《福建省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》（以下簡稱《規劃》）日前正式公布，根據需求預測結果，到2020年，新增集中式充換電站387—400座，充電樁9—12萬個。到2020年，我省公交充電網絡形成，城際快充網絡覆蓋全省。
據初步統計，截至2015底福建省共計推廣應用新能源汽車7055輛。今年，我省將建設充電站102—103座，分散式充電樁1～1.3萬個。福州、廈門出租車充換電網絡將初步建成。
據了解，至2015年底，全省已建設小型乘用車快速充電樁約410個、慢充樁900個，其中快速充電樁中40%左右為公共充電樁，50%為內部停車場充電樁；已建公交客車充電站19座，出租車充換電站18座。我省首批56座城際快充站正由省電力公司投資建設，布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內的28對主要服務區。
省發改委相關人士分析稱，預計2020年電動汽車保有量為10萬輛；若考慮電動汽車技術突破、民眾購買意愿強烈，預計可達13萬輛。
根據需求預測結果，對福州、廈門、泉州、漳州四個重點發展設區市充電基礎設施按照以下三個層次進行充電基礎設施空間布局：設區市城市核心區公共充電樁與電動汽車比例不低于1:7,公共充電服務半徑小于0.9公里；設區市城市核心區以外的城市建成區、各縣城市核心區公共充電樁與電動汽車比例不低于1:12,城市核心區公共充電服務半徑小于2公里；其他區域考慮在交通主干道上建設區縣間交通銜接的充電基礎設施。
《規劃》建議，對于有固定停車位的用戶，優先結合停車位建設充電樁。對于無固定停車位的用戶，鼓勵企業通過配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位的分時共享機制，開展機械式和立體式停車充電一體化設施建設與改造等方式為用戶充電創造條件。
《規劃》表示，個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位既有停車泊位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場（樓）時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。<
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