中國企業注重研發,掌握自主知識產權,今年成功突破了日本公司的知識產權壁壘,比亞迪集團和日本三洋以和解方式結束了持續近三年的專利訴訟,今年中國充電電池出口迅速增長,其中,深圳作為中國充電電池生產和出口的主要基地之一,出口量接近全國的一半。
據深圳海關今天提供的統計數據,1-7月,深圳口岸共出口充電電池6.6億個,價值6.8億美元,分別比去年同期(下同)增長19.6%和19.5%。
在出口的電池中,技術含量最高的鋰離子電池出口最多,深圳口岸充電電池出口的主要品種為鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子電池等,其中鋰離子電池技術最先進。今年1-7月,深圳口岸鋰離子電池出口2.9億美元,增長2.4%,占深圳口岸充電電池出口總值的43.4%,成為深圳口岸充電電池出口最多的品種。
今年1-6月,深圳口岸對香港出口充電電池4.8億美元,增長7.7%,占深圳口岸充電電池出口總值的7成;對歐盟出口6682萬美元,增長53.8%;對美國出口3988.6萬美元,增長25.7%。其中,由于香港是重要的國際貿易中心,因此對香港的出口也有很多轉口歐美等地。
分析認為,擁有自有知識產權成為國內充電電池行業的競爭優勢,產業鏈不斷延伸、國內企業產品技術先進成本低是中國充電電池出口保持快速發展的主要原因。
但分析同時指出,去年11月份,國家為鼓勵技術含量較高的高新技術產品產業發展和出口,對部分信息技術產品出口實行17%的全額退稅,主要包括集成電路、移動通訊基地站、以太網絡交換機、路由器等。而鋰離子電池作為充電電池的換代產品,同樣也有技術含量高的特點,國內采購比重大、產業鏈條較長,但其出口退稅率卻仍為13%,使出口企業的成本大大提高,不利于國內充電電池企業擴大出口。
據深圳海關今天提供的統計數據,1-7月,深圳口岸共出口充電電池6.6億個,價值6.8億美元,分別比去年同期(下同)增長19.6%和19.5%。
在出口的電池中,技術含量最高的鋰離子電池出口最多,深圳口岸充電電池出口的主要品種為鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子電池等,其中鋰離子電池技術最先進。今年1-7月,深圳口岸鋰離子電池出口2.9億美元,增長2.4%,占深圳口岸充電電池出口總值的43.4%,成為深圳口岸充電電池出口最多的品種。
今年1-6月,深圳口岸對香港出口充電電池4.8億美元,增長7.7%,占深圳口岸充電電池出口總值的7成;對歐盟出口6682萬美元,增長53.8%;對美國出口3988.6萬美元,增長25.7%。其中,由于香港是重要的國際貿易中心,因此對香港的出口也有很多轉口歐美等地。
分析認為,擁有自有知識產權成為國內充電電池行業的競爭優勢,產業鏈不斷延伸、國內企業產品技術先進成本低是中國充電電池出口保持快速發展的主要原因。
但分析同時指出,去年11月份,國家為鼓勵技術含量較高的高新技術產品產業發展和出口,對部分信息技術產品出口實行17%的全額退稅,主要包括集成電路、移動通訊基地站、以太網絡交換機、路由器等。而鋰離子電池作為充電電池的換代產品,同樣也有技術含量高的特點,國內采購比重大、產業鏈條較長,但其出口退稅率卻仍為13%,使出口企業的成本大大提高,不利于國內充電電池企業擴大出口。
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http:www.mangadaku.com/news/2005-8/200581195613.html
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