城市交警道路數字化監控解決方案(圖)
2005/7/21 17:59:44
大連日新誠高科技有限公司 供稿
一、概述：
公安交警道路數字化監控解決方案是大連誠高科技股份有限公司最新推出的一套符合公安系統實施“科技強警”戰略，適合新形勢下城市道路監控工作要求的一套數字化監控解決方案，方案將最新的數字化技術和多媒體技術全面應用到了道路監控系統中，對提高城市道路監控的現代化水平，提高公安交警的工作效率，維護交通秩序保障道路暢通具有不可替代的重要作用。
二、城市公安交警道路數字化監控解決方案架構
三. 各部分功能及其實現方法
3.1信號采集部分
本部分包括設置安裝在各個交通路口和其它重要路段的所有攝像機，配合攝像機完成監控的云臺、解碼器等輔助專裝置。
保證監控畫面清晰，選用高質量的彩色數碼CCD攝像機，水平清晰度不低于480電視線，信噪比大于48Db。高靈敏度，可實現的最低照度為0.5Lx（彩色）和0.01 Lx（黑白）內置自動切換雙濾色片,實現白天彩色夜間黑白的自動轉換，滿足全天候監控要求實現對監控畫面不同距離的監控調節，選用3可變鏡頭，光圈、焦距均可調節對監控畫面能進行全方位多角度的監控，配置高速球形云臺，響應速度快解碼器要支持共同的協議，可接受支隊監控中心和大隊監控中心的雙重控制所有設備均要求室外型，能適應各種高低溫環境和其它惡劣氣候條件最好為世界知名品牌，性能穩定，質量可靠，售后服務有保障。
3.2信號傳輸部分
A. 傳輸介質 道路監控的特點是監控區域范圍相對較廣，導致信號傳輸距離加長，視頻監控要求信號實時、連續、清晰，而且圖像信號的數據量非常大，這就要求傳輸介質要有足夠的帶寬。數字化監控最重要的就是視頻信號的傳輸和控制信號的傳輸，本方案信號傳輸全部采用光纖，通過光端機完成轉換。實踐證明，采用光纖傳輸后，圖像質量大大提高，屏幕徹底消除馬賽克現象，而且控制信號響應速度明顯加快，完全能夠達到系統的設計要求。
B.通訊/控制協議 本方案的提出，主要是為了增強城市交警大隊監控工作的實施執行能力，而城市交警大隊和交警支隊又是一個統一的整體，所以系統必須保證大隊和支隊監控中心都能協調工作，為滿足這一要求，系統配置的全部矩陣系統和解碼器，均要支持相同的通訊協議，支持支隊和大對的雙重控制。
C.信號傳輸路徑 從架構圖中可看出，視頻信號從攝像機傳出后，一路送到大隊監控中心，一路送到支隊監控中心；控制信號分別從支多和大隊監控中心發出，都送到前端攝像機，這只是一種設計方案。為了有效利用原有設備的各種功能，盡力減少客戶的投資，實際信號傳輸的路徑則是：大隊監控中心視頻信號的接收和控制信號的執行均需通過支隊監控中心的矩陣方可完成，其原因是因為目前大多數攝像機視頻信號的實際傳輸路徑就是這樣，為了整體協調運行，大隊新增控制功能的傳輸也采取這一路徑。
3．3監控中心
整個系統包括支隊和大隊兩極控制中心，從訪問權限看，支隊高于大隊，但從對前端攝像機的控制和信號采集來看，二者級別相同，這種設置完全符合公安交警的實際情況。實現方法就是兩級監控中心具有獨立的交換矩陣和控制設備，支持相同協議，并且有各自的大屏幕監視系統。
3．4錄像記錄的保存
大隊監控中心新增的另一主要功能就是增加了對監控對象的歷史記錄保存。本系統錄像資料的存儲完全摒棄了傳統監控用錄像帶存儲記錄的方式，而是采用新一代的數字硬盤錄像監控系統（DVR）,該系統在圖像質量、界面顯示、保存期限、檢索回放以及多種先進的新增功能等諸多方面都是傳統模擬方式絕對無法相比的。這一功能的增加，對公安交警處理交通違章和交通事故具有特別重要的作用。記錄保存時間可根據實際情況靈活確定，操作極其簡便。
3．5網絡傳輸功能
數字化監控最基本的特征就是應用了諸如計算機技術、網絡技術和多媒體技術等的最新科技成果，信號處理全部實現數字化，這樣就為系統實現網絡傳輸功能提供了條件。本系統的網絡功能包括：基于局域網或廣域網的遠程圖像傳輸，網上圖像瀏覽，網上監控。當然這些功能的實現需要相應的硬件支持。系統預留這些功能的接口。
四. 大隊監控中心配置
4．1切換矩陣和控制鍵盤
4．2錄像存儲部分 選用誠高科技數字硬盤錄像監控系統（CG-DVR）
4．3大屏幕顯示部分
道路監控的基本特征就是要求監控的實時性，為給監控人員提供一個良好的監控環境，系統在監控中心設置大屏幕電視墻來顯示監控畫面，每個畫面用一臺大屏幕彩電來顯示，同時大屏中心還設一臺50寸以上的背投電視，可以隨時將需要重點監控的畫面切換到背投彩電上顯示，通過對攝像機、云臺和鏡頭的操作，可以非常方便的對監控目標進行近距離監控和跟蹤，極大的方面了監控人員的操作，提高了工作效率。
