燃料傳感器現致命缺陷 航天飛機被迫推遲發射
據美聯社14日報道，雖然萬眾期待，但一個小小的燃料傳感器擊碎了“發現”號順利升空的美好愿望，在沉寂了長達兩年半之后，滿懷信心準備重返太空的美國宇航局再遭挫折。
當地時間13日，在宣布推遲發射的決定后，航天飛機項目副經理韋恩·希爾在記者會上表示：“我只能說深表歉意。”據他分析，發射至少要推遲到本周六甚至更長時間，這要視故障排除的情況而定。前一天，“發現”號座艙窗罩莫名其妙地脫落，將一塊隔熱瓦砸壞，當時人們即有一種不祥預感。
七名宇航員剛剛爬進“發現”號，便接到了停止倒計時的消息，此時距離預定的發射時間已經不到兩個半小時了。在此之前，對發射可能造成影響的只有天氣。宇航員們前往發射塔的路上，一度風雨大作、雷電交加。
據悉，這個傳感器是“發現”號外掛油箱內部所需要的四個傳感器之一，它是用來監視燃油量的，一旦燃料耗盡，傳感器將指令關閉航天飛機的主發動機。發射官員介紹說，外掛油箱這一故障是在對燃料傳感系統進行檢查時發現的。該系統由飛行控制師控制，當油箱里有燃料時，傳感器會顯示“濕”，燃料用光時，它就顯示“干”。可是，檢查時油箱里并沒有燃料，但傳感器沒有“干”的顯示。發動機在沒有燃料的情況下仍高速運轉的話，將出現災難性后果。
美國宇航局發言人喬治·迪勒爾表示：“我們需要一定的時間來確定這一故障何時能排除。當宇航局準備就緒，當我們知道一切都準備就緒的時候，發射會繼續進行。”本周還有兩個發射機會，一個是當地時間7月14日下午，一個是在16日。而在整個7月份，“發現”號可以在兩周時間里尋找發射機會。如果本月無法發射，那么“發現”號升空將不得不推遲到下一次機會，也就是從9月9日到9月24日。
據悉，這并不是這些傳感器首次發生故障，在今年4月的加油試驗中，“發現”號原油箱的某些傳感器的顯示便斷斷續續，當時技術人員并沒有找到準確原因，只是以其他理由更換了油箱。一名航天評論人士指出，這樣的問題不可能迅速解決，因此，“發現”號不可能在當地時間14日發射。
據美聯社14日報道，雖然萬眾期待，但一個小小的燃料傳感器擊碎了“發現”號順利升空的美好愿望，在沉寂了長達兩年半之后，滿懷信心準備重返太空的美國宇航局再遭挫折。
當地時間13日，在宣布推遲發射的決定后，航天飛機項目副經理韋恩·希爾在記者會上表示：“我只能說深表歉意。”據他分析，發射至少要推遲到本周六甚至更長時間，這要視故障排除的情況而定。前一天，“發現”號座艙窗罩莫名其妙地脫落，將一塊隔熱瓦砸壞，當時人們即有一種不祥預感。
七名宇航員剛剛爬進“發現”號，便接到了停止倒計時的消息，此時距離預定的發射時間已經不到兩個半小時了。在此之前，對發射可能造成影響的只有天氣。宇航員們前往發射塔的路上，一度風雨大作、雷電交加。
據悉，這個傳感器是“發現”號外掛油箱內部所需要的四個傳感器之一，它是用來監視燃油量的，一旦燃料耗盡，傳感器將指令關閉航天飛機的主發動機。發射官員介紹說，外掛油箱這一故障是在對燃料傳感系統進行檢查時發現的。該系統由飛行控制師控制，當油箱里有燃料時，傳感器會顯示“濕”，燃料用光時，它就顯示“干”。可是，檢查時油箱里并沒有燃料，但傳感器沒有“干”的顯示。發動機在沒有燃料的情況下仍高速運轉的話，將出現災難性后果。
美國宇航局發言人喬治·迪勒爾表示：“我們需要一定的時間來確定這一故障何時能排除。當宇航局準備就緒，當我們知道一切都準備就緒的時候，發射會繼續進行。”本周還有兩個發射機會，一個是當地時間7月14日下午，一個是在16日。而在整個7月份，“發現”號可以在兩周時間里尋找發射機會。如果本月無法發射，那么“發現”號升空將不得不推遲到下一次機會，也就是從9月9日到9月24日。
據悉，這并不是這些傳感器首次發生故障，在今年4月的加油試驗中，“發現”號原油箱的某些傳感器的顯示便斷斷續續，當時技術人員并沒有找到準確原因，只是以其他理由更換了油箱。一名航天評論人士指出，這樣的問題不可能迅速解決，因此，“發現”號不可能在當地時間14日發射。
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來源：中國儀器儀表信息網
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http:www.mangadaku.com/news/2005-7/20057181075.html
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