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針對軌道交通再生制動能量回饋吸收利用系統的超級電容器儲能系統,設計了基于DC/DC變換器的饋能型均衡電路。由于系統工作在高頻狀態,以及超級電容擁有的特殊性:較大的容值和一個很小的漏感,在工作時就會產生一個明顯的諧振,諧振的存在會嚴重影響系統的穩定性和可靠性。本文具體分析了整個系統中諧振的產生機理,建立模型,對工作中產生的諧波大小進行分析,最后進行了實驗,驗證了理論分析的正確性。