日前，“973”項目“氫能的規(guī)模制備、儲運及相關(guān)燃料電池的基礎(chǔ)研究”驗收會在清華大學(xué)舉行。中國科學(xué)院大連化物所與清華大學(xué)共同承擔(dān)的“燃料電池組流體分配、反應(yīng)及電池組失效機理”課題，以及與蘭州化物所共同承擔(dān)的“車載有機燃料非穩(wěn)態(tài)制氫及多反應(yīng)耦合過程”課題所取得的研究成果得到了與會專家的肯定，均獲得了優(yōu)秀成績。標(biāo)志著大連化物所在氫能和燃料電池基礎(chǔ)研究方面取得了重大進展。
在燃料電池方面，研制出了自增濕膜和廉價、增強的復(fù)合膜。對燃料電池內(nèi)水的傳遞現(xiàn)象進行了實驗研究，并采用CFD方法對電池內(nèi)氣液兩相流進行了數(shù)值模擬，優(yōu)化了燃料電池內(nèi)的幾何尺寸與操作條件。建立了電極結(jié)構(gòu)與電流分布的表征手段與實驗方法，在此基礎(chǔ)上提出了單體電池設(shè)計與電池組放大設(shè)計準(zhǔn)則。分析了電池組的動態(tài)特性與失效機理，對電堆均勻性影響因素敏感性進行了分析，提出了電池組結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計準(zhǔn)則和電池系統(tǒng)優(yōu)化方法。
在制氫方面，提出低溫、快速轉(zhuǎn)化、高轉(zhuǎn)化率、高選擇性、高穩(wěn)定性的車載小分子有機燃料重整催化劑的制備規(guī)律，制備了適應(yīng)車載特點的重整制氫過程(重整、變換、選擇氧化)的系列整體催化劑。在此基礎(chǔ)上進行了微通道反應(yīng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、反應(yīng)過程及多反應(yīng)耦合過程的研究，以化學(xué)反應(yīng)工程為核心，提出了反應(yīng)過程及多反應(yīng)耦合過程的動態(tài)響應(yīng)機制。研制成功了集成式組合制氫反應(yīng)器、微通道板翅式反應(yīng)器。通過規(guī)模試驗研制成功了兩套不同技術(shù)路線的5kW集成式制氫樣機，并和5kW PEMFC聯(lián)試成功。
在燃料電池方面，研制出了自增濕膜和廉價、增強的復(fù)合膜。對燃料電池內(nèi)水的傳遞現(xiàn)象進行了實驗研究，并采用CFD方法對電池內(nèi)氣液兩相流進行了數(shù)值模擬，優(yōu)化了燃料電池內(nèi)的幾何尺寸與操作條件。建立了電極結(jié)構(gòu)與電流分布的表征手段與實驗方法，在此基礎(chǔ)上提出了單體電池設(shè)計與電池組放大設(shè)計準(zhǔn)則。分析了電池組的動態(tài)特性與失效機理，對電堆均勻性影響因素敏感性進行了分析，提出了電池組結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計準(zhǔn)則和電池系統(tǒng)優(yōu)化方法。
在制氫方面，提出低溫、快速轉(zhuǎn)化、高轉(zhuǎn)化率、高選擇性、高穩(wěn)定性的車載小分子有機燃料重整催化劑的制備規(guī)律，制備了適應(yīng)車載特點的重整制氫過程(重整、變換、選擇氧化)的系列整體催化劑。在此基礎(chǔ)上進行了微通道反應(yīng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、反應(yīng)過程及多反應(yīng)耦合過程的研究，以化學(xué)反應(yīng)工程為核心，提出了反應(yīng)過程及多反應(yīng)耦合過程的動態(tài)響應(yīng)機制。研制成功了集成式組合制氫反應(yīng)器、微通道板翅式反應(yīng)器。通過規(guī)模試驗研制成功了兩套不同技術(shù)路線的5kW集成式制氫樣機，并和5kW PEMFC聯(lián)試成功。
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http:www.mangadaku.com/news/2005-10/200510119284.html
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