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南方電網廣東公司計劃投資約9000萬元建設充電樁550個，其中直流充電樁429個、交流充電樁121個。項目計劃于2017年底港珠澳大橋通車之前完成投產。充電6-10分鐘續航80公里。
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<P> 迄今世界最長、埋入海底最深、單個沉管體量最大、設計使用壽命最長、綜合技術難度最高的沉管隧道——港珠澳大橋海底隧道7月7日全線貫通!港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長跨海大橋，被譽為世界橋梁建設史上的“王冠”。</P> <P> <STRONG>投資4億建設供電設施 將建550個充電樁</STRONG></P> <P> 據了解，南方電網廣東公司共投資近4億元人民幣建設港珠澳大橋人工島供電設施，項目計劃今年底前建成投產。</P> <P> 港珠澳大橋是粵港澳三地合作共建的超大型基礎設施項目，為保障大橋及人工島用電需求，南方電網廣東公司投資約3億元建設110千伏人工島變電站和10千伏線路網架，以提高供電可靠性；此外，計劃投資約9000萬元建設充電樁550個，其中直流充電樁429個、交流充電樁121個。項目計劃于2017年底港珠澳大橋通車之前完成投產。充電6-10分鐘續航80公里。</P> <P> 據悉，南方電網廣東公司還將統籌考慮三地電動汽車標準，計劃在人工島的交通中心、旅檢A區，為公交巴士、長途客車、旅游大巴及通關巴士和電動出租車，提供三地車輛通用、快充為主的充電配套設施。其中360千瓦直流快充裝置能實現快充6至10分鐘，續航80公里。</P>
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