樁比1:1左右。這意味著未來幾年，我國將加快充電樁設備建設。 </P> <P>    同時，到今年6月，已有8個省、16個市出臺了有關2016年以后新能源汽車充電基礎實施規劃的政策。可以預見，隨著各地政策正式出臺，充電樁的建設潮即將到來，我國充電樁建設將進入產業發展高峰期。 </P> <P>    充電產業鏈可分為充電樁及其零部件、充電站以及充電站的運營。從整個充電站產業鏈來看，充電樁設備占據產業鏈投資規模的50%左右。預計到2020年，我國充電設備市場規模有望達到1320億元。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN> </P>