2016年3月17日,慕尼黑上海電子展和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展覽規(guī)模和品質(zhì)再次升級,展覽面積覆蓋62,000平方米,比2015年整整超出8%。來自31個國家的1088家展商齊聚一堂,向61,455觀眾(同比增長11%)展示工業(yè)4.0、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療等應用領域的技術解決方案。
慕尼黑展覽(上海)有限公司副董事總經(jīng)理Thomas Löffler總結說:“electronica China經(jīng)歷了15年的發(fā)展,已不僅僅是企業(yè)展示產(chǎn)品的平臺,更是整個電子行業(yè)交流探討,共謀發(fā)展的行業(yè)盛宴,也是展示電子科技創(chuàng)新的標桿。”隨著未來科技的廣泛普及,慕尼黑上海電子展始終引領電子行業(yè)前行,本屆展會眾多大咖云集,集中展示電子領域最前沿技術從無人駕駛,到可穿戴設備和物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品和新的解決方案,無疑再一次吸引全亞洲的矚目!
受全球汽車市場的升溫,汽車電子產(chǎn)業(yè)也迎來快速發(fā)展期。在本次慕尼黑上海電子展上,汽車電子成為最主要的關鍵詞,眾多廠商來自, 富士通電子FUJITSU, 安森美ON Semiconductor, 瑞薩RENESAS, 羅姆半導體ROHM, 威世科技VISHAY,東芝TOSHIBA等均展示了汽車電子產(chǎn)品,覆蓋“動力系統(tǒng)、汽車照明、車載娛樂、車載網(wǎng)絡、車用連接器”等諸多細分產(chǎn)品。本屆展會針對汽車應用領域旺盛需求,精心打造“汽車技術日”。從ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))、3D虛擬儀表技術、新能源汽車到車聯(lián)網(wǎng)到智能交通,各種先進的汽車電子技術在此“集結”,為智能汽車到來做足創(chuàng)新技術儲備。
如何應對新能源汽車面臨的挑戰(zhàn)
雖然在國家政策的積極引導下,中國新能源汽車銷售增長迅速,但相對傳統(tǒng)燃油汽車,續(xù)航里程短依舊是阻礙新能源車廣泛普及的短板。電池是電動汽車的 “心臟”,自電動汽車面世以來,各種技術路線百花爭鳴,其中應用最廣的鋰離子電芯就有三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等技術路線并存的現(xiàn)象。電動汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化對電池提出了多項硬性要求,包括安全性強、能量密度高、壽命長、充電時間短等性能。
據(jù)了解,新能源汽車上的電池受到材質(zhì)和技術的制約,所提供的續(xù)航的里程有限,目前國內(nèi)生產(chǎn)的純電動乘用車在綜合工況下的續(xù)航里程均為達到300公里。續(xù)航里程短、充電時間長、電池壽命短,這些因素嚴重阻礙了新能源汽車的普及,該如何應對這些挑戰(zhàn)?
解決電池續(xù)航的問題無外乎兩種:一是直接使用大容量電池,二是使用快速充電技術,目前電池容量無法實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,快速充電技術提供了另一種解決思路。展會期間,菲尼克斯電氣推出了行業(yè)領先的國際直流車輛充電插頭,可安裝于充電站上,配置直流充電電纜、自由出線端,通過國際直流車輛插座以直流電(DC)為電動汽車快速充電。
智能大屏、新能源、LED照明成汽車市場新藍海
同時,菲尼克斯電氣還推出了國際交流車輛插座,這是一套符合中國GB/T標準規(guī)范化的交流充電系統(tǒng),可以進行單相和三相充電。特殊的機械鎖和裝置保證了充電安全性,如安裝在車輛中的電子鎖定螺栓也可以鎖定車輛插頭,以防插頭在充電過程中拔出。
此外,精工半導體有限公司展示的汽車電子設備用IC包括電壓穩(wěn)壓器(LDO)、電壓檢測器(Reset ICs)、鋰離子可充電電池保護IC、實時時鐘及便利型定時器、E2PROMs(SPI, I2C, Microwire)、磁性傳感器IC(霍爾IC)、CMOS運算放大器。它們采用了汽車電子設備委員會(AEC)的針對車載電子部件所進行的各種可靠性和質(zhì)量評價測試的AEC-Q100的測試項目,也主要面向電動汽車電力電子系統(tǒng)等應用。
該司基于在手表制造工藝中培育的低消耗電流技術(Zero Standby)和高精度技術(Zero Error),以及在日本車載設備市場占有率第一位的以高品質(zhì)(Zero Defect)為目標的E2PROM等的“3-Zero Concept”,提供可滿足客戶和社會需求的汽車電子設備用IC。精工半導體有限公司已獲得面向汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系規(guī)格的TS16949認證。
汽車照明未來關鍵詞:LED、智能
LED市場的競爭愈來愈劇烈,眾多廠商已開始尋求新的發(fā)展領域,而汽車照明被譽為LED照明市場的新藍海,LED廠商紛紛涉足這塊市場。相對來說汽車照明之所以能在眾多LED應用領域中脫穎而出,是因為其較大的市場規(guī)模和較高的產(chǎn)品附加值。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國車燈配套市場從2010年的178億增長到 2013年的255億元,未來空間仍然樂觀,按照2015年中國汽車銷量達到3100萬輛以上計算,對應車燈配套市場將超過350億元,持續(xù)提升的市場空間為具備實力的車燈企業(yè)創(chuàng)造出良好的成長空間。
此次展會,松下電器攜帶最新汽車照明產(chǎn)品方案參展本屆慕尼黑上海電子展。該公司車載數(shù)字LED照明解決方案由GaN基板LED與高性能MCU組合實現(xiàn)數(shù)字控制,具有高輸出高散熱的特點,可實現(xiàn)LED光源小型化。<
http:www.mangadaku.com/news/2016-4/20164129026.html

