日前,春蘭研究院與中科院上海微系統(tǒng)研究所,就聯(lián)合進行車用動力鎳氫電池技術的研究與產業(yè)化應用達成了共識。動力鎳氫電池是春蘭歷時八年完成的一項科技創(chuàng)新項目,其延伸項目混合動力客車用鎳氫電池組及其管理模塊被國家列入863計劃。2004年,春蘭研發(fā)出200AH--500AH更大容量的動力鎳氫電池,以及比較成熟的電池組管理模塊。中國一汽、東風等汽車生產商將該電池和管理模塊應用到所改造的客車上,經(jīng)測試達到了世界先進的設計標準。
此次,春蘭與中科院上海微系統(tǒng)研究所攜手,主要是共同對在公交車、轎車、艦船等車(船)上應用高能動力鎳氫電池進行系統(tǒng)性研發(fā),以著力推動國內動力鎳氫電池的產業(yè)化發(fā)展。據(jù)悉,合作項目實施期內,春蘭動力鎳氫電池和管理模塊的年銷售收入可達4.8億元,實現(xiàn)凈利潤4567萬元。
此次,春蘭與中科院上海微系統(tǒng)研究所攜手,主要是共同對在公交車、轎車、艦船等車(船)上應用高能動力鎳氫電池進行系統(tǒng)性研發(fā),以著力推動國內動力鎳氫電池的產業(yè)化發(fā)展。據(jù)悉,合作項目實施期內,春蘭動力鎳氫電池和管理模塊的年銷售收入可達4.8億元,實現(xiàn)凈利潤4567萬元。
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來源:中國電池網(wǎng)
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http:www.mangadaku.com/news/2005-4/200541295041.html
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