海南海口擁有國內首條“新能源路燈道路”

    日前，從海南省海口市市政工程維修公司獲悉，國內第一條大規模安裝新能源路燈的城市道路，全長7282米的新大洲大道將分兩期安裝風光互補路燈，共582桿，一期安裝290桿，計劃月底完成安裝并亮燈，總投資達2299萬元。

新路燈創造多項第一
    記者在現場看到，已經安裝好的新路燈約50桿，高12米、單桿單燈。燈桿從低到高分別是照明燈、太陽能電池板、風力發電機。據專家介紹，新安裝的路燈創造了多項第一：第一次使用大功率LED光源照明；第一次使用全智能控制器，控制所有部件的工作；第一次運用全永磁懸浮風力發電機技術。

    據悉，這次運用的LED光源有150瓦和180瓦兩種，這種光源壽命長，達4萬小時以上；與傳統的高壓鈉燈相比，可節電75%，而且發出的光源不刺激司機的眼睛。全智能控制器能高效率地轉化風力發電機和太陽能電池所發出的電能，還可以自動控制路燈的開、關時間，根據蓄電池剩余電量自動調整亮燈持續時間。與原來的路燈相比，新路燈頂端多了一個轉動的風扇，中間還有一塊太陽能電池板；更奇妙的是，這種路燈不需要外接電源，能依靠風、光能源實現自給自足、自動運行。

    據介紹，首創的全永磁懸浮風力發電機可極大地降低發電機本身的機械磨擦阻力，在風速為1.5米/秒時開始轉動，風速為2.5米/秒時開始發電，因此在低風速區也能應用。

節能環保安全可靠
    據測算，新大洲大道擬架設全永磁懸浮風光互補路燈系統582臺套。按每桿普通路燈功率400瓦，使用年限10年，每天照明10小時計算，則可以節約用電（含線損等）994.1724萬度。

    另據了解，全永磁懸浮風光互補路燈不會發生觸電事故，不存在市電照明系統由于供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患和不便；并可在無太陽光、無風力條件下運轉5-7天，運行安全可靠。■