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內容描述：	“做個比喻，大船安全，還是小船安全？”陳葛松表示，“中國電網發展經歷了從城市電網到區域電網（六大區域電網）再到全國聯網的過程，其中從上世紀70年代到80年代是省級電網聯網，從上世紀80年代到90年代是區域電網形成，1998年以后逐步形成全國聯網。數據顯示，從1978年到1980年，每年發生電網停電事故19次
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* 所屬類別： (不超過20項)	電源產品分類： UPS電源穩壓電源 EPS電源變頻電源凈化電源特種電源發電機組開關電源(AC/DC) 逆變電源(DC/AC) 模塊電源(DC/DC) 電源應用分類：通信電源電力電源車載電源軍工電源航空航天電源工控電源 PC電源 LED電源電鍍電源焊接電源加熱電源醫療電源家電電源便攜式電源充電機(器) 勵磁電源電源配套分類：功率器件防雷浪涌測試儀器電磁兼容電源IC 電池/蓄電池電池檢測變壓器傳感器軸流風機電子元件連接器及端子散熱器電解電容 PCB/輔助材料新能源分類：太陽能(光伏發電) 風能發電潮汐發電水利發電燃料電池其他類：其他
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* 內容：	<P>    隨著全球能源互聯網的構建，電網互聯規模擴大是必然趨勢。那么，大電網安全，還是小電網安全？ </P> <P>    “做個比喻，大船安全，還是小船安全？”陳葛松表示，“中國<A href="http://www.mangadaku.com/news/59968.htm"><STRONG>電網</STRONG></A>發展經歷了從城市電網到區域電網（六大區域電網）再到全國聯網的過程，其中從上世紀70年代到80年代是省級電網聯網，從上世紀80年代到90年代是區域電網形成，1998年以后逐步形成全國聯網。數據顯示，從1978年到1980年，每年發生電網停電事故19次，從1981年到1996年，每年發生2次，而1997年以后是0次，這說明大網比小網安全。” </P> <P>    那么，推動構建全球能源互聯網后，國家之間的聯網會安全嗎？陳葛松介紹：“以歐洲為例，歐洲各國的電網就是互聯的，其電力交換能力達10％左右，即使電網偶有停電事故也是因為其管理原因，如果借用中國的電網管理機制，歐洲電網也是安全的。而且，歐洲正在進一步加快聯網，因為歐洲各國認識到聯網的價值，聯網體現了電網作為網絡經濟的特征，即規模效應、經濟效應，同時還可以實現多能互補。” </P> <P>    因此，要保障未來全球能源互聯網的安全可靠運行，不僅要靠技術創新解決安全性問題，還要堅定協同機制，即各國要遵守統一的規則、標準，遵循規律。更重要的是，國家之間的聯網需要文化融合、人心相通、管理相同、思維相同。 </P> <P>    此外，全球能源互聯網發展合作組織總工程師梁旭明表示：“政治互信是跨國電網安全的重要基礎，如歐盟為各國的電網互聯提供了政治基礎。去年烏克蘭電網被黑客攻擊導致癱瘓，后來據分析該黑客來自俄羅斯。此前，烏克蘭和俄羅斯的電網是互聯的，而隨著克里米亞爭端發生，電網曾想斷開，進而引發兩國的一些紛爭。” </P> <P>    對于未來能源網、信息網、交通網三網融合發展，陳葛松說：“集成是一個方向，出現的問題是發展過程中短暫的問題，三網融合會更安全，如能源網可以給信息網、交通網提供永續的電力安全，電動汽車到哪兒都有電。”</P>

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