近年來，中國新能源汽車市場潛力巨大，但亟需在政策導(dǎo)向、技術(shù)品質(zhì)、商業(yè)模式等方面進(jìn)一步變革創(chuàng)新。
2013年，中國汽車銷量突破2000萬輛，其中新能源汽車只有2萬輛左右，市場表現(xiàn)乏力。盡管先后有80多個城市被列入新能源汽車示范城市，然而很多城市的具體推廣政策始終“難產(chǎn)”，這讓不少車企很是著急。
在中國工程院院士楊裕生看來，現(xiàn)有的新能源汽車補(bǔ)貼政策不夠合理，導(dǎo)致一些車企主要精力不是去研究如何更好地開拓市場，而是看哪種新能源汽車的補(bǔ)貼高，就生產(chǎn)哪種車，先拿到政府的高額補(bǔ)貼再說。他建議，應(yīng)該把新能源汽車的生產(chǎn)指標(biāo)下給各個汽車生產(chǎn)廠，作為他們的基本義務(wù)進(jìn)行獎懲考核。<
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來源：互聯(lián)網(wǎng)
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本文鏈接：新能源車發(fā)展或迎來春天 專家吁優(yōu)化競爭
http:www.mangadaku.com/news/48407.htm
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