SMM1月5日訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展機遇，市場仍有巨量空間，中汽協(xié)預(yù)計，2021年汽車總銷量將同比增長4%達2630萬輛，新能源汽車的增幅有望達到40%，總銷量將攀升至180萬輛。這也給處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的動力電池帶來了巨大市場。面對更為確定性的增長機會，動力電池廠商加快擴產(chǎn)步伐，進一步提升產(chǎn)能水平，積極搶占市場份額。
因此SMM整理了2020年動力電池廠的新增產(chǎn)能擴建。具體如下：
【印尼與韓國LG簽署電動汽車電池投資備忘錄】12月30日，據(jù)媒體報道，印尼投資協(xié)調(diào)委員會宣布，已與LG化學就一項98億美元的電動汽車電池投資協(xié)議簽署了諒解備忘錄。此項協(xié)議于12月18日簽署，該交易包括對整個電動汽車供應(yīng)鏈的投資。》查看詳情
【寧德時代：擬不超390億元投建三個鋰離子電池基地】12月底，寧德時代公告表示，宣布將投資擴建鋰離子電池江蘇生產(chǎn)基地項目、動力電池宜賓制造基地項目以及投資建設(shè)鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地項目，總投資不超過390億元。》查看詳情
12月底，據(jù)報道，松下將于2021年為特斯拉制造新型4680圓柱形鋰電池的原型。這款電池是特斯拉的定制型號，直徑高達4.6cm，高8.0cm。4680鋰電池體積相比通用的型號更大，且采用不同的原材料，這樣能夠減少成本。》查看詳情
【孚能科技與吉利設(shè)合資公司建動力電池廠產(chǎn)能或達120GWh】12月底，孚能科技司與吉利科技簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬與吉利科技設(shè)立合資公司建設(shè)動力電池生產(chǎn)工廠。預(yù)計合資公司和公司合計產(chǎn)能達到120GWh，其中2021年開工建設(shè)不少于20GWh！
【比亞迪60億動力電池項目簽約安徽蚌埠：一期年產(chǎn)能10GWh】來自蚌埠經(jīng)開區(qū)管委會的消息顯示，12月21日，比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目在合肥簽約。此次簽約的比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目位于蚌埠經(jīng)開區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園，總投資60億元，主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造，將著力打造比亞迪在華東地區(qū)新能源汽車動力電池的戰(zhàn)略基地。其中，項目一期投資約30億元，年產(chǎn)10GWh動力電池，計劃今年啟動建設(shè)，一期、二期項目全部達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超百億元。
【LG化學計劃將中國電池產(chǎn)能提高一倍以上】12月初，據(jù)媒體報道，為滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，LG化學計劃今年將中國電池產(chǎn)能提高一倍以上。兩位知情人士表示，LG化學還計劃將中國、韓國增產(chǎn)的電池運往特斯拉德國和美國工廠，這也意味著LG化學在特斯拉供應(yīng)鏈中的地位進一步上升。
【青山實業(yè)投55億建動力電池項目】11月21日，青山實業(yè)和嘉善縣人民政府完成蘭鈞16GWh鋰電池項目簽約。項目實施主體為上海蘭鈞新能源科技有限公司，預(yù)計16GWh鋰電池項目將于今年年底開工建設(shè)。資料顯示，上海蘭鈞新能源科技有限公司是青山實業(yè)旗下企業(yè)，公司擬在嘉善經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資新建年產(chǎn)16GWh鋰離子電池電芯及模組研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地，同時設(shè)立蘭鈞新能源科技有限公司中國區(qū)域總部及鋰離子電池研究院，項目總投資55億元。
【LG化學與特斯拉簽訂合同為Model Y供應(yīng)NCM電池】11月底，LG化學和特斯拉簽訂合同，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model Y車型供應(yīng)NCM（鎳鈷錳）電池。預(yù)計該合同的銷售額為每年27億美元，而電池將于2021年第一季度在上海開始批量生產(chǎn)。
【蜂巢能源擬在德國建電池廠】11月20日，據(jù)報道，中國電池制造商蜂巢能源（SVOLT）將在德國投資約人民幣155億元，建立其首家歐洲工廠。蜂巢能源的新電池工廠將位于德法交界的兩個小鎮(zhèn)。據(jù)悉，蜂巢能源計劃建立電芯模組工廠和模組PACK（電池包）工廠兩個工廠。其中，電芯模組工廠將于2023年底建成投產(chǎn)，模組PACK工廠最早可在2022年中投產(chǎn)。建成后，該工廠的電池年產(chǎn)能將達到24GWh，計劃年產(chǎn)30萬~50萬電動汽車的電池，并將創(chuàng)建2000個工作崗位。
