隨著現代科學技術的不斷發展，電力電子技術正以飛快速度滲透到社會各領域，并越來越引起大家的關注。7月26日，《中國電力電子技術可持續發展高端論壇》在廣州凱旋華美達大酒店三樓火熱召開，兩百名左右來自國內外的知名電力電子業內專家、行業用戶、行業廠商在本次論壇中共同探討了電力電子市場發展與產業升級過程中的熱點和前沿問題。

    本次會議由中國電器科學研究院有限公司、美國電力電子系統研究中心、廣東省電源行業協會聯合主辦，美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士李澤元、中國電源學會原副理事長、廣東工業大學張占松教授，中國電源工業協會副理事長兼秘書長孫京偉，遼寧工業大學教授、中國電源學會專家委員會副主席陳永真，哈爾濱工業大學深圳研究生院教授、中國電源學會專家委員會委員和軍平教授，瑞士伯爾尼應用科技大學工業電子學教授安德里亞·維津尼博士，廣東志成冠軍集團有限公司總工程師李民英，深圳奧特迅電力設備股份有限公司總工程師李志剛，廣東易事特電源股份有限公司總工程師徐海波等業界專家圍繞“電力電子相關熱點”進行了主題演講，贏得了與會人士的熱烈反響。

電力電子技術可持續發展高端論壇專家合影

    李澤元院士在其演講報告《能源與電力電子技術發展動向》表示，目前，僅有40%的能源是以電能的形式存在的。美國能源部的研究發現，如果要實現社會可持續發展，那么未來80%的能耗形式必須通過電力實現。新興技術的興起，如智能電網，可以有效整合各種形式的可再生能源資源，如風能、太陽能以及儲能系統等，從而為電力電子技術的進步創造了一個巨大的發展空間。

    電力電子技術主要針對加工制造業所用電能進行精確管控，進而實現提升能效和提升工業生產率的目的。美國電力研究協會（EPRI）的研究發現，電力電子技術解決方案可以為全球節省1/3的電力消耗。然而由于其初裝成本過高，電力電子技術的潛能尚未得到完全發揮。為了更好地發揮電力電子技術的巨大潛力，亟需進行電力電子系統和設計實踐的范式轉換。

美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士李澤元

    中國電源工業協會副理事長兼秘書長孫京偉發表了主題為《我國電力電子行業與儲能電源系統的發展及新能源產業微型短途電動車帶來的市場機遇》的主題演講。該演講中提到， 微型電動車在發展過程中，主要存在兩方面問題，一是無明確定義和管理規范，二是市場準入和產品標準的缺失。目前，山東省汽車行業協會發布了小型電動車自律性行業標準及企業準入條件，雖然在一定程度上能促進行業進步，但并不具備法律意義和強制性。

    目前，我國電動自行車、電動摩托車保有量超過兩億輛，2013年新增3600萬輛。據最新市場分析預測，我國微型電動車市場需求至少在1.5億輛，屬于新興市場，為了能實現微型電動車在國內的高速發展，必須符合各項法律法規要求，必須向傳統汽車成熟體系看齊，必須從最底層完成各項經濟要素配置，為國家主管部門進行頂層設計提供完善的物質支持。

中國電源工業協會副理事長兼秘書長孫京偉

    廣東工業大學張占松教授長期從事電力電子學科的科研工作，出版的專著有《高頻開關穩壓電源》、《開關電源的原理與設計》、《電路和系統仿真實踐》、《高頻開關電源多媒體仿真設計軟件》《開關電源技術教程》等，其中《開關電源技術教程》被選為我國高等教育試用教材。在本次會議中，他的演講《電力電子技術教育推廣與點滴看法》分享他長期科研工作中所積累的對電力電子行業發展的一些觀點，贏得了現場觀眾的熱烈掌聲。

中國電源學會原副理事長、廣東工業大學張占松教授

    在動力與可再生能源領域，采用最高速電力驅動設備（速度超過120krpm）來減少重量、體積以及降低耗損的需求日益增長。典型的應用有渦輪增壓器上采用的渦輪壓縮機（E-Turbo），緊湊而高效的分布式熱泵和空調系統、醫療用途以及分散式空氣壓縮機抽真空等領域中應用的壓縮機等。

