“2014年上半年比亞迪照明LED車燈類營收將近6000萬元，占至比亞迪照明總營收的三成左右。”近日，在由中國國際光電博覽會主辦的2014 LED應(yīng)用技術(shù)及市場發(fā)展論壇上，惠州比亞迪實業(yè)有限公司LED應(yīng)用工廠廠長唐俊在回答中國LED網(wǎng)編輯提問時如是表示。
據(jù)唐俊介紹，目前比亞迪照明主營業(yè)務(wù)由LED室內(nèi)照明、LED戶外照明以及LED車燈三大板塊構(gòu)成。其中LED車燈業(yè)務(wù)中包括LED剎車燈、LED組合尾燈、LED儀表燈、LED紅外燈等。
值得一提的是，目前比亞迪已經(jīng)推出了相應(yīng)的LED前大燈解決方案。而在此前，LED前大燈一直被國際大廠壟斷，國內(nèi)廠商鮮有涉足。“目前LED前大燈還面臨諸多挑戰(zhàn)，包括成本、光學(xué)設(shè)計、散熱問題等等。”唐俊表示，由于目前LED汽車照明應(yīng)用得較熟練的多為照明企業(yè)，但照明企業(yè)對于汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、制造、工藝體系缺乏深入的了解，且照明廠的實驗設(shè)備也不能滿足汽車對于車燈要求。而比亞迪兼具比亞迪照明與比亞迪汽車兩大品牌，在LED車燈研發(fā)方面更有優(yōu)勢。
而對于比亞迪LED前大燈解決方案目前是否已經(jīng)在汽車上有相關(guān)應(yīng)用，唐俊表示暫時還未推向市場，“具體何時推向市場現(xiàn)在還不方便透露。”
比亞迪照明品牌推廣科科長謝雯也向中國LED網(wǎng)編輯表示，比亞迪LED前大燈解決方案已經(jīng)研發(fā)成功，并已送達(dá)汽車事業(yè)部檢測。“這需要一定的時間。”
近年來，隨著LED在汽車照明中的應(yīng)用愈加廣泛，國內(nèi)涉足車用LED的廠商也逐漸增加。除了比亞迪照明以外，鴻利光電通過收購佛達(dá)信號布局汽車照明領(lǐng)域，2014年上半年（1-6月）LED汽車照明產(chǎn)品營收4679.04萬元，比上年同期2969.96萬元增長了57.55%。2014年上半年瑞豐光電汽車應(yīng)用LED器件營業(yè)收入182.77萬元，同比下降67.69%。
同樣在LED車燈領(lǐng)域動作頻頻的還有星宇股份。6月份，星宇股份年產(chǎn)50萬套LED車燈項目將于如期按計劃正式投產(chǎn)；7月底傳出消息，預(yù)計星宇股份一汽-大眾Audi Q3改款車型后組合燈于2016年量產(chǎn)；8月初有消息稱，公司LED汽車大燈技術(shù)已獲突破，目前在給東風(fēng)日產(chǎn)一款車車型小批量供貨，預(yù)計明年年初將批量生產(chǎn)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國車燈配套市場從2010年的178億元增長到2013年的255億元，未來空間仍然樂觀。按照2015年我國汽車銷量達(dá)到3100萬輛以上，對應(yīng)車燈配套市場將超過350億元，持續(xù)提升的市場空間為具備實力的車燈企業(yè)創(chuàng)造良好的成長空間。
而單就國內(nèi)車用LED市場而言，海拉中國市場部負(fù)責(zé)人曾在出席某研討會時大膽預(yù)測，“2014年，整個國內(nèi)市場上將有245,000套的LED汽車頭燈，而這個數(shù)量到2016年將達(dá)到907,500套，實現(xiàn)翻三倍以上的增長。而帶有LED功能的汽車尾燈應(yīng)用就更為廣泛了。海拉預(yù)測，從2013-2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。”<
來源：互聯(lián)網(wǎng)
http:www.mangadaku.com/news/52799.htm
0755-82905460
郵箱 
：
