電動(dòng)汽車正在普及，然而充電是一大難題：充電樁難裝、充電站難覓、充電時(shí)間太長(zhǎng)。怎么辦?一家由中石油、中航集團(tuán)前員工與上海交大副教授聯(lián)手創(chuàng)辦的企業(yè)，試圖通過(guò)把加油站、加氣站的油氣直接轉(zhuǎn)化為電能，解決這些難題。“我們研發(fā)的固體氧化物燃料電池適用于現(xiàn)成的汽車燃料供應(yīng)體系，把加油站變成充電站，讓汽車充電像加油一樣方便、快捷。”上海中弗新能源科技有限公司總裁秦江陽(yáng)表示。
何為固體氧化物燃料電池?屠恒勇介紹，它是將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。與傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)不同，這種燃料電池在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中不燃燒，所以不產(chǎn)生污染，而且轉(zhuǎn)化效率比傳統(tǒng)燃機(jī)高一倍左右。
由于固體氧化物燃料電池可用于軍事，發(fā)達(dá)國(guó)家限制向我國(guó)出口。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)研發(fā)，中弗新能源的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)終于突破關(guān)鍵技術(shù)，研制出了“新能源汽車超級(jí)充電系統(tǒng)裝置”樣機(jī)。把1升汽柴油或1標(biāo)方天然氣輸入這個(gè)裝置，可輸出5度直流電。它有多種用途，中弗新能源決定將其首先應(yīng)用于加油站、加氣站，通過(guò)安裝新能源汽車超級(jí)充電系統(tǒng)裝置，讓加油站網(wǎng)點(diǎn)具有為新能源汽車充電的功能。
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http:www.mangadaku.com/news/2017-7/201771718123.html
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