    減少電力電子設備以及電機多電平變頻器中的能量損耗已成為目前研究焦點，安德里亞·維津尼博士在其演講報告《用于汽車及可再生能源行業的最高速驅動設備》中論述了這些相關技術，并分析如何改變變頻器及電機的能耗。

瑞士伯爾尼應用科技大學工業電子學教授安德里亞·維津尼博士

    哈爾濱工業大學深圳研究生院和軍平教授在其演講主題《電力電子裝置電磁兼容研究進展和新挑戰》中，向現場觀眾分享了他的幾個觀點：電力電子裝置傳導干擾、近場干擾形成和傳播機理的研究已取得了長足進步，輻射發射機原理和預測研究也有較大進展；已研究出很多新穎的WMI抑制方法，可有效改善電力電子裝置的電磁干擾；對高頻帶電池干擾的準確預測、關鍵參數及作用預測等方面還需要進一步工作，在集成電源、分布發電、新能源汽車等領域，電磁干擾抑制設計、優化和預測有著新的挑戰。

哈爾濱工業大學深圳研究生院教授、中國電源學會專家委員會委員和軍平教授

    遼寧工業大學陳永真教授在其演講報告《電力電子電容器與選擇》中，介紹了一些常用的電力電子電容器及其選擇時應注意的問題，其中，重點介紹了大功率應用的電解電容器，包括其應用場合、需要的特性、實際具有的特性、如何選取等，值得注意的是，不同廠商，不同型號的電解電容器的壽命特性曲線是不同的，要針對具體的型號分析。該報告還特別介紹了風電逆變的大型電解電容器的選取、光伏逆變中的大型電解電容器的選取等內容。在風電逆變應用中，MW級風電逆變的直流母線電壓至少在2500V，因此選擇電解電容器沒有意義，只能考慮選擇薄膜電容器。光伏逆變應用中，當其最高直流母線電壓低于1000V，可以考慮選擇耐壓500V電解電容器兩只串聯（450V則顯得低一些，可靠性會變差）。如果是單相逆變，大約需要電容量為每輸出1A有效值電流50微法的電容量。對應200V輸出為每千瓦對應不低于200微法電容量。對于允許直流母線電壓波動±10%時，不需要考慮電容量，而主要考慮抑制高頻紋波電流所產生的效應，因此，光伏逆變所選用的電容量大約為變頻器的不到1/20。

遼寧工業大學教授、中國電源學會專家委員會副主席陳永真

    徐海波總工在其演講報告《分布式光伏發電機遇與挑戰》中分析了未來分布式光伏產業所面臨的良好機遇，預計未來三年，中國光伏市場增速將進一步加快，從2016年開始進入穩定的增長期。未來中國新增光伏市場中分布式光伏與大型集中式電站將均占市場份額，不分伯仲。2014年是中國分布式光伏發電市場開啟元年，同時，他還指出了分布式光伏發展中所面臨的一些難題，如沿海地區具備優質的分布式發電環境，但因氣象環境復雜，難以直接大規模接納；配電網規劃、運行、決策等關鍵技術亟需突破；技術標準體系需完善等。

廣東易事特電源股份有限公司總工程師徐海波

    志成冠軍李民英總工的演講主題為《數據機房的模塊化電源系統技術交流》，該報告主要介紹了IDC機房低碳節能方案、模塊化IDC機房電源技術、儲能磷酸鐵鋰電池技術等內容。

廣東志成冠軍集團有限公司總工程師李民英

    奧特迅李志剛總工的主題報告《光儲微網一體化充電站設計》分享了電動汽車充電設施發展現狀、電動汽車與電網的關系、以及光儲微網一體化充電站設計等內容。

深圳奧特迅電力設備股份有限公司總工程師李志剛

    作為電力電子產業鏈內專業的高水平、高層次研討盛會，本次論壇規模蔚為壯觀，國內外眾多業界專家、學者到場演講，促進了電力電子技術領域的新理論、新技術、新成果的充分交流，展示了電力電子技術發展的新水平，探討了行業未來的發展趨向，為電力電子的可持續性發展做出實際貢獻。<