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內容描述：	過去一年，在補貼政策驅動下，新能源汽車呈現井噴式增長。中國已經超越美國成為全球第一大新能源汽車生產銷售國，中國新能源汽車產銷量占全球總數的35%。2015年新能源汽車全年產銷量突破340471輛和331092輛。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P><IMG alt=中國新能源汽車繼續崛起 src="/uploadfile/newspic/20160823170001816.jpg" align=left border=0>    過去一年，在<A href="http://www.mangadaku.com/news/58717.htm"><STRONG>補貼政策</STRONG></A>驅動下，新能源汽車呈現井噴式增長。中國已經超越美國成為全球第一大新能源汽車生產銷售國，中國新能源汽車產銷量占全球總數的35%。2015年新能源汽車全年產銷量突破340471輛和331092輛。2016年，新能源汽車發展持續高漲，上半年生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，同比分別增長125.0%和126.9%。 </P> <P>    新能源汽車發展勢頭迅猛、市場前景廣闊，但也存在著充電設施短板突出、行業秩序有待規范、動力電池亟待突破、扶持政策需要完善等問題，勢必影響和制約未來產業發展，必須引起高度重視。 </P> <P>    根據最新調研，2016年很可能成為新能源汽車產業發展的拐點，在補貼退坡的預期和限購城市的配額控制下，電動汽車的銷量增速將有所放緩。但隨著環境意識提高和多元化產品的投放，新能源汽車的購買開始轉變為政策和個人需求雙重驅動。 </P> <P>    在這樣的背景下，近期，新能源汽車產業高峰論壇紛紛舉辦，圍繞節能與新能源汽車產業的發展趨勢、技術攻關、戰略重點、發展環境、商業運營模式等內容，進行了深入的研討和交流。 </P> <P>    6月23日，廣東省電源行業協會于深圳會展中心舉辦“2016中國充換電技術高峰論壇”，同期舉辦“2016深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會”。 </P> <P>    7月15日，以“改革促發展創新贏未來”為主題的“中國（廣州）新能源汽車及產業鏈發展趨勢高峰論壇，在廣交會威斯汀酒店會議室隆重舉行。 </P> <P>    7月16日，2016中國新能源汽車高峰論壇在北京新云南皇冠假日酒店盛大舉行。來自政府主管部門、行業權威專家學者、新能源整車企業、新能源主流運營商、投融資機構、新聞媒體，以及近40國一帶一路國家代表團成員，共計500余業界精英齊聚一堂，一同參與了此次新能源汽車行業的年中盛宴。 </P> <P>    本期 “深度報道”《能源汽車：改革促發展創新贏未來》，“市場縱橫”的《2016中國充換電技術高峰論壇深圳開幕》、《新能源車產銷持續增長為電機產業鏈帶來發展契機》等文章將對此進行重點聚焦，分享新能源汽車產業有關的最新政策及未來發展趨勢，同時，亦指出了新能源汽車發展的痛點，敬請關注。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>