意法半導(dǎo)體（ST）推出汽車(chē)級(jí)多路輸出穩(wěn)壓器

現(xiàn)尺寸更小、更經(jīng)濟(jì)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

    意法半導(dǎo)體的新系列高集成度汽車(chē)級(jí)電源管理芯片在單片上集成多個(gè)穩(wěn)壓器，有助于汽車(chē)系統(tǒng)廠商降低車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品的成本和尺寸。作為該系列的首款產(chǎn)品，L5963集成兩個(gè)降壓DC-DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器、低壓降（low-dropout）線性穩(wěn)壓器和高邊驅(qū)動(dòng)器（high-side driver）。

    L5963采用意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的BCD8s汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體制造工藝和深溝道隔離（DTI, Deep Trench Isolation）技術(shù)。BCD（Bipolar-CMOS-DMOS）技術(shù)是意法半導(dǎo)體的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，可在同一顆芯片上集成各種高低壓器件，這意味著片上集成的三個(gè)穩(wěn)壓器均可直接連接汽車(chē)電瓶，無(wú)需中間適配電路（intermediate circuitry），同時(shí)深槽隔離技術(shù)還可提高內(nèi)部模塊之間的隔離度，以降低內(nèi)部模塊相互干擾。

    L5963的主要特性：

    ·在一個(gè)精巧封裝（PSSO36）內(nèi)集成三個(gè)穩(wěn)壓器；

    ·設(shè)計(jì)靈活性最大化：三個(gè)穩(wěn)壓器均能直接連接汽車(chē)電瓶，使用簡(jiǎn)單的電阻-電阻外部器件即可設(shè)定輸出電壓，同時(shí)也可通過(guò)硬件引腳單獨(dú)啟用或禁用每個(gè)穩(wěn)壓器；

    ·開(kāi)關(guān)頻率高達(dá)2MHz，最大限度降低外部元器件尺寸；

    ·每個(gè)DC-DC穩(wěn)壓器的輸出電流高達(dá)3A，可滿足汽車(chē)系統(tǒng)的嚴(yán)格要求；

    ·低耗散功率（power dissipation），在250kHz時(shí)，能效超過(guò)90%；

    ·待機(jī)靜態(tài)電流極低（典型值為25μA），這對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)至關(guān)重要，因?yàn)槠��?chē)子系統(tǒng)始終連接至汽車(chē)電瓶；

    ·500mA的內(nèi)部高邊驅(qū)動(dòng)器，可保護(hù)子系統(tǒng)與電瓶的連接；

    ·DC-DC穩(wěn)壓器之間的相移為180°，最大限度地降低電磁干擾輻射；

    ·符合AEC Q100汽車(chē)級(jí)認(rèn)證，適用于任何汽車(chē)電子系統(tǒng)。

    高集成度及BCD技術(shù)為客戶省去了在電瓶和穩(wěn)壓器之間的預(yù)穩(wěn)壓器（pre-regulator），同時(shí)用一個(gè)器件即可替代多個(gè)穩(wěn)壓器，降低了設(shè)計(jì)成本及印刷電路板面積。

    PSSO36封裝有兩個(gè)選項(xiàng)：slug down適用于低功率應(yīng)用，slug up適用于大功率應(yīng)用（需要安裝散熱器）。<