英國一家小型技術公司日前宣布它即將開拓出燃料電池在商業化綠色能源方面的巨大潛在市場。
位于劍橋市的CMR燃料電池公司稱它已經在燃料電池的新設計方面取得了重大突破,新的燃料電池的體積將只有現在所用的電池的十分之一大小,足以替換筆記本電腦中的傳統電池。該公司首席執行官John Halfpenny稱:"我們堅決相信CMR技術的成功完全可以媲美過去從晶體管到集成線路的飛躍。"多年以來,燃料電池一直被吹捧為下一代綠色能源。它們通過化學反應產生電力,而僅僅釋放出微量的二氧化碳,也就是科學家們譴責的會導致全球氣候變暖的主要溫室氣體。
火力發電站釋放的二氧化碳遠勝于此。
盡管經過能源產業界和自動化產業界多年的研究,但是由于高額的制造成本和對氫燃料的廣泛可獲性的懷疑,這項技術依然很難轉化為主流的能源制造技術。
CMR公司稱不管是用在筆記本電腦上還是其他供電設備中,新設計的燃料電池使用時間將是傳統電池的4倍。"而且可以隨時充電,"CMR公司技術主管Michael Priestnall介紹說。Priestnall與公司總工程師Michael Evans早在劍橋Generics Group顧問公司工作時就開始著手研究這個新設計了。Evans介紹說,最初的設計是考慮用甲醇作燃料,后來改作用空氣和燃料的混合而成的新型燃料堆作燃料。現在的燃料堆是依靠這兩者的完全分離形成的。Halfpenny稱CMR已經就可能進行演示的問題與美國國防部進行了會談。
位于劍橋市的CMR燃料電池公司稱它已經在燃料電池的新設計方面取得了重大突破,新的燃料電池的體積將只有現在所用的電池的十分之一大小,足以替換筆記本電腦中的傳統電池。該公司首席執行官John Halfpenny稱:"我們堅決相信CMR技術的成功完全可以媲美過去從晶體管到集成線路的飛躍。"多年以來,燃料電池一直被吹捧為下一代綠色能源。它們通過化學反應產生電力,而僅僅釋放出微量的二氧化碳,也就是科學家們譴責的會導致全球氣候變暖的主要溫室氣體。
火力發電站釋放的二氧化碳遠勝于此。
盡管經過能源產業界和自動化產業界多年的研究,但是由于高額的制造成本和對氫燃料的廣泛可獲性的懷疑,這項技術依然很難轉化為主流的能源制造技術。
CMR公司稱不管是用在筆記本電腦上還是其他供電設備中,新設計的燃料電池使用時間將是傳統電池的4倍。"而且可以隨時充電,"CMR公司技術主管Michael Priestnall介紹說。Priestnall與公司總工程師Michael Evans早在劍橋Generics Group顧問公司工作時就開始著手研究這個新設計了。Evans介紹說,最初的設計是考慮用甲醇作燃料,后來改作用空氣和燃料的混合而成的新型燃料堆作燃料。現在的燃料堆是依靠這兩者的完全分離形成的。Halfpenny稱CMR已經就可能進行演示的問題與美國國防部進行了會談。
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http:www.mangadaku.com/news/2005-5/2005527104436.html
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