在2017年的中國發(fā)展高層論壇上，晶科能源是唯一受邀參會(huì)的新能源上市公司。 今年中國發(fā)展高層論壇的主題是“中國與世界：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)改革”。“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向是綠色轉(zhuǎn)型，利用新能源、新技術(shù)、新的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的從灰到綠。”晶科能源副總裁錢晶對(duì)記者表示。
錢晶分析，綠色轉(zhuǎn)型一個(gè)重要內(nèi)容就是能源轉(zhuǎn)型，發(fā)展能讓更多人受益、便捷分享清潔能源技術(shù)，提高非化石能源占一次能源消費(fèi)的比例，進(jìn)而淘汰、限制、減少、更新化石能源驅(qū)動(dòng)的高能耗、高污染重工業(yè)，發(fā)展讓人們生活更健康、讓地球更持續(xù)的產(chǎn)業(yè)。
推電力定價(jià)改革
記者：能源轉(zhuǎn)型對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有哪些影響？
錢晶：中國是全球第二大經(jīng)濟(jì)體和最大的二氧化碳排放國，空氣質(zhì)量問題和長期的氣候變化風(fēng)險(xiǎn)已成為當(dāng)務(wù)之急。顯然，中國亟需推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，向更加多元化、低碳和創(chuàng)新型模式發(fā)展。這就需要推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型。
國家的能源政策直接影響能源生產(chǎn)和消費(fèi)的方向，決定資本和人才的流向，因此，合理而審慎的能源政策尤為關(guān)鍵。
記者：對(duì)電力改革，你有什么具體建議？
錢晶：首先，協(xié)調(diào)好火電與可再生能源發(fā)電之間的優(yōu)先關(guān)系，落實(shí)可再生能源全額保障性收購制度，解決困擾可再生能源行業(yè)多年的“棄水”、“棄風(fēng)”和“棄光”問題。
其次，開放民企公平參與電力競價(jià)，推動(dòng)和促進(jìn)定價(jià)改革，例如將電網(wǎng)公司收入與銷售量脫鉤，促使更多高效的、可再生的能源發(fā)電并網(wǎng)，促進(jìn)電力交易市場和電力零售市場發(fā)展。
第三，開放更多多能互補(bǔ)示范城市，分布式光伏加風(fēng)電為主力能源，輔以低碳天然氣調(diào)峰能源，和抽水蓄能技術(shù)，以及微電網(wǎng)，建筑能效管理，分時(shí)電價(jià)的需求側(cè)智能響應(yīng)。發(fā)展光伏加農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、生態(tài)旅游等多種“光伏+”的經(jīng)營模式。
第四，開放有實(shí)力民營電力企業(yè)參與電網(wǎng)“綜合資源規(guī)劃 ”，既考慮能效等需求側(cè)資源，也考慮新增電力等供應(yīng)側(cè)資源，同時(shí)評(píng)估能源資源的全生命周期成本，例如風(fēng)險(xiǎn)和可靠性等因素，發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)也證明，能效和可再生能源足以替代新建燃煤電廠和其他化石燃料電廠。
記者：“棄水”、“棄風(fēng)”和“棄光”問題是老問題，你有哪些政策建議？
錢晶：一方面要加速特高壓建設(shè)，甚至考慮是否預(yù)留專門的可再生能源電網(wǎng)，專網(wǎng)專送，另一方面建議改變現(xiàn)行的計(jì)劃型調(diào)度機(jī)制，優(yōu)先調(diào)度運(yùn)營成本低的新能源。更重要的是打破省級(jí)行政區(qū)之間壁壘，建立跨省跨區(qū)清潔能源消納政策和電價(jià)機(jī)制。
應(yīng)鼓勵(lì)投資光伏充電樁
記者：整個(gè)光伏行業(yè)出現(xiàn)了一種上游冷下游熱的現(xiàn)象，晶科也在布局下游電站，并成立了專門的晶科電力。你如何看待光伏電站運(yùn)營市場未來五年的市場格局？未來電站資產(chǎn)會(huì)不會(huì)集中到“五大四小”手里面去？
錢晶：未來分布式光伏發(fā)電市場會(huì)占據(jù)整個(gè)光伏發(fā)電市場的近一半市場。理想的情況下，我們可以看到鋪天蓋地的屋頂電站，這種高度分散的電站模式或許不是“五大四小”這些電力巨頭的專場。
這就好比沃爾瑪為什么不去開7-11？因?yàn)檫@不是它最擅長的。“五大四小”擅長大型地面電站的投資和運(yùn)營，定制化客戶服務(wù)和處理海量用戶對(duì)他們或許是挑戰(zhàn)。
記者：關(guān)于能源互聯(lián)網(wǎng)，行業(yè)討論很多。晶科能源在這方面有何想法和做法？
錢晶：目前能源互聯(lián)網(wǎng)還是處于行業(yè)討論階段，還沒真正起來。其中，一個(gè)重要原因就是分布式能源還不夠多，電力市場未真正開放出來，分時(shí)電價(jià)，需求側(cè)響應(yīng)機(jī)制和技術(shù)也沒推廣。我們在光伏行業(yè)，雖然可以說是互聯(lián)程度較高，但我們的能源互聯(lián)網(wǎng)仍停留在對(duì)于超過2GW的集中和分布式電站進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控階段。
記者：你認(rèn)為，電動(dòng)汽車如何與光伏發(fā)電結(jié)合起來，開拓新電業(yè)務(wù)領(lǐng)域？
錢晶：現(xiàn)在所謂的新能源車只是新型能源汽車，還不是真正意義上的新能源汽車。新能源汽車雖然實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)，但電的來源仍然主要是火電，只有等實(shí)現(xiàn)了以分布式光伏發(fā)電為之充電才能名實(shí)相符。
為此，我建議，應(yīng)鼓勵(lì)投資光伏車棚、光伏充電停車場和光伏充電樁，將電動(dòng)汽車納入需求響應(yīng)項(xiàng)目。在光伏發(fā)電高峰期，邊停邊充，在可再生能源電網(wǎng)負(fù)荷特別高的時(shí)段(比如夜間)作為備用儲(chǔ)電單元。
同時(shí)，還應(yīng)將電動(dòng)汽車光伏充電基礎(chǔ)設(shè)施納入建筑或地面停車場規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這樣新建筑或者地面停車場就會(huì)配備分布式充電站。<