2021年7月2日—推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業界領先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術。
安森美半導體位列全球前十大汽車行業半導體供應商，將展示其創新的圖像感知和激光雷達(LiDAR)方案，以及用于先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛的Strata賦能LED照明方案，以提高安全性和駕駛舒適感。公司還將展示用于更清潔汽車的各種電源模塊，包括用于電動汽車(EV)動力總成、車載充電器(OBC)和48 V系統的先進碳化硅(SiC)方案。
觀展者在安森美半導體于W4館#E24的展臺將看到以下方案演示：
自動駕駛
AR0144AT駕駛員監測系統具有一個100萬像素傳感器，對紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進行了優化，并具有行業領先的快門效率，實現精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易于集成到儀表盤和信息娛樂系統中。
LiDAR提供的高分辨率深度數據能在具挑戰性的微光條件下實現瞬時和準確的物體識別。作為最新汽車級的硅光電倍增管(SiPM)的參考設計，RDM 1x16陣列實現了高性價比的長距離LiDAR方案，將安全和自動駕駛達到新的水平。
LED照明
即用的Strata使能LED照明評估套件(EVK)和像素燈控制器參考設計提供全面的評估經驗，以測試、測量和控制LED汽車照明系統中的各種關鍵設計參數。這有助于設計工程師確定方案是否兼容及適用于其汽車照明應用。
該套件適用于一系列場景，包括儀表板、后組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉向燈和其他外部調制裝置。
EV動力總成
VE TracTM主驅逆變器功率模塊包括6組單面直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙面冷卻PIM和基于碳化硅(SiC)的模塊，是專門設計用于主驅逆變器以驅動現代電動汽車的電動機。這些緊湊的方案經過優化，提供一流的電氣和熱性能，并解決功率耗散和開關能效等其他挑戰。
SiC OBC
6.6千瓦(kW)SiC OBC平臺基于高壓超結MOSFET，是一個高能效和高功率密度的參考設計，具有交錯式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進的、極穩定可靠的元件提高運行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平臺結合模塊化方法和易用的圖型用戶界面(GUI)，能評估OBC應用中的SiC器件。
OBC評估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯式無橋拓撲結構提供參考設計，減少元件數量，降低傳導損耗，并將效率提高至97%。
48 V系統
安森美半導體還將展示汽車電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經設計能承受車輛環境中固有的振動和機械壓力，具有高能效、可靠和低熱阻的特點，使設計師能夠更簡易地將構件實施于輕混合動力車系統。
此外，安森美半導體大中華區智能感知部市場總監郗蘊俠博士將于7月7日下午3:30在W4館論壇區舉行的“自動駕駛及智能網聯開發技術大會”上發表主題為“智能感知傳感器助力自動駕駛新需求”的專題演講。
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