電動助力車蓄電池的維護、保養常識
2005/8/23 11:28:19 電源在線網
蓄電池的使用壽命不僅與生產廠產品質量及電動車的系統配置有關，而且與消費者的使用、保養有很大的關系。因此，要用好電動助力，一是要認真選擇品牌，了解其質量狀態和服務承諾，以便獲得質量好的電動助力車。二是要了解掌握一些蓄電池的使用及維護保養的基本知識，具體如下：
1、保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充。用完了閑置幾天再充，易出現極極硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要維護保養。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會影響使用壽命，如果閑置時間直長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如你買的新車續行為50Km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5 伏，可能是內部單格短路，此時應找維護站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重為75Kg，所以避免帶過重的物質件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因此此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。
1、 冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象，以25℃為標準，一般-10℃容量為80%。
2、 長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風干燥的地方。
電動助力車蓄電池的常見故障及解答
1、電池充不上電或充不足電：
（1） 電池使用壽命終止-----更換電池
（2） 電池內保險管內保險絲斷-----更換保險管
（3） 電池保險管與保險座之間接觸不良-----調整兩者位置使其接觸良好或更換保險管
（4） 充電器無輸出電壓或輸出電壓低-----更換充電器
（5） 充電器與交流220V電源接觸不良-----重新插接電源
（6） 充電器指示燈異常造成假充滿-----更換充電電器
2、儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
（1） 表盤正負極引線間無電壓-----接插件接觸不良或引線斷路----重新插接或換線
（2） 發光管損壞-----更換發光管
（3） 表盤線路板上有斷路----更換儀表線路板
3、電機時轉時停
（1） 電池電量不足-----給電池充電
（2） 電池觸頭接觸不良-----調整觸頭位置或打磨觸頭
（3） 電池盒內保險管與保險座間接觸不良-----調整或更換使其良好接觸
（4） 調整手柄內感光片感光管內有污垢-----清洗或更換感光片擦拭感光管，仍不能排隊除故障，更換調速手柄
（5） 控制器內有故障-----更換控制器
（6） 調速手柄引線似斷未斷-----更換引線
（7） 剎車斷電開關出故障-----調整或更換剎車斷電開關
（8） 電源鎖燒蝕后接觸不良-----重新插接，使其接觸良好
（9） 線路內插接件虛接-----重新插接，使其接觸良好
（10） 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接-----修理或更換電機
4、用鑰匙打開電門鎖，但儀表盤上電池指示燈不亮，而旋轉調節接通手柄時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 電池盒上保險管燒壞，需更換保險管
（2） 電池盒上保險接觸不良，需將保險管接觸好
（3） 電池盒上觸頭接觸不良，需將觸頭接觸好
（4） 電池盒上觸頭燒壞，需要換新觸頭
（5） 電門鎖燒壞，需要更換新電門鎖
（6） 電池盒內電池引線斷路，需接通線路
（7） 電池盒中電池內部斷路，需要換電池
（8） 電門鎖引線或觸頭引線，斷路或接觸不良，需重新接線
5、用鑰匙打開電門鎖接通電源，儀表盤電池指示燈亮，但旋轉調速手速時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 控制器損壞，更換新控制器
（2） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（3） 剎車斷電手把燒壞，更換剎車斷電手把
（4） 電機內部損壞，更換新電機
（5） 車上導線斷路，重新接通線路
6、用鑰匙打開電門鎖接通電源，電機立即旋轉，這是什么原因？
（1） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（2） 控制器損壞，更換新控制器
7、電池充8小時后，電動助力車只跑10公里，這是什么原因？
（1） 電池老化，應更換電池
（2） 電機部分短路，電流過大，更換新電機
（3） 控制器損壞，更換新控制器
（4） 充電器輸出電壓低，電池充不滿電，更換新充電器
8、電動助力車的車速明顯不如以前快，這是什么原因？
（1） 電機部分短路，更換電機
（2） 控制器有損壞，更換控制器