【天能帥福得高能鋰電池項目奠基總投資約82億元】11月5日消息，天能帥福得高能鋰電池項目奠基儀式在南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)的天能鋰電產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。引進的法國帥福得鋰電項目，擬總投資約82億元人民幣，用于建設(shè)鋰電材料及關(guān)鍵零部件、電芯、PACK生產(chǎn)項目。
【保力新擬投12億在三門峽市建設(shè)2GWh動力電池項目】11月2日晚間，保力新發(fā)布公告稱，公司與三門峽市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬就公司在三門峽市投資建立動力電池項目西北生產(chǎn)基地及設(shè)立項目公司等事項開展全面合作。
公告顯示，保力新擬在三門峽市建立西北生產(chǎn)基地，一期為在三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設(shè)2GWh的動力電池項目，投資12億元，利用猛獅科技股份有限公司現(xiàn)有的廠房先行建設(shè)。同時，保力新承諾在三門峽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)2GWh的pack生產(chǎn)線，投資不低于5000萬元。
【再投5億美元LG化學將擴建南京工廠圓柱電池產(chǎn)能】11月初，據(jù)了解，LG化學株式會社與南京經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，LG化學將再投資5億美元，在南京經(jīng)開區(qū)建設(shè)圓柱形汽車動力電池，產(chǎn)品除了供貨特斯拉外，還有望給寶馬供貨。
【鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項目開工總投資20億元】據(jù)報道，10月22日上午，鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項目在駐馬店市驛城區(qū)舉行了開工奠基儀式。據(jù)悉，鵬輝能源綠色動力電池生產(chǎn)項目總投資20億元，設(shè)計建設(shè)兩條鋰離子電池生產(chǎn)線，項目全部建成后可實現(xiàn)年銷售收入40億元，稅收2.8億元，吸納就業(yè)1800余人。
【瑞浦能源再建8GWh動力電池新項目】10月9日，瑞浦能源有限公司溫州制造基地二期年產(chǎn)8GWh動力與儲能鋰離子電池與系統(tǒng)項目開工建設(shè)。據(jù)了解，該項目計劃投資15億元，將引進鋰離子電池制造行業(yè)高端技術(shù)，建設(shè)全自動生產(chǎn)線，旨在打造瑞浦能源自動化和數(shù)字化智能工廠，預(yù)計將于2021年下半年建成投產(chǎn)。
【豐田/松下合資企業(yè)將新增電池生產(chǎn)線】10月初，豐田汽車和松下的一家合資電池企業(yè)Prime Planet Energy&Solutions表示，將從2022年起在日本西部的一家工廠生產(chǎn)混合動力汽車用的鋰離子電池，以滿足日益增長的電動汽車需求。Prime Planet Energy&Solutions在一份聲明中表示，公司位于德島縣的松下工廠的生產(chǎn)線將有足夠的產(chǎn)能每年生產(chǎn)約50萬輛汽車的電池。
【華晨寶馬動力電池中心二期正式建成投產(chǎn)】9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式建成投產(chǎn)，成為寶馬集團全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地。新的動力電池系統(tǒng)將會率先被搭載在寶馬iX3上。
【投資1億美元！松下將提高特斯拉超級工廠電池產(chǎn)能每年39GWh】有消息人士稱，松下公司計劃明年投資1億美元增加其在美國的電池產(chǎn)能，以供應(yīng)特斯拉公司。這筆投資將落地于特斯拉美國內(nèi)華達州的電池工廠“1號超級工廠”，該工廠擁有13條生產(chǎn)線。松下還將增加另外一條生產(chǎn)線，并提高10%的產(chǎn)能，達到每年39GWh。
【寧德時代：時代吉利擬投資不超80億元建動力電池宜賓項目】8月11日晚間，寧德時代公布，公司第二屆董事會第十九次會議于2020年8月10日審議通過了《關(guān)于控股子公司時代吉利動力電池有限公司投資建設(shè)動力電池宜賓項目的議案》，控股子公司時代吉利動力電池有限公司為進一步滿足客戶需求、推動業(yè)務(wù)發(fā)展、鞏固市場地位，擬在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)動力電池項目，項目投資總額不超過人民幣80億元。
【鵬輝能源：募資不超過8.9億元用于建設(shè)鋰離子電池項目產(chǎn)能將達2GWh/年】7月，鵬輝能源擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過8.9億元，用于常州鋰離子電池及系統(tǒng)智能工廠（一期）建設(shè)項目、新型高性能鋰離子電池的研發(fā)設(shè)備購置項目和補充流動資金。常州鋰離子電池及系統(tǒng)智能工廠（一期）建設(shè)項目由公司全資子公司常州鵬輝負責實施，本項目建設(shè)期18個月（不含調(diào)試生產(chǎn)階段），建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)鋰離子電池和系統(tǒng)的廠房及生產(chǎn)線。項目建成并全部達產(chǎn)后，將增加鋰離子電池和系統(tǒng)的產(chǎn)能2GWh/年（系統(tǒng)原料為自產(chǎn)鋰離子電池），其中達產(chǎn)第一年達產(chǎn)率為50%，達產(chǎn)第二年開始達產(chǎn)率為100%。
