新華社上海1月14日電（記者 王蔚）上海同濟大學領(lǐng)銜的“863計劃電動汽車重大專項”中最重要的燃料電池轎車研制項目，13日通過了科技部組織的驗收，這標志著我國已經(jīng)掌握燃料電池汽車制造的關(guān)鍵核心技術(shù)。
14日，負責此項目的上海同濟大學校長萬鋼告訴記者，經(jīng)過5年的努力，3個階段的研究目標已經(jīng)提前超額完成，項目團隊研制成功的從“超越一號”到“超越二號”和“超越三號” 燃料電池轎車，3年跨了三大步，走到了與世界先進水平可以對話的地位，形成了四大技術(shù)特點：
一是電電混合動力技術(shù)。采用工業(yè)副產(chǎn)品制成的燃料氫氣每公斤只需要15元，能夠供汽車行駛100公里。如果用汽油10升通常要42元。二是嵌入式平臺技術(shù)，使燃料電池轎車在短短一年中搭載了3個品牌，接踵而來的是紅旗、中華、長安都在與我們洽談，明后年將會出現(xiàn)一批中國牌燃料電池轎車。三是分布式控制系統(tǒng)，用網(wǎng)絡(luò)連接使整車水平達到國際前列。四是堅持了工業(yè)副產(chǎn)品的經(jīng)濟運用，開發(fā)純化技術(shù)，把60%焦爐氣變成99.9%的純氫氣。
據(jù)悉，由各領(lǐng)域責任專家組成的驗收組，在兩天的時間里，對燃料電池整車的各種技術(shù)數(shù)據(jù)認真檢測，并試乘試駕，嚴格把關(guān)。
14日，負責此項目的上海同濟大學校長萬鋼告訴記者，經(jīng)過5年的努力，3個階段的研究目標已經(jīng)提前超額完成，項目團隊研制成功的從“超越一號”到“超越二號”和“超越三號” 燃料電池轎車，3年跨了三大步，走到了與世界先進水平可以對話的地位，形成了四大技術(shù)特點：
一是電電混合動力技術(shù)。采用工業(yè)副產(chǎn)品制成的燃料氫氣每公斤只需要15元，能夠供汽車行駛100公里。如果用汽油10升通常要42元。二是嵌入式平臺技術(shù)，使燃料電池轎車在短短一年中搭載了3個品牌，接踵而來的是紅旗、中華、長安都在與我們洽談，明后年將會出現(xiàn)一批中國牌燃料電池轎車。三是分布式控制系統(tǒng)，用網(wǎng)絡(luò)連接使整車水平達到國際前列。四是堅持了工業(yè)副產(chǎn)品的經(jīng)濟運用，開發(fā)純化技術(shù)，把60%焦爐氣變成99.9%的純氫氣。
據(jù)悉，由各領(lǐng)域責任專家組成的驗收組，在兩天的時間里，對燃料電池整車的各種技術(shù)數(shù)據(jù)認真檢測，并試乘試駕，嚴格把關(guān)。
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來源：新華社
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本文鏈接：上海自主研制燃料電池轎車通過科技部組織
http:www.mangadaku.com/news/2006-1/200611695212.html
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