松下電池工業日前試制出了筆記本電腦燃料電池，并在松下電器產業在“2006年國際消費者電子產品展（International CES）”的展臺上進行首次展示。裝在松下筆記本電腦（Let's note T4）上的樣品，據稱使用200cc燃料能夠連續驅動約20個小時。松下電池工業今后將進一步在技術上進行改進，力爭2010年前后上市。
此次試制的是直接使用甲醇（濃度約為100%）燃料的直接甲醇燃料電池。使用燃料泵向燃料極供應甲醇，也就是主動型。外部供應的甲醇濃度約為100%，在內部進行稀釋后使用。平均功率為13W，最大可達20W。“拿過去的樣品進行比較的話，同樣得到20W的功率只需一半的燃料。”（松下電池工業技術人員）
燃料的供應速度、供應系統的結構，以及功率密度等詳情未予說明。不過，松下電池工業的技術人員指出：“利用更高的精度對燃料極的燃料供應速度進行控制，減小了甲醇滲透等現象造成的燃料浪費。過去的樣品相對于供應量而言，只有約50%的甲醇參與了反應。而此次的樣品則能夠用到甲醇供應量的80%左右。”
另外，為了應對筆記本電腦工作負荷的劇烈波動，在結構上還同時使用了小容量的鋰離子充電電池作為緩沖。為此還配備了電源控制電路。鋰離子充電電池的容量尚不清楚。電源控制電路由基于DC-DC轉換器的升壓電路等元件構成，升壓效率據稱超過95%。裝在Let's note T4上的樣品升壓至8V。談到進行了幾倍的升壓，該公司表示不便公開。每個單元的輸出電壓和單元的電池組數量等也未公布。同時也沒有談到高分子固體電解質膜和MEA的有關詳情，只是表示是與美國大學共同研究的成果。對于觸媒材料，松下電池工業說是“普通材料”，大概使用了鉑（Pt）類合金等材料。針對通過縮小觸媒粒徑，增加促進反應的表面積這種做法，松下電池工業表示：“并未采取特別的措施。”
說到此次參展的理由，松下電池工業表示：“最近有關其他公司試制燃料電池的話題非常多，這次試制就是為了展示本公司同樣具有足夠的技術實力。其定位純屬樣品，并未拘泥于直接甲醇這種結構。實用時間大概在2010年前后，還為時尚早。”談到今后的技術課題，松下電池工業表示：“向空氣極供氣時使用的風扇耗電量較大。盡管進行了各種嘗試，但始終未能找到低耗電的小型風扇。”因而希望利用風扇的小型化設計降低耗電量。
此次試制的是直接使用甲醇（濃度約為100%）燃料的直接甲醇燃料電池。使用燃料泵向燃料極供應甲醇，也就是主動型。外部供應的甲醇濃度約為100%，在內部進行稀釋后使用。平均功率為13W，最大可達20W。“拿過去的樣品進行比較的話，同樣得到20W的功率只需一半的燃料。”（松下電池工業技術人員）
燃料的供應速度、供應系統的結構，以及功率密度等詳情未予說明。不過，松下電池工業的技術人員指出：“利用更高的精度對燃料極的燃料供應速度進行控制，減小了甲醇滲透等現象造成的燃料浪費。過去的樣品相對于供應量而言，只有約50%的甲醇參與了反應。而此次的樣品則能夠用到甲醇供應量的80%左右。”
另外，為了應對筆記本電腦工作負荷的劇烈波動，在結構上還同時使用了小容量的鋰離子充電電池作為緩沖。為此還配備了電源控制電路。鋰離子充電電池的容量尚不清楚。電源控制電路由基于DC-DC轉換器的升壓電路等元件構成，升壓效率據稱超過95%。裝在Let's note T4上的樣品升壓至8V。談到進行了幾倍的升壓，該公司表示不便公開。每個單元的輸出電壓和單元的電池組數量等也未公布。同時也沒有談到高分子固體電解質膜和MEA的有關詳情，只是表示是與美國大學共同研究的成果。對于觸媒材料，松下電池工業說是“普通材料”，大概使用了鉑（Pt）類合金等材料。針對通過縮小觸媒粒徑，增加促進反應的表面積這種做法，松下電池工業表示：“并未采取特別的措施。”
說到此次參展的理由，松下電池工業表示：“最近有關其他公司試制燃料電池的話題非常多，這次試制就是為了展示本公司同樣具有足夠的技術實力。其定位純屬樣品，并未拘泥于直接甲醇這種結構。實用時間大概在2010年前后，還為時尚早。”談到今后的技術課題，松下電池工業表示：“向空氣極供氣時使用的風扇耗電量較大。盡管進行了各種嘗試，但始終未能找到低耗電的小型風扇。”因而希望利用風扇的小型化設計降低耗電量。
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來源：技術在線
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http:www.mangadaku.com/news/2006-1/200611110222.html
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