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內(nèi)容描述：	“動力電池是電動汽車的心臟，如何提高容量、增強其安全性、延長壽命、降低成本、實現(xiàn)快速充電、循環(huán)使用等，這關(guān)系到整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。”9月21日，中科院院士張鎖江在焦作舉辦的“2016新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”上表示。
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產(chǎn)品分類： UPS電源穩(wěn)壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發(fā)電機組開關(guān)電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應(yīng)用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫(yī)療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發(fā)電) 風能發(fā)電潮汐發(fā)電水利發(fā)電燃料電池其他類：其他
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* 內(nèi) 容：	<P>    “動力電池是<A href="http://www.mangadaku.com/news/59025.htm"><STRONG>電動汽車</STRONG></A>的心臟，如何提高容量、增強其安全性、延長壽命、降低成本、實現(xiàn)快速充電、循環(huán)使用等，這關(guān)系到整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。”9月21日，中科院院士張鎖江在焦作舉辦的“2016新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”上表示。 </P> <P>    “新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”由焦作多氟多新能源公司主辦，全國業(yè)內(nèi)專家、電池材料廠商及車企負責人等100多人共聚一堂，研討交流，把脈動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢。這也是我省自“中國電動汽車百人會夏季論壇”之后又一次與電動汽車有關(guān)的行業(yè)研討交流活動。 </P> <P>    隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池需求面臨爆發(fā)性增長，并延伸到正極、負極、隔膜與電解液等相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)，以及上游鋰礦資源。鋰電材料的發(fā)展已進入黃金時期，與此同時，能量密度、安全性、成本仍然是動力電池的三大制約因素。 </P> <P>    “動力電池雖發(fā)展迅速，但仍不能滿足電動汽車的發(fā)展需求，我們主辦這次峰會，就是想吸引更多的人才、資金、技術(shù)等資源投入到動力電池的研發(fā)和創(chuàng)新上。”多氟多董事長李世江說，材料和電池技術(shù)的突破與創(chuàng)新應(yīng)用，才是克服動力電池制約的必由之路，行業(yè)亟待新材料的迭代出現(xiàn)。 </P> <P>    焦作多氟多致力于研究電動汽車結(jié)構(gòu)輕量化、動力電氣化和車輛智能化三大技術(shù)，打造體系完整的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>

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