松下電池工業(yè)日前試制出了筆記本電腦燃料電池，并在松下電器產(chǎn)業(yè)在“2006年國(guó)際消費(fèi)者電子產(chǎn)品展（International CES）”的展臺(tái)上進(jìn)行首次展示。裝在松下筆記本電腦（Let's note T4）上的樣品，據(jù)稱使用200cc燃料能夠連續(xù)驅(qū)動(dòng)約20個(gè)小時(shí)。松下電池工業(yè)今后將進(jìn)一步在技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn)，力爭(zhēng)2010年前后上市。
此次試制的是直接使用甲醇（濃度約為100%）燃料的直接甲醇燃料電池。使用燃料泵向燃料極供應(yīng)甲醇，也就是主動(dòng)型。外部供應(yīng)的甲醇濃度約為100%，在內(nèi)部進(jìn)行稀釋后使用。平均功率為13W，最大可達(dá)20W。“拿過(guò)去的樣品進(jìn)行比較的話，同樣得到20W的功率只需一半的燃料。”（松下電池工業(yè)技術(shù)人員）
燃料的供應(yīng)速度、供應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以及功率密度等詳情未予說(shuō)明。不過(guò)，松下電池工業(yè)的技術(shù)人員指出：“利用更高的精度對(duì)燃料極的燃料供應(yīng)速度進(jìn)行控制，減小了甲醇滲透等現(xiàn)象造成的燃料浪費(fèi)。過(guò)去的樣品相對(duì)于供應(yīng)量而言，只有約50%的甲醇參與了反應(yīng)。而此次的樣品則能夠用到甲醇供應(yīng)量的80%左右。”
另外，為了應(yīng)對(duì)筆記本電腦工作負(fù)荷的劇烈波動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上還同時(shí)使用了小容量的鋰離子充電電池作為緩沖。為此還配備了電源控制電路。鋰離子充電電池的容量尚不清楚。電源控制電路由基于DC-DC轉(zhuǎn)換器的升壓電路等元件構(gòu)成，升壓效率據(jù)稱超過(guò)95%。裝在Let's note T4上的樣品升壓至8V。談到進(jìn)行了幾倍的升壓，該公司表示不便公開。每個(gè)單元的輸出電壓和單元的電池組數(shù)量等也未公布。同時(shí)也沒(méi)有談到高分子固體電解質(zhì)膜和MEA的有關(guān)詳情，只是表示是與美國(guó)大學(xué)共同研究的成果。對(duì)于觸媒材料，松下電池工業(yè)說(shuō)是“普通材料”，大概使用了鉑（Pt）類合金等材料。針對(duì)通過(guò)縮小觸媒粒徑，增加促進(jìn)反應(yīng)的表面積這種做法，松下電池工業(yè)表示：“并未采取特別的措施。”
說(shuō)到此次參展的理由，松下電池工業(yè)表示：“最近有關(guān)其他公司試制燃料電池的話題非常多，這次試制就是為了展示本公司同樣具有足夠的技術(shù)實(shí)力。其定位純屬樣品，并未拘泥于直接甲醇這種結(jié)構(gòu)。實(shí)用時(shí)間大概在2010年前后，還為時(shí)尚早。”談到今后的技術(shù)課題，松下電池工業(yè)表示：“向空氣極供氣時(shí)使用的風(fēng)扇耗電量較大。盡管進(jìn)行了各種嘗試，但始終未能找到低耗電的小型風(fēng)扇。”因而希望利用風(fēng)扇的小型化設(shè)計(jì)降低耗電量。
此次試制的是直接使用甲醇（濃度約為100%）燃料的直接甲醇燃料電池。使用燃料泵向燃料極供應(yīng)甲醇，也就是主動(dòng)型。外部供應(yīng)的甲醇濃度約為100%，在內(nèi)部進(jìn)行稀釋后使用。平均功率為13W，最大可達(dá)20W。“拿過(guò)去的樣品進(jìn)行比較的話，同樣得到20W的功率只需一半的燃料。”（松下電池工業(yè)技術(shù)人員）
燃料的供應(yīng)速度、供應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以及功率密度等詳情未予說(shuō)明。不過(guò)，松下電池工業(yè)的技術(shù)人員指出：“利用更高的精度對(duì)燃料極的燃料供應(yīng)速度進(jìn)行控制，減小了甲醇滲透等現(xiàn)象造成的燃料浪費(fèi)。過(guò)去的樣品相對(duì)于供應(yīng)量而言，只有約50%的甲醇參與了反應(yīng)。而此次的樣品則能夠用到甲醇供應(yīng)量的80%左右。”
另外，為了應(yīng)對(duì)筆記本電腦工作負(fù)荷的劇烈波動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上還同時(shí)使用了小容量的鋰離子充電電池作為緩沖。為此還配備了電源控制電路。鋰離子充電電池的容量尚不清楚。電源控制電路由基于DC-DC轉(zhuǎn)換器的升壓電路等元件構(gòu)成，升壓效率據(jù)稱超過(guò)95%。裝在Let's note T4上的樣品升壓至8V。談到進(jìn)行了幾倍的升壓，該公司表示不便公開。每個(gè)單元的輸出電壓和單元的電池組數(shù)量等也未公布。同時(shí)也沒(méi)有談到高分子固體電解質(zhì)膜和MEA的有關(guān)詳情，只是表示是與美國(guó)大學(xué)共同研究的成果。對(duì)于觸媒材料，松下電池工業(yè)說(shuō)是“普通材料”，大概使用了鉑（Pt）類合金等材料。針對(duì)通過(guò)縮小觸媒粒徑，增加促進(jìn)反應(yīng)的表面積這種做法，松下電池工業(yè)表示：“并未采取特別的措施。”
說(shuō)到此次參展的理由，松下電池工業(yè)表示：“最近有關(guān)其他公司試制燃料電池的話題非常多，這次試制就是為了展示本公司同樣具有足夠的技術(shù)實(shí)力。其定位純屬樣品，并未拘泥于直接甲醇這種結(jié)構(gòu)。實(shí)用時(shí)間大概在2010年前后，還為時(shí)尚早。”談到今后的技術(shù)課題，松下電池工業(yè)表示：“向空氣極供氣時(shí)使用的風(fēng)扇耗電量較大。盡管進(jìn)行了各種嘗試，但始終未能找到低耗電的小型風(fēng)扇。”因而希望利用風(fēng)扇的小型化設(shè)計(jì)降低耗電量。
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http:www.mangadaku.com/news/2006-1/200611110222.html
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