在“巴鐵”模型車制造合作方江蘇常州今創集團的車間,記者看到了等待揭幕的巴鐵模型車。“巴鐵一號”模型車車廂內部。該模型車為一節車廂,“巴鐵1號”車長22米,寬7.8米,高4.8米,車廂內部,共有55個座位,兩側各18個。
“巴鐵一號”模型車車廂內部。車頂“藍天白云”的電子屏讓乘客感覺仿佛置身戶外。巴鐵科技集團總工程師宋有洲說,根據車型需要,有的車廂會使用這種電子屏,有的可設計成透明車廂。
“巴鐵一號”模型車車廂內部。“巴鐵1號”獨有的圓形座椅有效增加了乘坐面積,可額外坐下約20名乘客。共可容納約300名乘客。底層鏤空部分可通行2米以下汽車。
“巴鐵一號”車頭操縱臺。此前據“巴鐵”總工程師宋有洲介紹,模型車相當于整體車中的一節。未來的實體車一般由四節車組成,一節車12個輪子。
“巴鐵一號”車頭操縱臺。未來“巴鐵”會根據落地城市的道路情況,研發出不同的車型。例如相對窄的路、人口少的地區,將會設計單節一車道的車型,城市的軌道建設也會因地制宜。
“巴鐵一號”車頭操縱臺。運行“巴鐵”不需要拆遷,施工過程中對城市的現有狀況影響也非常小。登上“巴鐵一號”模型車的臺階,投入使用時會建立相應高度的站臺,乘客無須走臺階。“巴鐵”屬于新能源的公共交通工具,采用市政電力驅動。<
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本文鏈接:紙上談兵?超級巴鐵實車模型在蘇州亮相
http:www.mangadaku.com/news/58548.htm
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文章標簽: 超級巴鐵/新能源/電力驅動

