廣泰空港：創(chuàng)世界一流品牌，服務全球每個機場

　　“外國人能研制開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，中國人也能做到，中國人的聰明才智不輸任何人！”

　　說這話的人是威海廣泰空港設備有限公司董事長、研究員級高級工程師李光太，正是李光太和他的團隊，肩負著民族的使命感和責任感，以不服輸?shù)木�神，用短短幾年時間徹底打破了西方發(fā)達國家對中國航空港設備的壟斷。不僅每年為國家節(jié)省了大量的外匯，而且也改變了整個中國空港設備長期以來受制于西方發(fā)達國家的現(xiàn)狀。可以毫不夸張到說，正是廣泰改變了中國空港設備行業(yè)的市場格局，也正在改變著這一行業(yè)的國際市場格局。

　　上世紀90年代初，中國航空事業(yè)伴隨著改革開放的步伐駛向高速發(fā)展的快車道。然而空港設備卻遠遠落后于航空業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)需求大部分依賴進口，尤其是大型飛機牽引車、集裝箱平臺車、飛機啟動電源車、飛機除冰車等具有高技術含量的航空港設備幾乎全部被西方少數(shù)發(fā)達國家產(chǎn)品壟斷，而且這些進口產(chǎn)品價格昂貴、維修困難。中國航空港市場就象被人套上了枷鎖，是松是緊完全控制在別人手中。

　　難道中國航空港設備永遠只能被外國人牽著鼻子走？有人偏不服氣。1990年1月，時任機械工業(yè)部電源車輛研究所副總工程師、高級工程師的李光太，放棄國家重點研究所的優(yōu)越條件和待遇，迎著“科技興魯”的呼喚回到家鄉(xiāng)威海，創(chuàng)辦了威海特種電源研究所和威海特種電源設備廠。李光太說，自己作為一名長期從事航空地面電源研發(fā)的工程技術人員，看到中國航空地面設備的現(xiàn)狀十分著急。他又說，中國人不比任何人笨，外國人能做到的中國人也能做到，而且一定能做好。

　　公司成立之初，李光太及員工依靠在特種電源研發(fā)技術方面的優(yōu)勢，集中力量專攻航空地面電源設備的研制開發(fā)，從公司成立當年研制開發(fā)出第一個產(chǎn)品，即殲轟七飛機電源方案，通過國家和軍隊評審后，不到三年時間，先后開發(fā)出4個系列12個品種的電源車，基本滿足當時國內(nèi)民航和軍航機的需求。

　　但是李光太并未滿足，因為他深知航空地面電源產(chǎn)品，在所有的空港設備中，技術含量相對較低，市場容量也不是很大，僅靠開發(fā)生產(chǎn)地面電源設備，企業(yè)很難得到大的發(fā)展。更重要的是，我國航空地面設備被西方發(fā)達國家壟斷和控制的現(xiàn)狀不會得到根本改變。要改變中國航空地面設備受制于人的現(xiàn)狀，必須開發(fā)高技術含量、高附加值的大型設備。為此，將公司更名為威海廣泰空港設備有限公司，全力研發(fā)高、精、尖空港設備。為了提高研發(fā)能力，公司與國內(nèi)眾多知名高校和科研院所進行合作研究。從1998年到2002年，僅用5年時間開發(fā)出了大型飛機牽引車、集裝箱平臺車、飛機啟動電源車、飛機除冰車等5個系列的高端產(chǎn)品，并先后通過國家級鑒定，獲得民航總局的生產(chǎn)許可證。這些產(chǎn)品過去完全依賴進口，因此產(chǎn)品一投放市場，立即在國內(nèi)外引起巨大反響，一些西方國家的公司在震驚的同時，又采取各種手段打壓廣泰公司的產(chǎn)品。更有甚者，美國某公司聲稱廣泰公司開發(fā)的產(chǎn)品模仿了該公司的產(chǎn)品，并揚言要通過法律手段來維護該公司的專利技術。廣泰公司的科研人員立即進行了中國專利檢索，通過檢索，發(fā)現(xiàn)該外國公司并未在中國進行專利申請。原來高傲的美國公司認為中國不可能在短期內(nèi)開發(fā)出大型高端航空港設備，因此他們在很多西方國家都申請了專利，卻沒料想在中國走了“麥城”。

　　廣泰公司的產(chǎn)品投放市場后，不僅使那些西方發(fā)達國家公司在中國的壟斷被徹底打破，也使他們徹底結(jié)束了因壟斷而帶來的暴利。過去10萬多美元的產(chǎn)品，不得不降到3~4萬美元。

　　如今廣泰公司的產(chǎn)品已遍布國內(nèi)各大航空公司、機場、航站、飛機維修基地、飛機制造公司和試飛院，并大量裝備中國空軍和海軍航空兵。廣泰公司也以其雄厚的實力成為亞洲同行業(yè)的老大。

　　廣泰空港設備的崛起，讓西方國家同行不得不另眼相看，紛紛向廣泰公司伸出了橄欖枝，廣泰人本著“發(fā)展、合作、提高”的原則，先后與法國、美國、日本多家知名大公司合作生產(chǎn)飛機加油車、行李牽引車等高端空港產(chǎn)品，從而實現(xiàn)了共同發(fā)展的雙贏目標。

　　撬開“鐵板一塊”的國際市場打破西方發(fā)達國家對中國航空港設備的壟斷，并非廣泰公司的終極目標。廣泰人的目標是，打開世界航空港設備市場大門，與外國公司同臺競爭。多年來，廣泰人默默地磨練著技術創(chuàng)新與自主研發(fā)這柄利劍，通過掌控核心技術，把競爭沿伸到標準與專利領域。為此，他們把新產(chǎn)品開發(fā)與擁有自主知識產(chǎn)權作為挑戰(zhàn)西方發(fā)達國家同行的利器。近年來，廣泰公司每年申請20項以上國家專利，到目前為止，已申請專利88項，共獲的59項國家專利。正是因為擁有大量自主創(chuàng)新技術，才使新產(chǎn)品開發(fā)有了永恒動力，每年都有3個以上新產(chǎn)品通過國家技術鑒定，并取得生產(chǎn)許可證。到目前已開發(fā)21個系列80多個具有完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，其新產(chǎn)品開發(fā)速度遙遙領先國際同行。在生產(chǎn)上廣泰采用國際標準和國外先進標準，制定高于國家標準的企業(yè)標準，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品全部達到國際標準水平，其中部分產(chǎn)品技術指標超過了國際同類產(chǎn)品水平。

　　有了創(chuàng)新和高水準技術這個“金剛鉆”，廣泰人就敢攬國際大市場的“瓷器活”。2002年廣泰公司成立了國際業(yè)務部，四面出擊國際市場。很快就憑過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和適當?shù)膬r格，贏得眾多國際客商的青睞，產(chǎn)品出口沙特阿拉伯、伊拉克、新加坡、泰國、菲律賓、香港等十幾個國家和地區(qū)，2005年出口創(chuàng)匯400多萬美元。廣泰公司也成為空港設備國際市場極具競爭實力的新生力量。徹底改變被少數(shù)西方國家公司一統(tǒng)天下的市場格局。

　　李光太下一個目標是，“創(chuàng)世界一流品牌，服務全球每個機場”。前方的路也許很曲折，也很不平坦，但廣泰人不會停下前進的步伐！