中國，2021年10月8日——意法半導體推出了新一代汽車智能開關模塊VN9D30Q100F和VN9D5D20FN，這是市場上首款在片上全數(shù)字診斷功能中增加了數(shù)字電流檢測回路的驅動芯片，為12V電池供電汽車系統(tǒng)高邊連接專門設計，可簡化電控單元(ECU)的硬件和軟件設計，并增強系統(tǒng)可靠性。
新器件利用意法半導體新一代的VIPower*M0-9技術，在6mm x 6mm QFN封裝中整合一個帶3.3V數(shù)字邏輯電路的高效40V溝槽垂直MOSFET和高精度模擬電路，其緊湊尺寸和高集成度比市場上現(xiàn)有類似驅動器芯片節(jié)省電路板面積高達40%。
VN9D30Q100F有兩個33 mW和兩個90 mW輸出通道；VN9D5D20FN兩個7.6 mW和兩個20 mW輸出通道。每款產品都有多達六個輸出通道和一個4線SPI接口，從而減少了微控制器與驅動芯片交互所需的I/O引腳數(shù)量。兩款產品還內置分辨率為0.1%的脈寬調制(PWM)發(fā)生器，可在每個輸出端提供方便且精確的控制信號，以處理燈調光等功能。
診斷電路有一個連續(xù)運行的10位分辨率、5%精度的模數(shù)轉換器(ADC)，可提供負載電流和外殼溫度的數(shù)字測量值，從而消除了主微控制器對ADC的需求。ADC任務管理器與驅動器的PWM引擎保持同步，確保在適當?shù)臅r間范圍內自動診斷每個輸出通道，無需微控制器干預。新產品還有兩個一次性可編程(OTP)輸入，在系統(tǒng)故障導致主MCU整體功能失控時，可使汽車系統(tǒng)進入跛行應急模式。
除了更大限度地降低耗散功率和電路板設計復雜性，為客戶降低硬件成本外，這兩款新產品還提供一個驅動操作不受應用影響的復雜解決方案，簡化了AUTOSAR產品合規(guī)認證，降低了軟件開發(fā)難度。
VN9D30Q100F和VN9D5D20FN現(xiàn)已提供樣片，2021年第二季度投入量產。
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