走進(jìn)京滬高速青縣服務(wù)區(qū)，一個(gè)敞開(kāi)的白色“大棚子”下，有四座加油機(jī)模樣的機(jī)器。與加油機(jī)相比，這四座機(jī)器更加精致、小巧，上面寫有“國(guó)家電網(wǎng)”的字樣，這就是已經(jīng)建成并投用的充電樁。在每個(gè)充電樁的旁邊，都有自助充電操作指南，并有常見(jiàn)問(wèn)題提醒、安全提示和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示。據(jù)工作人員介紹，這些充電樁均為快充樁，十幾分鐘就可充滿，車輛可跑200—500 公里左右。
“現(xiàn)在霧霾比較嚴(yán)重,電動(dòng)汽車既節(jié)能又環(huán)保,一個(gè)月又能省很多錢。”李女士說(shuō)自己比較看好電動(dòng)能源車的前景。原本他們家中有一輛燒汽油的轎車,每月汽油開(kāi)銷將近1000元,而使用電動(dòng)汽車,每月只需要交100元左右的電費(fèi)。“服務(wù)區(qū)增加了充電樁后，我們現(xiàn)在完全可以放棄燒汽油的車上高速了！非常方便！”
隨著國(guó)家相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車日漸增多，作為為大眾出行提供便利的高速公路服務(wù)區(qū)，新能源設(shè)施的建設(shè)更要緊跟時(shí)代步伐，特別是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出以來(lái)，河北省政府統(tǒng)一規(guī)劃部署了提出發(fā)展方向，省交通運(yùn)輸廳高度重視此意見(jiàn)，省高管理局將新能源設(shè)施特別是電動(dòng)汽車快充站建設(shè)作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，目前，河北省高管局轄區(qū)的82對(duì)服務(wù)區(qū)中建設(shè)了充電站，總站數(shù)達(dá)到了163座。
“盡管已經(jīng)開(kāi)了一年多純電動(dòng)車，卻沒(méi)敢想過(guò)開(kāi)車旅行，擔(dān)心半途‘趴窩’。” 最早一撥的使用新能源車車主王先生說(shuō)出了自己的憂慮。電動(dòng)車的續(xù)航能力小，電動(dòng)車的車主不能跑長(zhǎng)途，不能跑高速公路，一直是他們心中的痛。
現(xiàn)在，完全不用擔(dān)心此項(xiàng)問(wèn)題，隨著河北高速快充網(wǎng)絡(luò)服務(wù)逐漸成熟。高速公路服務(wù)區(qū)開(kāi)通了人工預(yù)約充電、用戶自助充電和手機(jī)APP模式充電三種方式為電動(dòng)乘用車提供充電服務(wù)； 在44個(gè)營(yíng)業(yè)廳開(kāi)通了售卡業(yè)務(wù)，銷售充電卡1365張，隨時(shí)隨地可以充電，并且時(shí)間短。截至2016年底，高速快充站充電累計(jì)服務(wù)24559次，充電電量22.6萬(wàn)千瓦時(shí)，客戶充電服務(wù)咨詢數(shù)量由去年的日均10次增長(zhǎng)到今年的日均40次。2017年，河北省高管局將加快推進(jìn)建設(shè)，力爭(zhēng)達(dá)到96對(duì)服務(wù)區(qū)投入使用。<
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