日前，英飛凌首席營銷官Helmut Gassel接受采訪時表示，目前整體環境比去年更具挑戰性、消費者信心下滑，個人電腦、電視和智能手機相關需求正在減弱。另一方面，結構性驅動因素導致汽車、工業、可再生能源和智能設備需求非常強勁，特別是電動車（EV）、可再生能源將為芯片業創造出新的需求。
據介紹，包括尚未確認的訂單在內，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額從去年四季度的310億歐元增長了19.4%至370億歐元（約為人民幣2671億元）。Helmut Gassel指出，這些訂單當中超過五成是汽車相關產品，75%的訂單在未來12個月內才能交貨，積壓訂單顯然遠超出英飛凌的交付能力。他表示，整體而言，晶圓代工廠商產能仍遠低于整體需求。
此外，據媒體從英飛凌獲悉，英飛凌科技（中國）有限公司已被列入復工復產白名單，位于上海浦東的英飛凌中國物流中心（DCH）人員也陸續到位，正在逐步恢復運營。英飛凌發言人稱：“依照政府的安排及通知，DCH預計在6月份全面復工。”
受新冠肺炎疫情影響，上海從今年3月28日開始實施封控措施，英飛凌中國物流中心也受到一定影響。英飛凌表示，目前正不斷嘗試復工復產，隨著人員陸續到位，中國物流中心在閉環管理條件下，吞吐能力已恢復到正常水平的50%。對于閉環管理的工作人員，英飛凌除了提供充足的食宿支持之外，還提供特殊補貼，激勵更多人員積極返崗復工。
德國半導體公司英飛凌是全球主要功率半導體、微控制器等芯片供貨商，在汽車電子、電源管理領域具有重要地位。公司財報顯示，2022財年第二季度收入為32.98億美元，其中汽車方案收入位居第一，占比達到45%，工業電源管理方案次之，為13%。