日前,由國家科技部組織的“863計劃”專家組對春蘭(600854)“混合動力鎳氫電池組及管理模塊”項目進行了驗收。經過嚴格的質詢、考察和審查,該項目第三輪驗收順利通過。
其春蘭“混合動力鎳氫電池組及管理模塊”項目于2001年10月被列入國家“863計劃” 。近五年來,該項目已順利通過了國家相關部委組織的前兩輪驗收,而通過第三輪驗收后,春蘭即被正式確定為國家電動汽車車用鎳氫電池組及管理系統產品的定點開發和供應商。
自1997年開始,春蘭就進行高能電池的研究,2002年9月,成功研發出具有自主知識產權、綜合性能指標領先國際先進水平的動力鎳氫電池產品,并將這集高能量、免維護、壽命長、無污染、應用范圍廣等眾多優點于一體的“綠色能源”產品,先期應用于春蘭電動自行車上,投放市場后廣受好評。接著,春蘭整合了優勢資源,加大了對動力鎳氫電池的深度研發力度,形成了8Ah—600Ah不同型號的 “家族化” 高能源電池,并完全掌握了動力鎳氫電池組及車用電源管理系統總成技術。目前,春蘭向一汽、東風提供了動力鎳氫電池組及管理系統。
不久,春蘭將投資1.8億元,用三年的時間建成一個達60萬千瓦時的高效能、高環保、高科技的動力鎳氫電池生產工廠,形成一條春蘭新能源產業鏈。
863計劃是鄧小平同志于1986年根據王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允四位老科學家的建議,親自批準啟動的我國高技術研究發展計劃,至今已近20年。研究領域包括生物技術、航天技術、信息技術、激光技術、自動化技術、能源技術和新材料和海洋技術領域等。其總體目標是:集中少部分精干力量,在所選的高技術領域,瞄準世界前沿,縮小與發達國家的差距,帶動相關領域科學技術進步,造就一批新一代高水平技術人才,為未來形成高技術產業創造條件。
至今,春蘭跟蹤、研究新能源已近10年時間,并于1997年成立能源研究中心,引進電化學、分析化學、材料學等專業人才,依靠開放式科研平臺,先后在世界范圍內吸引了數十位博士專家到春蘭研究院博士后科研工作站工作。同時,花費數千萬元裝備了大量國際一流的儀器設備,有從美國Arbin公司專門定制的國內唯一的從20A到200A的超寬量程智能化電池自動檢測系統,有從日本進口的全中國僅2臺的X射線衍射儀XRD等。此外,春蘭還與中國科學院、清華大學、南京大學、上海交通大學、美國OMG公司、加拿大INCO公司、日本住友公司等國內外著名高校和跨國公司進行了廣泛合作。
其春蘭“混合動力鎳氫電池組及管理模塊”項目于2001年10月被列入國家“863計劃” 。近五年來,該項目已順利通過了國家相關部委組織的前兩輪驗收,而通過第三輪驗收后,春蘭即被正式確定為國家電動汽車車用鎳氫電池組及管理系統產品的定點開發和供應商。
自1997年開始,春蘭就進行高能電池的研究,2002年9月,成功研發出具有自主知識產權、綜合性能指標領先國際先進水平的動力鎳氫電池產品,并將這集高能量、免維護、壽命長、無污染、應用范圍廣等眾多優點于一體的“綠色能源”產品,先期應用于春蘭電動自行車上,投放市場后廣受好評。接著,春蘭整合了優勢資源,加大了對動力鎳氫電池的深度研發力度,形成了8Ah—600Ah不同型號的 “家族化” 高能源電池,并完全掌握了動力鎳氫電池組及車用電源管理系統總成技術。目前,春蘭向一汽、東風提供了動力鎳氫電池組及管理系統。
不久,春蘭將投資1.8億元,用三年的時間建成一個達60萬千瓦時的高效能、高環保、高科技的動力鎳氫電池生產工廠,形成一條春蘭新能源產業鏈。
863計劃是鄧小平同志于1986年根據王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允四位老科學家的建議,親自批準啟動的我國高技術研究發展計劃,至今已近20年。研究領域包括生物技術、航天技術、信息技術、激光技術、自動化技術、能源技術和新材料和海洋技術領域等。其總體目標是:集中少部分精干力量,在所選的高技術領域,瞄準世界前沿,縮小與發達國家的差距,帶動相關領域科學技術進步,造就一批新一代高水平技術人才,為未來形成高技術產業創造條件。
至今,春蘭跟蹤、研究新能源已近10年時間,并于1997年成立能源研究中心,引進電化學、分析化學、材料學等專業人才,依靠開放式科研平臺,先后在世界范圍內吸引了數十位博士專家到春蘭研究院博士后科研工作站工作。同時,花費數千萬元裝備了大量國際一流的儀器設備,有從美國Arbin公司專門定制的國內唯一的從20A到200A的超寬量程智能化電池自動檢測系統,有從日本進口的全中國僅2臺的X射線衍射儀XRD等。此外,春蘭還與中國科學院、清華大學、南京大學、上海交通大學、美國OMG公司、加拿大INCO公司、日本住友公司等國內外著名高校和跨國公司進行了廣泛合作。
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http:www.mangadaku.com/news/2005-12/2005121713591.html
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