（3） 調速手柄損壞，更換調速手柄
（4） 機械故障不靈活
蓄電池的使用壽命不僅與生產廠產品質量及電動車的系統配置有關，而且與消費者的使用、保養有很大的關系。因此，要用好電動助力，一是要認真選擇品牌，了解其質量狀態和服務承諾，以便獲得質量好的電動助力車。二是要了解掌握一些蓄電池的使用及維護保養的基本知識，具體如下：
1、保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充。用完了閑置幾天再充，易出現極極硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要維護保養。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會影響使用壽命，如果閑置時間直長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如你買的新車續行為50Km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5 伏，可能是內部單格短路，此時應找維護站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重為75Kg，所以避免帶過重的物質件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因此此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。
1、 冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象，以25℃為標準，一般-10℃容量為80%。
2、 長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風干燥的地方。
電動助力車蓄電池的常見故障及解答
1、電池充不上電或充不足電：
（1） 電池使用壽命終止-----更換電池
（2） 電池內保險管內保險絲斷-----更換保險管
（3） 電池保險管與保險座之間接觸不良-----調整兩者位置使其接觸良好或更換保險管
（4） 充電器無輸出電壓或輸出電壓低-----更換充電器
（5） 充電器與交流220V電源接觸不良-----重新插接電源
（6） 充電器指示燈異常造成假充滿-----更換充電電器
2、儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
（1） 表盤正負極引線間無電壓-----接插件接觸不良或引線斷路----重新插接或換線
（2） 發光管損壞-----更換發光管
（3） 表盤線路板上有斷路----更換儀表線路板
3、電機時轉時停
（1） 電池電量不足-----給電池充電
（2） 電池觸頭接觸不良-----調整觸頭位置或打磨觸頭
（3） 電池盒內保險管與保險座間接觸不良-----調整或更換使其良好接觸
（4） 調整手柄內感光片感光管內有污垢-----清洗或更換感光片擦拭感光管，仍不能排隊除故障，更換調速手柄
（5） 控制器內有故障-----更換控制器
（6） 調速手柄引線似斷未斷-----更換引線
（7） 剎車斷電開關出故障-----調整或更換剎車斷電開關
（8） 電源鎖燒蝕后接觸不良-----重新插接，使其接觸良好
（9） 線路內插接件虛接-----重新插接，使其接觸良好
（10） 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接-----修理或更換電機
4、用鑰匙打開電門鎖，但儀表盤上電池指示燈不亮，而旋轉調節接通手柄時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 電池盒上保險管燒壞，需更換保險管
（2） 電池盒上保險接觸不良，需將保險管接觸好
（3） 電池盒上觸頭接觸不良，需將觸頭接觸好
（4） 電池盒上觸頭燒壞，需要換新觸頭
（5） 電門鎖燒壞，需要更換新電門鎖
（6） 電池盒內電池引線斷路，需接通線路
（7） 電池盒中電池內部斷路，需要換電池
（8） 電門鎖引線或觸頭引線，斷路或接觸不良，需重新接線
5、用鑰匙打開電門鎖接通電源，儀表盤電池指示燈亮，但旋轉調速手速時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 控制器損壞，更換新控制器
（2） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（3） 剎車斷電手把燒壞，更換剎車斷電手把
（4） 電機內部損壞，更換新電機
（5） 車上導線斷路，重新接通線路
6、用鑰匙打開電門鎖接通電源，電機立即旋轉，這是什么原因？
（1） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（2） 控制器損壞，更換新控制器
7、電池充8小時后，電動助力車只跑10公里，這是什么原因？
（1） 電池老化，應更換電池
（2） 電機部分短路，電流過大，更換新電機
（3） 控制器損壞，更換新控制器
（4） 充電器輸出電壓低，電池充不滿電，更換新充電器
8、電動助力車的車速明顯不如以前快，這是什么原因？
（1） 電機部分短路，更換電機
（2） 控制器有損壞，更換控制器
（3） 調速手柄損壞，更換調速手柄
