日前，Micron Technology公司宣布推出采用其特有的TrueSNAP(快門節(jié)點主動像素)球形快門技術的新型MT9V022 DigitalClarity高速寬屏VGA、高性能圖像傳感器。
這種新型傳感器為汽車市場設計，采用了球形快門(同步總像素曝光系統(tǒng))，增強了近紅外(NIR)敏感度(在850nm下大于40% QE)，動態(tài)響應更高(大于110dB)。MT9V022是一款能滿足汽車市場及低成本嵌入場景處理設備“內外兼顧”場景處理要求的真正的單電源產品。
這種1/3英寸單色(或彩色)低功率寬屏VGA圖像傳感器的主動像素點陣格式達到752×480像素，可捕捉“信箱”模式的圖像。其尺寸為6.0×6.0μm的像素具有先進的可編程樣本智能線形結構，在實現(xiàn)高動態(tài)范圍的同時，可確保無論在明亮的陽光下，還是在陰影區(qū)均能捕捉到可用的信息。
在最高分辨率下，MT9V022對于非運動圖像的捕捉速率達到60fps(在低分辨率下高達200fps)，可輸出10位或8位并行或串行LVDS數(shù)據(jù)。該器件還具有片上定時功能、兩線串行可編程接口、自動增益和曝光控制，以及自動黑度校正功能。其獨有的TrueSNAP技術可防止出現(xiàn)圖像撕裂現(xiàn)象，在灰暗的環(huán)境下確保IR照明的真正同步。該器件的允許工作溫度范圍在-40℃到85℃之間，在85℃下的額定暗電流僅為飽和信號的10%。最大數(shù)據(jù)傳輸率下的功耗低于200mW。
MT9V022采用52引腳IBGA封裝，可用于道路分離報警和引導產品、司機睡意探測系統(tǒng)、道路障礙傳感設備、“智能氣囊”部署、盲點探測相機(前、后、側)和通用安全及駕駛安全設備。
這種新型傳感器為汽車市場設計，采用了球形快門(同步總像素曝光系統(tǒng))，增強了近紅外(NIR)敏感度(在850nm下大于40% QE)，動態(tài)響應更高(大于110dB)。MT9V022是一款能滿足汽車市場及低成本嵌入場景處理設備“內外兼顧”場景處理要求的真正的單電源產品。
這種1/3英寸單色(或彩色)低功率寬屏VGA圖像傳感器的主動像素點陣格式達到752×480像素，可捕捉“信箱”模式的圖像。其尺寸為6.0×6.0μm的像素具有先進的可編程樣本智能線形結構，在實現(xiàn)高動態(tài)范圍的同時，可確保無論在明亮的陽光下，還是在陰影區(qū)均能捕捉到可用的信息。
在最高分辨率下，MT9V022對于非運動圖像的捕捉速率達到60fps(在低分辨率下高達200fps)，可輸出10位或8位并行或串行LVDS數(shù)據(jù)。該器件還具有片上定時功能、兩線串行可編程接口、自動增益和曝光控制，以及自動黑度校正功能。其獨有的TrueSNAP技術可防止出現(xiàn)圖像撕裂現(xiàn)象，在灰暗的環(huán)境下確保IR照明的真正同步。該器件的允許工作溫度范圍在-40℃到85℃之間，在85℃下的額定暗電流僅為飽和信號的10%。最大數(shù)據(jù)傳輸率下的功耗低于200mW。
MT9V022采用52引腳IBGA封裝，可用于道路分離報警和引導產品、司機睡意探測系統(tǒng)、道路障礙傳感設備、“智能氣囊”部署、盲點探測相機(前、后、側)和通用安全及駕駛安全設備。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電源在線網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
本文鏈接：Micron推出采用TrueSNAP技
http:www.mangadaku.com/news/2005-6/20056229291.html
http:www.mangadaku.com/news/2005-6/20056229291.html
0755-82905460
郵箱 
：
