目前，歐洲10%的電力由新能源產出，而且2010年將達到20%(目前美國這一比例為2.5%)。歐洲計劃在2020年前，80%的住宅安裝智能計量電表。

    一個英國立法專家小組表示，將英國電網和歐洲大陸連接起來的一個歐洲“超級電網”可以將連接海上風電場與陸地的成本減少25%。

    國會的能源和氣候變化委員會在一份郵件聲明中稱，到2020年，海上輸電投資能在歐洲創(chuàng)造775000個就業(yè)機會。它建議新風電場的連接應和超級電網兼容，而不是單獨連接到岸上。政府欲將海上風電能力從現(xiàn)在的1.3GW增加至2020年的18GW。

    超級電網的想法受到了包括西門子公司，通用電氣公司和國家電網公司等公司在內的推崇。這樣，在歐洲用間歇性發(fā)電來平衡需求就更容易。畢竟，地中海國家有太陽能農場，而北海地區(qū)則有海上風力渦輪機。

    歐洲必須大規(guī)模投資電網升級改造，才能保障4.3億居民的供電安全。國際能源署預計，到2030年，歐洲需要為電網升級改造投入約5000億歐元，其中智能電網的建設將占大頭。然而就目前狀況來看，歐洲智能電網的發(fā)展尚不盡人意。

    地中海地區(qū)氣候變化與環(huán)境影響研究基金（CIRCE）近日公布的研究成果表明，歐洲只要大力發(fā)展可再生能源就能充分保證電力供應。報告還指出，要結合高壓電網能長距離輸電和智能電網能適應分散發(fā)電的特性，建設新型電網，以靈活適應電力需求。報告結尾還展望說，到2050年高壓智能電網將得到廣泛推廣，并使可再生能源發(fā)的電大規(guī)模上網成為現(xiàn)實。

    智能電網可保歐洲電力安全

    發(fā)展可再生能源的主要障礙是需求不穩(wěn)定，所以目前的電網不適合可再生能源發(fā)電上網。歐洲現(xiàn)有的電網都必須經過升級改造才能滿足日益增長的供電需求。CIRCE的研究人員表示，專供可再生能源輸電電網的建設有兩套可行方案：一是擴建可長距離輸電的傳統(tǒng)高壓電網；二是發(fā)展智能電網，克服建設大型風電、太陽能電廠造價高的問題，整合分散的小規(guī)模發(fā)電設施。在此基礎上，研究人員大膽突破，提出了“高壓智能電網”的概念。據(jù)推測，高壓智能電網既能為較大區(qū)域供電，又能方便多個小規(guī)模發(fā)電設施（比如房屋或汽車上覆蓋的太陽能板）并網供電，從而解決可再生能源并網難的問題。另外，高壓智能電網很有可能克服普通高壓電網的致命弱點——無法承受傳輸過程中電壓的劇烈變化。

    今年年初，歐盟通過新減排目標，計劃于2050年前，在1990年的基礎上，削減溫室氣體排放80％。要達標，當前的供電模式是決然不行的。必須修建完全實現(xiàn)可再生能源發(fā)電上網的電力系統(tǒng)。有關人士指出，電網的升級改造不僅關乎2050年能否成功減排，還跟能否將溫度增幅控制在2°C左右密切相關。

    對于歐洲而言，可再生能源主要指風能與太陽能。由于自然氣候及地理原因，除地中海沿岸，歐洲大部分地區(qū)普遍日照不足。因此近些年來，歐盟加大了對北非的投資力度，充分開發(fā)太陽能發(fā)電的潛能。但如何把北非的電力順利輸往歐洲，這又是個問題。智能電網的出現(xiàn)將能有效解決不同國家之間供電不暢的難題。相對于傳統(tǒng)電網，高壓智能電網不僅造價低廉，維護起來也很簡單。以北非為例，在這里建造一座太陽能光熱發(fā)電站的費用能在歐洲修建3座同樣規(guī)模的傳統(tǒng)發(fā)電廠。

    前期投入大、發(fā)展緩慢

    預計到2020年，智能電網將覆蓋全世界80％的人口。2013年，搭配智能電網使用的智能電表安裝數(shù)量將達到7.6億只，比此前美國科技智庫ABI咨詢公司（ABI Research）估計的數(shù)目翻了一番。

    良好的前景吸引了眾多跨國企業(yè)在這個領域投資，人人都想在智能電網這塊大蛋糕上分上一口。不過歐洲企業(yè)顯然慢了一步，似乎不太可能占得較大的市場份額了。歐洲某些國家雖然啟動了智能電網研發(fā)項目，但目前大多處于試驗階段，離大規(guī)模應用還有相當長的一段路要走。例如在法國，法國國家電力公司（EDF）準備先在東南部城市里昂和中部城市圖爾安裝30萬只智能電表。然而法國全境共有3500萬只傳統(tǒng)電表，如果要搶在2015年前全部更換，需要花費400到500萬歐元。更換電表還不是智能電網升級改造的大頭，真正花錢的是給傳統(tǒng)高、低壓電網分別安裝配套設施。專家分析，這部分費用是更換電表的6倍還多。

    “反壟斷”情結拖累歐洲企業(yè)

    一個很現(xiàn)實的問題：誰來為這些高昂費用埋單呢？承建智能電網的企業(yè)恐怕不愿意冒這個風險，而無論是讓用電的普通老百姓還是政府掏錢也都不是一件容易的事情。歐洲普遍稅高，因而任何一筆大規(guī)模的財政支出預案都難以在短時間內獲得議會通過。不只是歐盟成員國各自拿不出有效的可行方案，歐盟對智能電網設計改造的費用由誰來承擔這個議題也不緊不慢。到目前為止，歐盟甚至沒有表現(xiàn)出組織專家做相關考察的意愿。據(jù)熟悉歐盟事務的人士分析，正是歐洲的“反壟斷”情結拖累了歐洲企業(yè)。這直接導致非歐盟區(qū)企業(yè)搶占了主要市場。歐洲的市場準入機制相當嚴格，尤其是對于電力這種極容易產生壟斷的產業(yè)，歐盟一向謹小慎微，無休止的論證讓歐企錯失先機。

    今年七月，法國國家電力公司（EDF）冒著被指壟斷的風險向法國能源監(jiān)管會（CRE）投訴法國沃勒達利公司（Voltalis），指其銷售一款能降低用電量的儀器的行為損害了自己的利益，并要求補償。然而這款儀器的設計及發(fā)售正是出于同未來智能電表普及同樣的目的。據(jù)了解，沃勒達利雖免費上門為客戶安裝設備，但卻享受法國電網公司（RTE）提供的補貼。由于此類設備能有效減少民用電量，因此不只法國國家電力一家公司發(fā)出抗議，要求法國電網公司補償因用電量降低造成的損失。后者當然予以拒絕，認為補償只會助長電力資源浪費。法國電企之間的糾紛讓我們看到了歐洲智能電網建設費用分擔不明的狀況。

    毫無疑問，隨著智能電網的推廣，這樣的案例還會出現(xiàn)。要加快歐洲智能電網的發(fā)展，關鍵是要找到一套行之有效的方案解決以上問題。<