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<P> 4月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,3月,新能源汽車銷售(不含特斯拉)完成5.3萬輛,同比下降53.2%。<BR> <BR> 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月份中國汽車產(chǎn)銷量大幅回升,汽車產(chǎn)銷分別完成142.4萬輛和143萬輛,環(huán)比上升399.2%和361.1%。其中1-3月,汽車產(chǎn)銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當,其中商用車降幅總體低于乘用車。 <BR> <BR> 新能源汽車方面,3月份產(chǎn)銷量(不含特斯拉)分別完成5.0萬輛和5.3萬輛,同比分別下降56.9%和53.2%。2月份新能源汽車銷量為1.3萬輛,3月的銷售情況已明顯好于2月。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛,同比分別下降58.5%和55.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛,同比分別下降50.2%和44.1%;1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降60.2%和56.4%。<BR> </P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20200415162042212.jpg"></P> <P> 此外,4月9日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。<BR> <BR> 國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華在會上表示,“雖然最近疫情在短時間內(nèi)對汽車產(chǎn)業(yè)確實帶來較大的沖擊和下行壓力,但是我們認為這個情況是暫時的,中國的汽車市場將逐步恢復(fù),并在較長一段時間內(nèi)保持穩(wěn)定。”<BR> <BR> 據(jù)蔡榮華介紹,目前,我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右,千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛,達到全球平均水平。蔡榮華表示,目前發(fā)達國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平,考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結(jié)構(gòu)和資源環(huán)境的國別差異,我國未來隨著居民收入不斷提高,消費不斷升級,城市化逐步推進,我國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。<BR> <BR> 會上財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇指出,財政部將會同有關(guān)部門,抓緊按程序出臺新能源汽車購置補貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施,穩(wěn)定市場預(yù)期,為釋放汽車消費需求創(chuàng)造良好的條件。<BR> <BR> 會上孫光奇還表示,截至2019年底,我國充電樁達到120多萬個,但新能源汽車保有量380萬。下一步,將優(yōu)化充電設(shè)施的獎補政策,調(diào)動地方積極性,加快建設(shè)進程,盡快改變車多樁少的局面。</P>
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