【合肥國軒與柳州投資設(shè)合資公司】7月1日，國軒高科發(fā)布公告稱，基于戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的需要，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司于2020年6月與廣西柳州市東城投資開發(fā)集團有限公司簽署了《合作協(xié)議》，雙方共同出資15,000萬元設(shè)立合資公司柳州國軒電池有限公司。此次募集資金總額不超過73.06億元，且據(jù)公司與認購方大眾中國的約定，認購方的認購總額不低于60億元，即募集資金總額不低于60億元�？鄢l(fā)行費用后，募集資金凈額將用于國軒電池年產(chǎn)16GWh高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目、國軒材料年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項目以及補充流動資金。
【江蘇塔菲爾新能源二三期6GWh動力電池項目開工】據(jù)報道，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司二三期動力電池項目于2020年5月17日隆重開工，該項目位于南京江寧開發(fā)區(qū)，總投資約30億，此次開工的項目分兩階段投產(chǎn)，其中二期3GWh計劃于2021年6月投產(chǎn)，三期3GWh計劃于2021年12月投產(chǎn)。此次二三期項目正式投產(chǎn)之后，塔菲爾屆時將具備10GWh的動力電池生產(chǎn)能力。
【欣旺達南京動力電池二期項目今年將試產(chǎn)總投資100億元】5月11日，從欣旺達獲悉，欣旺達董事長王威在接待蘇州市黨政代表團時透露，欣旺達新能源有限公司主要從事動力電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)，其動力電池項目總投資135億元，總產(chǎn)能30Gwh，是欣旺達在華南以外的首個大型動力電池生產(chǎn)項目，該項目創(chuàng)造了百億級項目當年簽約、當年建設(shè)、當年投產(chǎn)的“溧水速度”。今年總投資100億元的項目二期還將建成試產(chǎn)，年銷售收入有望突破50億元。
4月底，韓國化工龍頭SK Innovation近日宣布了一項7.27億美元的投資項目，計劃在美國建設(shè)第二座汽車電池工廠（VE）。
【億緯鋰能擬12億元投建6GWh儲能電池擬13億元建年產(chǎn)5GWh動力電池項目】4月24日，億緯鋰能公告表示，子公司湖北億緯動力有限公司擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會分別就儲能電池項目、動力電池項目簽訂《合同書》，擬12億元建成年產(chǎn)6GWh的鋰離子儲能電池生產(chǎn)項目，另擬13億元投建5GWh/年的鋰離子動力電池項目。項目資金將通過自有、自籌等方式解決。
【國軒高科將于柳東新區(qū)投建年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地】1月19日，國軒高科發(fā)布公告稱，已和柳州市人民政府、柳州市柳東新區(qū)管理委員會簽署了《國軒柳州年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議書》（以下簡稱：協(xié)議書）。協(xié)議書中披露，國軒高科將于柳東新區(qū)投建年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地，總占地面積達400畝，其中包含電芯生產(chǎn)車間、動力電池組裝（PACK）車間、倉庫等廠房及配套設(shè)施。項目建設(shè)將分為兩期實施，一期項目將自開建之日起15個月內(nèi)建成投產(chǎn)，一期項目投產(chǎn)之日起12個月內(nèi)開建二建項目。
SMM認為，2020年上半年受疫情影響，新能源行業(yè)停滯不前，整個市場產(chǎn)銷量同比大幅下降。隨著下半年國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)，私人消費需求大漲，新能源車市快速回暖，動力電池企業(yè)產(chǎn)銷量也大幅提高。從2020年電池企業(yè)擴產(chǎn)計劃可看出，國內(nèi)TOP10頭部電池企業(yè)基本都有投產(chǎn)，而且其投資額、投產(chǎn)規(guī)模都有提高，可看出未來動力電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度或進一步增加。此外不少電池企業(yè)都與車企合作投產(chǎn)，電池廠與車企深度合作，新產(chǎn)線更好的配套車企未來排產(chǎn)計劃及技術(shù)進展，不會造成產(chǎn)能過剩。
此外，海外電池企業(yè)LG化學、三星SDI、SKI紛紛在2020年進入中國市場，一方面是中國白名單取消海外電池企業(yè)允許進入市場，另一方面也是中國屬于全球新能源汽車大國，市場規(guī)模較大，海外電池企業(yè)想借此擴大自身全球業(yè)務(wù)范圍。當然，也有不少頭部電池企業(yè)轉(zhuǎn)向海外擴產(chǎn)，如寧德時代、蜂巢能源、比亞迪、孚能等，不局限于國內(nèi)車企，海外歐洲市場發(fā)展?jié)摿^大，本地電池產(chǎn)能嚴重不足，提早海外布局進一步加塊市場份額掠奪。