今日上午，為期兩天的中國首屆電動汽車百人會論壇帷幕。英飛凌宣布正式加入中國電動汽車百人會國際專家咨詢委員會。作為百人會成員中唯一芯片企業，英飛凌科技與國家政府部門、汽車產業鏈上下游、能源、信息、交通規劃、高校及研究機構等領域的專家學者們共同出席，探討我國電動車發展新生態，規劃產業未來發展藍圖。
電動汽車涉及機械、電氣、材料、能源、信息等多個學科，橫跨車輛制造、城市規劃、能源供給、交通及信息化等諸多領域。為了促進電動汽車的發展，將我國環保的愿景落到實處，由我國電動車領域政府人員、專家學者和行業人士組成的非官方非營利性政策和學術研究平臺——“中國電動汽車百人會”應運而生。作為我國在電動汽車領域的第三方智庫，百人會將根據國家戰略和電動汽車及相關產業發展需要，調動資源，開展研究，為政府部門、行業機構提供政策建議。
隨著人們對汽車清潔環保的要求不斷提升，電氣化已成為汽車行業發展的趨勢，而汽車電氣化的實現則越來越多地依賴半導體技術，由電力驅動的電動汽車尤為如是。作為全球汽車電子和功率半導體的領導者，英飛凌為各國電動汽車提供關鍵組件，其功率模塊具備最高等級的功率密度、創新的安裝和連接方式能夠為客戶提供靈活的平臺。作為唯一一家可提供給客戶從低壓12V、48V、弱混、中混、強混、插電式到純電驅動汽車所有電壓區間汽車級功率半導體及模塊的供應商，英飛凌以75顆核心半導體元器件支持寶馬“i3”及“i8”電動車，幫助其實現高效的電力傳動。在中國，英飛凌與多家本土車廠達成合作，如深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司最新推出的電動車“騰勢”，即采用了英飛凌先進的功率模塊HybridPackTM2以達到最佳的動力效應。到目前為止，全球范圍內裝有英飛凌HybridPACKTM模塊的新能源汽車已經完成了累計超過20萬公里行駛，并保持了零缺陷的記錄。
近年，英飛凌首家推出了300毫米薄晶圓，擁有最為先進的半導體制造工藝，幫助降低生態成本，為電動車提供創新的驅動力和技術保障。此外，英飛凌最新推出的多核微控制器Aurix具有強大的運算能力，能在苛刻的溫度環境下同時處理不同任務，并做出迅速處理和反應，進一步提高了電動汽車的安全性和智能化。
英飛凌科技汽車電子事業部中國區負責人徐輝女士表示：“我們非常榮幸能夠受邀加入中國電動汽車百人會，這是業界對英飛凌的極大認可。半導體在汽車領域發揮著極其重要的作用，對電動汽車而言，半導體更是保障其高效動力運轉的核心部件。我們將秉承一貫的技術創新和質量追求，利用我們在全球汽車，尤其是電動車方面的長期經驗和優質產品，為我國的電動車發展推波助瀾。”
關于英飛凌
英飛凌科技股份有限公司（總部位于德國紐必堡）致力于提供半導體和系統解決方案，為現代社會解決三大主要挑戰：高能效、移動性和安全性。2014 財年（截至 9 月 30 日），公司的銷售額達43 億歐元，在全球范圍內擁有約29,800 名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場 OTCQX In-ternational Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。
英飛凌在中國
英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來，英飛凌的業務取得非常迅速的增長，在中國擁有約1700多名員工，已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈，并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。<
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