VTI公司推出了革命性的新型SCP1000系列壓力傳感器，準(zhǔn)確性高、能耗低，可用在高度計(jì)當(dāng)中。這種產(chǎn)品的測(cè)量范圍涵蓋了100 kPa 的大氣壓(SCP1000-D01)到 1600 kPa (SCP1000-D02)的深水壓。作為3D-MEMS傳感器開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先廠商，VTI的這款基于3D-MEMS技術(shù)的絕對(duì)壓力傳感器能在正常的條件下達(dá)到亞米級(jí)別的分辨率和1m的精度，可以適合許多新的商用場(chǎng)合。
該產(chǎn)品主要包括了3D-MEMS 絕對(duì)壓力傳感器單元、集成ASIC、LDS-MID外殼，其直徑為6.1mm，高度為1.7mm。 這里要提到這個(gè)ASIC，因其不僅能給外部設(shè)備提供串行接口，還能提供溫度信息、可控的校正系數(shù)，溫度漂移和靈敏度系數(shù)。該產(chǎn)品可在四種測(cè)量模式中進(jìn)行切換，便于優(yōu)化后的電流消耗同準(zhǔn)確性之間相互協(xié)調(diào)。這四種模式分別為高分辨率模式、高速模式、超低能耗模式和低能耗模式。
在高分辨率應(yīng)用模式下，該傳感器的分辨率大于6Pa（其意味著高度計(jì)上40cm的分辨率）。此時(shí)，傳感器的數(shù)據(jù)更新率將會(huì)決定其分辨率、工作速度和能耗。該傳感器可以配置成不同的能耗模式。值得一提的是，在低能耗模式下，該傳感器會(huì)在測(cè)量的間隙待機(jī)并只有3A ~4A的功耗。 SCP1000可以稱(chēng)的上是下一代消費(fèi)者和許多工業(yè)產(chǎn)品的理想選擇，它能夠在第一時(shí)間內(nèi)完成對(duì)累計(jì)上升高度的準(zhǔn)確測(cè)量，并能由此計(jì)量體育和健身運(yùn)動(dòng)中的訓(xùn)練效果和能量消耗。另一方面，由于在高海拔和寬溫度范圍內(nèi)可高速工作并表現(xiàn)出眾，其在跳傘, 滑翔以及相近的領(lǐng)域中也可一展身手。在運(yùn)動(dòng)和室外工作時(shí)，該產(chǎn)品還可用來(lái)預(yù)報(bào)當(dāng)?shù)氐奶鞖�，測(cè)量氧壓。此外，對(duì)壓力高度的準(zhǔn)確測(cè)量應(yīng)和小巧的體積還能使其可在醫(yī)療領(lǐng)域找到用武之地，例如血壓和腦壓的測(cè)量。
VTI公司在運(yùn)動(dòng)和壓力傳感器以及汽車(chē)工業(yè)的加速度計(jì)傳感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中一直處于世界領(lǐng)先水平，其開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的基于電容式的硅產(chǎn)品采用獨(dú)一無(wú)二的的三維MEMS技術(shù)，在加速度、傾角、沖擊、振動(dòng)測(cè)量中應(yīng)用廣泛。
作為低量程加速度傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，VTI的占有全球汽車(chē)行業(yè)50%的市場(chǎng)，其強(qiáng)勁的市場(chǎng)地位是基于其先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新性的產(chǎn)品和優(yōu)異的產(chǎn)品穩(wěn)定性和性能。
VTI公司隸屬于EQT III 私人投資資金，其2004年凈銷(xiāo)售額達(dá)到6200歐元，員工700人。VTI的公司本部位于芬蘭，其國(guó)際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)包括位于德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)的銷(xiāo)售公司，以及在歐洲的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和一個(gè)日本分部，除了位于芬蘭的VANTAA，VTI在墨西哥還設(shè)有一個(gè)生產(chǎn)基地。
該產(chǎn)品主要包括了3D-MEMS 絕對(duì)壓力傳感器單元、集成ASIC、LDS-MID外殼，其直徑為6.1mm，高度為1.7mm。 這里要提到這個(gè)ASIC，因其不僅能給外部設(shè)備提供串行接口，還能提供溫度信息、可控的校正系數(shù)，溫度漂移和靈敏度系數(shù)。該產(chǎn)品可在四種測(cè)量模式中進(jìn)行切換，便于優(yōu)化后的電流消耗同準(zhǔn)確性之間相互協(xié)調(diào)。這四種模式分別為高分辨率模式、高速模式、超低能耗模式和低能耗模式。
在高分辨率應(yīng)用模式下，該傳感器的分辨率大于6Pa（其意味著高度計(jì)上40cm的分辨率）。此時(shí)，傳感器的數(shù)據(jù)更新率將會(huì)決定其分辨率、工作速度和能耗。該傳感器可以配置成不同的能耗模式。值得一提的是，在低能耗模式下，該傳感器會(huì)在測(cè)量的間隙待機(jī)并只有3A ~4A的功耗。 SCP1000可以稱(chēng)的上是下一代消費(fèi)者和許多工業(yè)產(chǎn)品的理想選擇，它能夠在第一時(shí)間內(nèi)完成對(duì)累計(jì)上升高度的準(zhǔn)確測(cè)量，并能由此計(jì)量體育和健身運(yùn)動(dòng)中的訓(xùn)練效果和能量消耗。另一方面，由于在高海拔和寬溫度范圍內(nèi)可高速工作并表現(xiàn)出眾，其在跳傘, 滑翔以及相近的領(lǐng)域中也可一展身手。在運(yùn)動(dòng)和室外工作時(shí)，該產(chǎn)品還可用來(lái)預(yù)報(bào)當(dāng)?shù)氐奶鞖�，測(cè)量氧壓。此外，對(duì)壓力高度的準(zhǔn)確測(cè)量應(yīng)和小巧的體積還能使其可在醫(yī)療領(lǐng)域找到用武之地，例如血壓和腦壓的測(cè)量。
VTI公司在運(yùn)動(dòng)和壓力傳感器以及汽車(chē)工業(yè)的加速度計(jì)傳感器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中一直處于世界領(lǐng)先水平，其開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的基于電容式的硅產(chǎn)品采用獨(dú)一無(wú)二的的三維MEMS技術(shù)，在加速度、傾角、沖擊、振動(dòng)測(cè)量中應(yīng)用廣泛。
作為低量程加速度傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者，VTI的占有全球汽車(chē)行業(yè)50%的市場(chǎng)，其強(qiáng)勁的市場(chǎng)地位是基于其先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新性的產(chǎn)品和優(yōu)異的產(chǎn)品穩(wěn)定性和性能。
VTI公司隸屬于EQT III 私人投資資金，其2004年凈銷(xiāo)售額達(dá)到6200歐元，員工700人。VTI的公司本部位于芬蘭，其國(guó)際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)包括位于德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)的銷(xiāo)售公司，以及在歐洲的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和一個(gè)日本分部，除了位于芬蘭的VANTAA，VTI在墨西哥還設(shè)有一個(gè)生產(chǎn)基地。
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http:www.mangadaku.com/news/2005-9/200591294316.html
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