解讀動力鎳氫電池(圖)
2006/3/15 9:55:32 電源在線網
繼一汽豐田混合動力轎車普銳斯上市后，吉利集團董事長李書福宣布將在吉利湘潭九華基地研發、生產電動汽車和混合動力車，這使得動力鎳氫電池成為了目前車友關注的一個焦點。與其他動力電池相比，動力鎳氫電池有什么優勢呢？
據國內最大的動力鎳氫電池制造商——春蘭集團的電池專家介紹，動力鎳氫電池是目前動力鉛酸電池和鎳鎘電池理想的替代產品。動力鉛酸電池笨重、體積大，供電不穩定，容量偏小，污染嚴重。鎳鎘電池雖具有大電流放電能力強、維護簡單等優點，但存在記憶效應嚴重、使用壽命較短，以及過度充電易發生爆炸等致命缺點。此外，鎘是有毒物質，會污染生態環境。因此，現在國內已基本淘汰動力型鎳鎘電池。
動力鎳氫電池消除了鉛酸和鎳鎘電池的各種弊端。首先，能量密度高，重量比能量最高可達84.5千瓦時，為鉛酸電池的2～3倍，體積比能量與鋰電池相當。其次，功率密度高，大電流放電性能好，適用于混合動力和純電動車輛。再次，循環壽命長，應用于電動自行車和電動摩托車后，循環充電次數可達1000次，為鉛酸電池的3倍以上，同時，可快速充電。尤其是無污染，不含鉛、鎘等對人體有害的金屬，為21世紀“綠色環保電源”，其生態效益顯而易見。
動力鎳氫電池是如何應用在汽車上的呢？據春蘭集團電池專家介紹，動力鎳氫電池作為混合動力之一應用于汽車后，與燃油發動機及電機、變速箱等形成一體化結構，即集成化混合動力總成系統。當汽車正常行駛時，燃油發動機提供動力；當車輛處于啟動、加速、爬坡工況時，發動機燃油不增加（不加油門），由鎳氫電池組提供電能以補充發動機功率的不足；當車輛處于低速、滑行、怠速工況時，則完全由鎳氫電池組來驅動車輛。這種混合動力系統，可使車輛發動機的效率成倍提高，燃油消耗大幅度降低，同時極大地減少廢氣排放。
據國內最大的動力鎳氫電池制造商——春蘭集團的電池專家介紹，動力鎳氫電池是目前動力鉛酸電池和鎳鎘電池理想的替代產品。動力鉛酸電池笨重、體積大，供電不穩定，容量偏小，污染嚴重。鎳鎘電池雖具有大電流放電能力強、維護簡單等優點，但存在記憶效應嚴重、使用壽命較短，以及過度充電易發生爆炸等致命缺點。此外，鎘是有毒物質，會污染生態環境。因此，現在國內已基本淘汰動力型鎳鎘電池。
動力鎳氫電池消除了鉛酸和鎳鎘電池的各種弊端。首先，能量密度高，重量比能量最高可達84.5千瓦時，為鉛酸電池的2～3倍，體積比能量與鋰電池相當。其次，功率密度高，大電流放電性能好，適用于混合動力和純電動車輛。再次，循環壽命長，應用于電動自行車和電動摩托車后，循環充電次數可達1000次，為鉛酸電池的3倍以上，同時，可快速充電。尤其是無污染，不含鉛、鎘等對人體有害的金屬，為21世紀“綠色環保電源”，其生態效益顯而易見。
動力鎳氫電池是如何應用在汽車上的呢？據春蘭集團電池專家介紹，動力鎳氫電池作為混合動力之一應用于汽車后，與燃油發動機及電機、變速箱等形成一體化結構，即集成化混合動力總成系統。當汽車正常行駛時，燃油發動機提供動力；當車輛處于啟動、加速、爬坡工況時，發動機燃油不增加（不加油門），由鎳氫電池組提供電能以補充發動機功率的不足；當車輛處于低速、滑行、怠速工況時，則完全由鎳氫電池組來驅動車輛。這種混合動力系統，可使車輛發動機的效率成倍提高，燃油消耗大幅度降低，同時極大地減少廢氣排放。
聲明：本信息內容的真實性未經電源在線網證實，僅供參考。 來源：長沙晚報
