西門子軌道交通項目落戶江門

    “珠西重器”——廣東軌道交通產業園再添利劍。11月19日，市委書記毛榮楷陪同省長朱小丹參加廣東經濟發展國際咨詢會西門子合作項目簽約儀式，并會見了德國西門子股份公司高層。在眾人見證下，江門與該公司簽訂戰略合作協議，西門子軌道交通項目落戶江門。

    西門子股份公司與江門簽約，是繼廣東南車成為省內唯一獲得CRH6A型城際動車組制造許可的企業，以及世界軌道制動巨頭企業克諾爾落戶之后，江門打造千億軌道交通產業園進程中迎來又一喜事。這也是江門瞄準歐洲精準招商、精耕細作取得的突出成果，將為江門落實“珠西戰略”、加快發展插上騰飛的翅膀。

   簽約后，西門子股份公司將支持北京縱橫機電技術開發公司（中國鐵道科學研究院的全資子公司）、廣東省鐵路建設投資集團有限公司在江門的廣東軌道交通產業園設立相關生產實體，推進西門子先進的城際軌道交通裝備核心技術落戶并實現產品本地化，助力江門軌道交通裝備制造的產業發展。此外，雙方還將在智能交通、綠色樓宇、低碳城市發展研究、智能制造及職業教育等領域展開全面合作。

    據了解，德國西門子股份公司創立于1847年，是全球領先的技術企業，專注于電氣化、自動化和數字化領域，業務遍及全球200多個國家，在世界500強中排名58位，此前已多次派員到廣東軌道交通產業園考察，并表達了合作意愿。

    江門劍指千億軌道交通產業園

    千億廣東軌道交通產業園是江門實施珠西戰略的“重器”之一，隨著廣東中車獲得CRH6A型城際動車組制造許可，以及西門子、克諾爾等軌道裝備制造巨頭落戶，江門打造千億軌道交通產業園的舉措逐漸明晰，即立足現有基礎進行縱向與橫向產業鏈整合，實現千億產值和邁向世界的目標。

    在縱向方面，江門一方面將與上游企業配合：加強與鐵科院、高校等研發型機構的配合，爭取廣東中車研發中心落戶江門，依托五邑大學，建立江門軌道交通產業科技園；另一方面將與下游企業的配合：培育銷售企業，加強公共服務平臺建設，構建專利服務、研制與檢測、技術交易、投融資服務、科技成果轉化等創新服務平臺，提升為企業服務能力。

    在橫向方面，江門將以廣東中車為中心，加強與西門子、克諾爾、廣東南奧、廣潤、格蘭達、恒之源、中車軌道、德奧等落戶企業的資源整合，不斷完善園區軌道交通裝備產業鏈，提升園區為廣東南車甚至廣東軌道裝備主機企業配套的能力，著力推進包括城軌動車組、地鐵、有軌電車等整機配套項目入園與建設，重點完善廣東南車整機配套項目的引進。

    另據了解，江門打造千億軌道交通產業園，還將從企業主導轉變為園區主導，從單一企業配套到園區“產、城、人”資源融合配置，成為占據產業高端位置的全球性軌道交通產業專業園。為此，江門已計劃參加明年的德國柏林國際軌道交通技術展覽會，這是全世界規模和影響力最大的軌道交通專業展覽會，各大軌道裝備制造商悉數參展，將為江門軌道交通產業的招商與推介帶來巨大利好。<