2015年10月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部和住建部聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》(下稱(chēng)《發(fā)展指南》),其中明確提出2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè),充電樁達(dá)到480萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。
在《發(fā)展指南》發(fā)布之后的一年多時(shí)間里,不管是國(guó)家層面,還是地方政府,相關(guān)新能源汽車(chē)及充電樁的支持及優(yōu)惠政策層出不窮,帶來(lái)大量資本涌入的同時(shí),也極大地促進(jìn)了充電樁市場(chǎng)的快速發(fā)展。
據(jù)工信部披露,截至2016年底,我國(guó)共建成公共充電樁15萬(wàn)個(gè),是2015年底的3倍。而截至2017年4月,國(guó)內(nèi)已建成公共類(lèi)充電樁161193個(gè),其中交流充電樁55956個(gè)、直流充電樁39163個(gè)、交直流一體充電樁66074個(gè),2017年4月較2017年3月新增公共類(lèi)充電樁5001個(gè)。
從各省市擁有的數(shù)量來(lái)看,北上廣公共類(lèi)充電樁數(shù)量居全國(guó)前列,江蘇、山東省緊隨其后,以上各省市充電樁總量均超萬(wàn)個(gè)。
盡管從2017年初開(kāi)始,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼額度有所下滑,但并未對(duì)充電樁的建設(shè)運(yùn)營(yíng)造成明顯影響。相反,北京、上海、深圳等多個(gè)城市都積極制定并執(zhí)行2017年的充電樁建設(shè)規(guī)劃,加快充電樁的建設(shè),建成并完善規(guī)模化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
在2017電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示,為了配合電動(dòng)汽車(chē)推廣,2017年力爭(zhēng)新增充電樁達(dá)到80萬(wàn)個(gè),其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè),公共樁10萬(wàn)個(gè)。此次國(guó)家能源局首次提出年度充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,體現(xiàn)了政府大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)大決心。在政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的雙重作用下,不難預(yù)見(jiàn),2017年的充電樁建設(shè)速度將進(jìn)一步加快。
在近期舉行的第八屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)和2017深圳國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,200多家充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)紛紛展示自身在新能源汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域取得的成果,帶來(lái)了不少令人眼前一亮的新產(chǎn)品和新技術(shù),如智能充電解決方案、配套設(shè)施解決方案、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)解決方案等。
http:www.mangadaku.com/news/2017-7/201774173845.html