（4） 機械故障不靈活
1、保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充。用完了閑置幾天再充，易出現極極硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要維護保養。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會影響使用壽命，如果閑置時間直長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如你買的新車續行為50Km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5 伏，可能是內部單格短路，此時應找維護站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重為75Kg，所以避免帶過重的物質件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因此此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。
1、 冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象，以25℃為標準，一般-10℃容量為80%。
2、 長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風干燥的地方。
電動助力車蓄電池的常見故障及解答
1、電池充不上電或充不足電：
（1） 電池使用壽命終止-----更換電池
（2） 電池內保險管內保險絲斷-----更換保險管
（3） 電池保險管與保險座之間接觸不良-----調整兩者位置使其接觸良好或更換保險管
（4） 充電器無輸出電壓或輸出電壓低-----更換充電器
（5） 充電器與交流220V電源接觸不良-----重新插接電源
（6） 充電器指示燈異常造成假充滿-----更換充電電器
2、儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
（1） 表盤正負極引線間無電壓-----接插件接觸不良或引線斷路----重新插接或換線
（2） 發光管損壞-----更換發光管
（3） 表盤線路板上有斷路----更換儀表線路板
3、電機時轉時停
（1） 電池電量不足-----給電池充電
（2） 電池觸頭接觸不良-----調整觸頭位置或打磨觸頭
（3） 電池盒內保險管與保險座間接觸不良-----調整或更換使其良好接觸
（4） 調整手柄內感光片感光管內有污垢-----清洗或更換感光片擦拭感光管，仍不能排隊除故障，更換調速手柄
（5） 控制器內有故障-----更換控制器
（6） 調速手柄引線似斷未斷-----更換引線
（7） 剎車斷電開關出故障-----調整或更換剎車斷電開關
（8） 電源鎖燒蝕后接觸不良-----重新插接，使其接觸良好
（9） 線路內插接件虛接-----重新插接，使其接觸良好
（10） 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接-----修理或更換電機
4、用鑰匙打開電門鎖，但儀表盤上電池指示燈不亮，而旋轉調節接通手柄時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 電池盒上保險管燒壞，需更換保險管
（2） 電池盒上保險接觸不良，需將保險管接觸好
（3） 電池盒上觸頭接觸不良，需將觸頭接觸好
（4） 電池盒上觸頭燒壞，需要換新觸頭
（5） 電門鎖燒壞，需要更換新電門鎖
（6） 電池盒內電池引線斷路，需接通線路
（7） 電池盒中電池內部斷路，需要換電池
（8） 電門鎖引線或觸頭引線，斷路或接觸不良，需重新接線
5、用鑰匙打開電門鎖接通電源，儀表盤電池指示燈亮，但旋轉調速手速時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 控制器損壞，更換新控制器
（2） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（3） 剎車斷電手把燒壞，更換剎車斷電手把
（4） 電機內部損壞，更換新電機
（5） 車上導線斷路，重新接通線路
6、用鑰匙打開電門鎖接通電源，電機立即旋轉，這是什么原因？
（1） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（2） 控制器損壞，更換新控制器
7、電池充8小時后，電動助力車只跑10公里，這是什么原因？
（1） 電池老化，應更換電池
（2） 電機部分短路，電流過大，更換新電機
（3） 控制器損壞，更換新控制器
（4） 充電器輸出電壓低，電池充不滿電，更換新充電器
8、電動助力車的車速明顯不如以前快，這是什么原因？
（1） 電機部分短路，更換電機
（2） 控制器有損壞，更換控制器
（3） 調速手柄損壞，更換調速手柄
（4） 機械故障不靈活
蓄電池的使用壽命不僅與生產廠產品質量及電動車的系統配置有關，而且與消費者的使用、保養有很大的關系。因此，要用好電動助力，一是要認真選擇品牌，了解其質量狀態和服務承諾，以便獲得質量好的電動助力車。二是要了解掌握一些蓄電池的使用及維護保養的基本知識，具體如下：
