美國初創公司PolyFuel日前表示,它已取得重大進展,可能促進燃料電池在PDA、手機和筆記本電腦領域得到大規模普及。
PolyFuel表示,它的碳氫化合物直接甲醇燃料電池(DMFC)薄膜的耐久性測試已通過5,000小時的大關。產業觀察人士認為,具有商業可行性的便攜燃料電池必須具有2,000-3,000小時的壽命。PolyFuel表示,它已經為燃料電池廠商打破了這道障礙。在此前的6月份,PolyFuel宣布其DMFC薄膜的耐久性測試達3,000小時。
PolyFuel于1999年從SRI International (前身為“ Stanford Research Institute”)分拆出來,之前進行了14年的應用薄膜研究。它的股票于倫敦AIM創業板上市。
據市場調研公司NanoMarkets LLC,2006年將是移動燃料電池的關鍵一年,預計2009年該市場將達到11億美元。
人們打算利用燃料電池取代移動應用中的電池。例如,筆記本電腦的電池的工作時間一般為4小時,在使用3,000小時后,它的工作時間只有2.5小時。與一般電池不同的是,燃料電池只需簡單利用一個新的燃料筒便可輕松重新供給(resupplied),而無需通過貼墻的電源線路為之充電。
不管怎樣,PolyFuel的碳氫化合物DMFC隔膜在燃料電池中的應用已經凸顯出較之傳統DMFC薄膜的優勢,它使得燃料電池的設計更加趨于小巧、輕便并在價格上有很大優勢。
PolyFuel表示,它的碳氫化合物直接甲醇燃料電池(DMFC)薄膜的耐久性測試已通過5,000小時的大關。產業觀察人士認為,具有商業可行性的便攜燃料電池必須具有2,000-3,000小時的壽命。PolyFuel表示,它已經為燃料電池廠商打破了這道障礙。在此前的6月份,PolyFuel宣布其DMFC薄膜的耐久性測試達3,000小時。
PolyFuel于1999年從SRI International (前身為“ Stanford Research Institute”)分拆出來,之前進行了14年的應用薄膜研究。它的股票于倫敦AIM創業板上市。
據市場調研公司NanoMarkets LLC,2006年將是移動燃料電池的關鍵一年,預計2009年該市場將達到11億美元。
人們打算利用燃料電池取代移動應用中的電池。例如,筆記本電腦的電池的工作時間一般為4小時,在使用3,000小時后,它的工作時間只有2.5小時。與一般電池不同的是,燃料電池只需簡單利用一個新的燃料筒便可輕松重新供給(resupplied),而無需通過貼墻的電源線路為之充電。
不管怎樣,PolyFuel的碳氫化合物DMFC隔膜在燃料電池中的應用已經凸顯出較之傳統DMFC薄膜的優勢,它使得燃料電池的設計更加趨于小巧、輕便并在價格上有很大優勢。
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本文鏈接:PolyFuel稱在燃料電池方面有突破
http:www.mangadaku.com/news/2005-11/2005111192013.html
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