德國埃爾朗根，2019年10月16日–作為一家遠見卓識的汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應商，Elektrobit(EB)今天推出了一款基于云端的工具，用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)系統(tǒng)的端到端驗證。新的EB Assist Test Lab可在Microsoft Azure上使用，為分布式團隊提供單一解決方案，以便更輕松地對驗證和校驗過程中在真實和模擬試駕中生成的PB級駕駛場景數(shù)據(jù)加以管理、進行協(xié)作，并且最終將最新功能更快地投入生產(chǎn)。
目前而言，汽車工程團隊被迫使用多個通常互不協(xié)調(diào)的工具來處理整個驗證和校驗過程。隨著汽車系統(tǒng)變得越來越復雜、數(shù)據(jù)越來越密集，這一過程也相應地變得更具挑戰(zhàn)性和復雜性。這些復雜系統(tǒng)的擴展更是成問題。過程所涉及的人員范圍涵蓋試駕員、工程師、數(shù)據(jù)專家、IT專業(yè)人員以及項目經(jīng)理等，通常位于全世界的不同地點，因此使得數(shù)據(jù)編制和管理更加困難。
EB Assist Test Lab提供了一種獨特的端到端驗證和校驗方法，從而帶來了匯集市面已有工具的“一站式”解決方案，并通過附加功能來彌補關(guān)鍵差距。它涵蓋了從數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)分析的整個測試周期，包括優(yōu)化的協(xié)作流程、與第三方工具和服務的集成、數(shù)據(jù)處理和管理等。工作流程改進、效率提升以及進度的最終加速等綜合目標將通過新的EB產(chǎn)品全部實現(xiàn)。
“我們與客戶緊密合作，確定當前測試過程中的難點，并徹底地構(gòu)建一種全新產(chǎn)品，以此來滿足驗證和校驗工作流程中的各種需求。”Elektrobit業(yè)務管理執(zhí)行副總裁Martin Schleicher說道，“此外，我們已經(jīng)確定了一個由云服務、仿真技術(shù)和AI領(lǐng)域同類最佳提供商組成的網(wǎng)絡，旨在為客戶提供終極的汽車測試解決方案。我們很榮幸地宣布，在我們合作伙伴微軟支持下基于Azure推出的EB Assist Test Lab，微軟的Azure云計算平臺將為我們的客戶帶來巨大收益，這些優(yōu)勢包括全球可擴展性、無與倫比的靈活性以及企業(yè)級安全性，讓汽車制造公司能夠快速測試和分析數(shù)據(jù)，從而更快地進入市場，消除基礎(chǔ)設施實施和維護的負擔。”
通過與微軟等云合作伙伴以及Equinix等數(shù)據(jù)中心提供商的合作，EB Assist Test Lab可以做到無限擴展，能夠處理當今日益復雜的、配備有雷達、激光雷達和高分辨率攝像頭的系統(tǒng)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。目前，一輛汽車每天的平均數(shù)據(jù)收集量為每秒數(shù)百MB，而在下一代汽車中，這一數(shù)字預計會增加到每秒數(shù)GB。
“大規(guī)模安全地收集和存儲數(shù)據(jù)，并隨時隨地可用，對于交付自動駕駛解決方案至關(guān)重要。”微軟公司汽車行業(yè)總經(jīng)理Sanjay Ravi說道，“微軟正在與Elektrobit合作，以幫助他們應對日益挑戰(zhàn)和耗時的測試和驗證過程，從而加速高級駕駛應用程序的開發(fā)。”
麥肯錫公司最近開展的一項研究顯示：伴隨著汽車軟件的開發(fā)和集成，驗證和校驗類別的工作量正在經(jīng)歷飛速的增長，在2020至2030年之間預計將以每年10%的速度增長。鑒于日益復雜的ADAS和AD系統(tǒng)的需求，截至2030年，驗證和校驗預計將約占整個汽車軟件市場的29%（240億美元）。
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