1、保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15Km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充。用完了閑置幾天再充，易出現極極硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議您使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量，也使您了解到電池當前的容量水平，是否需要維護保養。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會影響使用壽命，如果閑置時間直長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如你買的新車續行為50Km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42伏，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5 伏，可能是內部單格短路，此時應找維護站修理更換，以免損壞另外兩只好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重為75Kg，所以避免帶過重的物質件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因此此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。
1、 冬季電池容量隨氣溫下降而下降這是正常現象，以25℃為標準，一般-10℃容量為80%。
2、 長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風干燥的地方。
電動助力車蓄電池的常見故障及解答
1、電池充不上電或充不足電：
（1） 電池使用壽命終止-----更換電池
（2） 電池內保險管內保險絲斷-----更換保險管
（3） 電池保險管與保險座之間接觸不良-----調整兩者位置使其接觸良好或更換保險管
（4） 充電器無輸出電壓或輸出電壓低-----更換充電器
（5） 充電器與交流220V電源接觸不良-----重新插接電源
（6） 充電器指示燈異常造成假充滿-----更換充電電器
2、儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常
（1） 表盤正負極引線間無電壓-----接插件接觸不良或引線斷路----重新插接或換線
（2） 發光管損壞-----更換發光管
（3） 表盤線路板上有斷路----更換儀表線路板
3、電機時轉時停
（1） 電池電量不足-----給電池充電
（2） 電池觸頭接觸不良-----調整觸頭位置或打磨觸頭
（3） 電池盒內保險管與保險座間接觸不良-----調整或更換使其良好接觸
（4） 調整手柄內感光片感光管內有污垢-----清洗或更換感光片擦拭感光管，仍不能排隊除故障，更換調速手柄
（5） 控制器內有故障-----更換控制器
（6） 調速手柄引線似斷未斷-----更換引線
（7） 剎車斷電開關出故障-----調整或更換剎車斷電開關
（8） 電源鎖燒蝕后接觸不良-----重新插接，使其接觸良好
（9） 線路內插接件虛接-----重新插接，使其接觸良好
（10） 電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接-----修理或更換電機
4、用鑰匙打開電門鎖，但儀表盤上電池指示燈不亮，而旋轉調節接通手柄時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 電池盒上保險管燒壞，需更換保險管
（2） 電池盒上保險接觸不良，需將保險管接觸好
（3） 電池盒上觸頭接觸不良，需將觸頭接觸好
（4） 電池盒上觸頭燒壞，需要換新觸頭
（5） 電門鎖燒壞，需要更換新電門鎖
（6） 電池盒內電池引線斷路，需接通線路
（7） 電池盒中電池內部斷路，需要換電池
（8） 電門鎖引線或觸頭引線，斷路或接觸不良，需重新接線
5、用鑰匙打開電門鎖接通電源，儀表盤電池指示燈亮，但旋轉調速手速時，電機不轉，這是什么原因？
（1） 控制器損壞，更換新控制器
（2） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（3） 剎車斷電手把燒壞，更換剎車斷電手把
（4） 電機內部損壞，更換新電機
（5） 車上導線斷路，重新接通線路
6、用鑰匙打開電門鎖接通電源，電機立即旋轉，這是什么原因？
（1） 調速手柄損壞，更換新調速手柄
（2） 控制器損壞，更換新控制器
7、電池充8小時后，電動助力車只跑10公里，這是什么原因？
（1） 電池老化，應更換電池
（2） 電機部分短路，電流過大，更換新電機
（3） 控制器損壞，更換新控制器
（4） 充電器輸出電壓低，電池充不滿電，更換新充電器
8、電動助力車的車速明顯不如以前快，這是什么原因？
（1） 電機部分短路，更換電機
（2） 控制器有損壞，更換控制器
（3） 調速手柄損壞，更換調速手柄
（4） 機械故障不靈活
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