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更新時(shí)間：2011-11-22 17:10:44

XL7001采用70V高壓制造工藝 ，SOP8L-EP貼片封裝，內(nèi)置兩路開關(guān)變換器，每路最大輸出電流達(dá)到0.5A以上，外圍元器件精簡，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率可達(dá)80%以上，系統(tǒng)體積小，性價(jià)比高、內(nèi)置過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)等全套可靠性保護(hù)電路。
XLSEMI研制出針對EBIKE供電優(yōu)化的全集成開關(guān)型變換方案（XL7001），電動(dòng)自行車(EBIKE)依其輕便、環(huán)保、低噪、高性價(jià)比等優(yōu)異的特性得到越來越廣泛的應(yīng)用和普及，正在大規(guī)模的進(jìn)入我們的家庭和生活，未來有取代傳統(tǒng)人力自行車的趨勢。EBIKE常規(guī)選用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等；電池組的電壓以48V和36V標(biāo)稱的居多（充滿電和虧電時(shí)電壓有一定的變化范圍）；未來電池組的電壓有不斷增加的趨勢(由于電壓越高,直流電機(jī)的能效越高)，目前已有60V/64V/72V的高壓電池組出現(xiàn)（但是目前歐美的EBIKE蓄電池標(biāo)準(zhǔn)為36V和24V）；電池組的容量根據(jù)EBIKE的分檔、續(xù)航能力等差異在10AH~20AH不等（某些車型如電動(dòng)摩托車容量更大）。電動(dòng)自行車的系統(tǒng)包括蓄電池供電、電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、主控制器、開關(guān)控制、指示顯示等；由于蓄電池電壓為24V~60V，主控制器部分（單片機(jī)或EMU）一般是5V供電；用于開關(guān)切換的MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)一般是12V或15V供電；這就涉及到直流電源變換電路，需要把24V~60V的直流電壓變換為5V和12V的直流電壓給相關(guān)電路供電；