您的位置：電源在線首頁>>行業(yè)資訊>>行業(yè)要聞>>日本汽車電子化步伐加快正文

日本汽車電子化步伐加快

　　前段時(shí)間消息稱，英特爾將在2006年下半年推出兼容32位的安騰產(chǎn)品，但今天英特爾亞太區(qū)安騰處理器系列業(yè)務(wù)經(jīng)理吳定嚴(yán)告訴記者，這個(gè)時(shí)間并不十分準(zhǔn)確。

　　吳定嚴(yán)展示的PPT顯示，英特爾2004－2006年度的路線圖中，并沒有相關(guān)事項(xiàng)，而2006以后的內(nèi)容，都被標(biāo)注為“未來”，并沒有明確時(shí)間表。

　　在2006年后的“未來”，英特爾將實(shí)現(xiàn)安騰與至強(qiáng)可以基于同一芯片組，吳定嚴(yán)解釋說：接口不會(huì)一致，但會(huì)提供轉(zhuǎn)接插件，來實(shí)現(xiàn)安騰與至強(qiáng)的打通。

　　安騰與至強(qiáng)的打通，或許意味著低端服務(wù)器市場(chǎng)真正進(jìn)入64位，也或許意味著IA與RISC架構(gòu)抗衡的最終勝利，屆時(shí)二者很可能形成類似奔騰與賽揚(yáng)之間的關(guān)系。

　　但由于安騰與至強(qiáng)目前定位于兩個(gè)不同的市場(chǎng)，安騰與至強(qiáng)的打通對(duì)用戶意義不大。而兩年后的IA服務(wù)器市場(chǎng)情況誰也難以預(yù)測(cè)，屆時(shí)安騰是否還需要至強(qiáng)來拉動(dòng)市場(chǎng)份額也很難說。

   免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)于該條新聞資訊信息已有0條留言，我有如下留言：

請(qǐng)您注意：
·遵守中華人民共和國的各項(xiàng)有關(guān)法律法規(guī)
·承擔(dān)一切因您的行為而導(dǎo)致的法律責(zé)任
·本網(wǎng)留言板管理人員有權(quán)刪除其管轄的留言內(nèi)容
·您在本網(wǎng)的留言內(nèi)容，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用
·參與本留言即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款

驗(yàn)證碼：

用戶名： 密碼： 匿名留言   免費(fèi)注冊(cè)會(huì)員