公安交警道路數字化監控解決方案是大連誠高科技股份有限公司最新推出的一套符合公安系統實施“科技強警”戰略，適合新形勢下城市道路監控工作要求的一套數字化監控解決方案，方案將最新的數字化技術和多媒體技術全面應用到了道路監控系統中，對提高城市道路監控的現代化水平，提高公安交警的工作效率，維護交通秩序保障道路暢通具有不可替代的重要作用。
二、城市公安交警道路數字化監控解決方案架構
三. 各部分功能及其實現方法
3.1信號采集部分
本部分包括設置安裝在各個交通路口和其它重要路段的所有攝像機，配合攝像機完成監控的云臺、解碼器等輔助專裝置。
保證監控畫面清晰，選用高質量的彩色數碼CCD攝像機，水平清晰度不低于480電視線，信噪比大于48Db。高靈敏度，可實現的最低照度為0.5Lx（彩色）和0.01 Lx（黑白）內置自動切換雙濾色片,實現白天彩色夜間黑白的自動轉換，滿足全天候監控要求實現對監控畫面不同距離的監控調節，選用3可變鏡頭，光圈、焦距均可調節對監控畫面能進行全方位多角度的監控，配置高速球形云臺，響應速度快解碼器要支持共同的協議，可接受支隊監控中心和大隊監控中心的雙重控制所有設備均要求室外型，能適應各種高低溫環境和其它惡劣氣候條件最好為世界知名品牌，性能穩定，質量可靠，售后服務有保障。
3.2信號傳輸部分
A. 傳輸介質 道路監控的特點是監控區域范圍相對較廣，導致信號傳輸距離加長，視頻監控要求信號實時、連續、清晰，而且圖像信號的數據量非常大，這就要求傳輸介質要有足夠的帶寬。數字化監控最重要的就是視頻信號的傳輸和控制信號的傳輸，本方案信號傳輸全部采用光纖，通過光端機完成轉換。實踐證明，采用光纖傳輸后，圖像質量大大提高，屏幕徹底消除馬賽克現象，而且控制信號響應速度明顯加快，完全能夠達到系統的設計要求。
B.通訊/控制協議 本方案的提出，主要是為了增強城市交警大隊監控工作的實施執行能力，而城市交警大隊和交警支隊又是一個統一的整體，所以系統必須保證大隊和支隊監控中心都能協調工作，為滿足這一要求，系統配置的全部矩陣系統和解碼器，均要支持相同的通訊協議，支持支隊和大對的雙重控制。
C.信號傳輸路徑 從架構圖中可看出，視頻信號從攝像機傳出后，一路送到大隊監控中心，一路送到支隊監控中心；控制信號分別從支多和大隊監控中心發出，都送到前端攝像機，這只是一種設計方案。為了有效利用原有設備的各種功能，盡力減少客戶的投資，實際信號傳輸的路徑則是：大隊監控中心視頻信號的接收和控制信號的執行均需通過支隊監控中心的矩陣方可完成，其原因是因為目前大多數攝像機視頻信號的實際傳輸路徑就是這樣，為了整體協調運行，大隊新增控制功能的傳輸也采取這一路徑。
3．3監控中心
整個系統包括支隊和大隊兩極控制中心，從訪問權限看，支隊高于大隊，但從對前端攝像機的控制和信號采集來看，二者級別相同，這種設置完全符合公安交警的實際情況。實現方法就是兩級監控中心具有獨立的交換矩陣和控制設備，支持相同協議，并且有各自的大屏幕監視系統。
3．4錄像記錄的保存
大隊監控中心新增的另一主要功能就是增加了對監控對象的歷史記錄保存。本系統錄像資料的存儲完全摒棄了傳統監控用錄像帶存儲記錄的方式，而是采用新一代的數字硬盤錄像監控系統（DVR）,該系統在圖像質量、界面顯示、保存期限、檢索回放以及多種先進的新增功能等諸多方面都是傳統模擬方式絕對無法相比的。這一功能的增加，對公安交警處理交通違章和交通事故具有特別重要的作用。記錄保存時間可根據實際情況靈活確定，操作極其簡便。
3．5網絡傳輸功能
數字化監控最基本的特征就是應用了諸如計算機技術、網絡技術和多媒體技術等的最新科技成果，信號處理全部實現數字化，這樣就為系統實現網絡傳輸功能提供了條件。本系統的網絡功能包括：基于局域網或廣域網的遠程圖像傳輸，網上圖像瀏覽，網上監控。當然這些功能的實現需要相應的硬件支持。系統預留這些功能的接口。
四. 大隊監控中心配置
4．1切換矩陣和控制鍵盤
4．2錄像存儲部分 選用誠高科技數字硬盤錄像監控系統（CG-DVR）
4．3大屏幕顯示部分
道路監控的基本特征就是要求監控的實時性，為給監控人員提供一個良好的監控環境，系統在監控中心設置大屏幕電視墻來顯示監控畫面，每個畫面用一臺大屏幕彩電來顯示，同時大屏中心還設一臺50寸以上的背投電視，可以隨時將需要重點監控的畫面切換到背投彩電上顯示，通過對攝像機、云臺和鏡頭的操作，可以非常方便的對監控目標進行近距離監控和跟蹤，極大的方面了監控人員的操作，提高了工作效率。
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