均勝電子獲1495萬補(bǔ)貼 全力以赴打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)

    近日均勝電子獲得寧波市相關(guān)部門提供的補(bǔ)助資金1495萬元，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和渦輪增壓管技術(shù)改造項(xiàng)目，這也將幫助企業(yè)在汽車新能源領(lǐng)域做大做強(qiáng)。

    均勝新能源汽車研究院獲得由寧波市政府和寧波高新區(qū)給予的各500萬元財(cái)政補(bǔ)助，合計(jì)補(bǔ)助資金1000萬元，用于科研儀器設(shè)備、工程技術(shù)研究中心等科研條件建設(shè)，著力突破關(guān)鍵瓶頸技術(shù)。汽車電子獲得汽車電子產(chǎn)品及渦輪增壓管技術(shù)改造項(xiàng)目補(bǔ)助資金495萬元，其中寧波市政府財(cái)政補(bǔ)助248萬元和寧波高新區(qū)財(cái)政補(bǔ)助247萬元。

    均勝新能源汽車研究院經(jīng)過三年的努力，研究開發(fā)出混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型的電池管理系統(tǒng)，為寶馬的ActiveHybird及ActiveE 車型提供配套，并與國(guó)內(nèi)外汽車廠商以及電池制造商進(jìn)行合作。2016年，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：電池管理系統(tǒng)達(dá)到電子電氣系統(tǒng)功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL C級(jí)；每個(gè)單元監(jiān)控模塊適用于6到16電池單元的監(jiān)測(cè)管理；電池單元電壓測(cè)量范圍：1—4.5V，精度：±5mV；單元監(jiān)控模塊總電壓測(cè)量精度：±200mV。同時(shí)，根據(jù)整車產(chǎn)品需求，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜軟件控制的電池充放電平衡策略管理、電池狀態(tài)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控及計(jì)算、電池故障檢測(cè)、錯(cuò)誤報(bào)警等功能。

    目前均勝電子為寶馬i3系列純電池汽車的電池管理系統(tǒng)研制了兩種電子控制器。除了i3寶馬 還有更多的車型采用了均勝電子在電池管理系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)。其中包括純電動(dòng)寶馬ActiveE 以及像寶馬新混合動(dòng)力5系列（ActiveHybrid5） 這樣的混合動(dòng)力汽車，此外，電動(dòng)摩托車 BMW C evolution也采用了均勝電子的技術(shù)。目前均勝電子銷售額中，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品只占10%左右，但已經(jīng)成為均勝電子業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。<