ADI公司擴(kuò)展BMS產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)

　　中國(guó)，北京——Analog Devices,Inc.(Nasdaq:ADI)今日宣布推出其擴(kuò)展的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品系列，能夠滿足ASIL-D功能安全等級(jí)并提供全新的創(chuàng)新低功耗特性，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)電池監(jiān)測(cè)。該系列新器件進(jìn)一步增強(qiáng)了ADI BMS平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)，提供目前業(yè)界經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的超高精度，并支持所有主要的電池化學(xué)成分——包括無(wú)鈷LFP（磷酸鐵鋰）——可用于面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)(EV)和電池組回收再利用的儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)。

　　隨著消費(fèi)者越來(lái)越傾向于采用更環(huán)保的交通方式，以及政府積極采取行動(dòng)創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)加速攀升。汽車(chē)制造商面臨的挑戰(zhàn)是，如何在滿足全球不斷變化的安全要求的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)高效地?cái)U(kuò)展其電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。此外，為確保每次充電的續(xù)航里程最大化，在車(chē)輛的行駛和停放過(guò)程中都必須對(duì)車(chē)輛功耗進(jìn)行管理。ADI最新的BMS產(chǎn)品不僅支持多種電芯配置，還具備創(chuàng)新的低功耗特性，即便車(chē)輛斷電后，依然可以完成對(duì)電池的持續(xù)監(jiān)測(cè)，以確保在各種條件下的安全性，同時(shí)最大化地延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程。

　　上汽集團(tuán)(SAIC)副總工程師、捷能公司總經(jīng)理朱軍表示：“與ADI公司的合作使我們能夠不斷提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，以滿足越來(lái)越嚴(yán)格的法規(guī)要求和當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主日益提高的需求。新系列BMS解決方案使我們?cè)谕七M(jìn)安全承諾的同時(shí)，能夠不斷助推電動(dòng)汽車(chē)在大眾市場(chǎng)消費(fèi)者中的普及�！�

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為市場(chǎng)主流，對(duì)BMS的需求也在不斷增長(zhǎng)。獲得ASIL-D認(rèn)證意味著新的BMS解決方案能夠滿足全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的道路車(chē)輛功能安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　ADI公司汽車(chē)事業(yè)部副總裁Patrick Morgan表示：“我們的客戶已將ADI視為BMS性能領(lǐng)軍企業(yè)，特別是當(dāng)他們面臨著擴(kuò)展其電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)以及滿足新的市場(chǎng)需求挑戰(zhàn)時(shí)。我們最新的BMS產(chǎn)品不僅提供持續(xù)電池監(jiān)測(cè)等新功能，還支持儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池回收和再利用，以支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”

　　主要特性和優(yōu)勢(shì)

　　ADI公司的BMS產(chǎn)品針對(duì)6至18個(gè)電芯模組進(jìn)行了優(yōu)化，可在整個(gè)車(chē)輛生命周期和器件溫度范圍內(nèi)提供一系列特性，包括低功耗持續(xù)電池監(jiān)測(cè)、先進(jìn)的功能安全性和全球范圍的超高精度。