半導(dǎo)體照明的發(fā)展猶如當(dāng)今大規(guī)模集成電路，發(fā)展之快往往會(huì)超乎我們的想象。從剛剛閉幕的“2006國(guó)際LED與半導(dǎo)體照明展覽會(huì)”就可以看出半導(dǎo)體照明發(fā)展的三大熱點(diǎn)：
第一，液晶顯示屏的背光源，極有可能由CCFL(冷陰極燈管)向LED燈管轉(zhuǎn)變。去年還僅僅見(jiàn)諸于報(bào)道，如今已有產(chǎn)品展現(xiàn)在人們的面前：0SRAM(歐司朗)參展的顯示屏，一塊為82英寸的背光源全部由LED的SMD的貼片模組做成;另一塊則為32英寸的液晶彩色電視機(jī)的背光源，同樣也為L(zhǎng)ED模組做成，其屏幕上顯示出來(lái)的圖像顯然要比傳統(tǒng)光源來(lái)得更清晰。至于環(huán)保(不含汞)、省電、長(zhǎng)壽命，更是人所共知的。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的0SRAM上海分公司經(jīng)理周長(zhǎng)胤先生介紹說(shuō)：公司在各方面已作好了準(zhǔn)備，一旦市場(chǎng)啟動(dòng)，即可批量生產(chǎn)供貨。同時(shí)上海廣電NEC液晶顯示器有限公司研發(fā)部部長(zhǎng)孫潤(rùn)光博士也樂(lè)觀地表示，他們已和香港的研究院等合作成功試制出國(guó)內(nèi)第一塊LCD大屏幕LED背光源。可以預(yù)見(jiàn)，LED又一次顯示身手的時(shí)代將會(huì)來(lái)臨了！
第二，LED汽車(chē)燈已閃亮登場(chǎng)，LED過(guò)去只不過(guò)用在儀表盤(pán)上的背光源上，充其量是用在了高位剎車(chē)燈上，因LED燈響應(yīng)速度快，可減少高速公路上的追尾事故，現(xiàn)在LED燈已可迅速成為主導(dǎo)車(chē)燈。上海小纟車(chē)燈有限公司的顧問(wèn)沈勵(lì)先生說(shuō)，僅去年，LED汽車(chē)燈市場(chǎng)已超過(guò)6000萬(wàn)元，今年肯定超過(guò)億元。比亞迪的孫世向主管自豪地說(shuō)，他們生產(chǎn)的F3轎車(chē)一上市，就受到了市場(chǎng)的追捧，其時(shí)尚的LED組合燈就起到了相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵作用。因此在迅速發(fā)展的汽車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)，LED燈將會(huì)扮演非常重要的角色。
第三，隨著LED大功率管的問(wèn)世，LED燈由特種顯示而走向普通照明即將成為現(xiàn)實(shí)。日本斯坦雷公司年前曾在蘇州開(kāi)發(fā)區(qū)裝置過(guò)數(shù)盞LED路燈，當(dāng)時(shí)令人難以置信。而今大大小小的公司，都在躍躍欲試。令人驚訝地是，由六米到九米的高桿路燈已開(kāi)始作為節(jié)能街燈在推廣，甚至也有了大宗出口訂單。可想而知這是一個(gè)多么大的市場(chǎng)，如和太陽(yáng)能光伏電池結(jié)合起來(lái)即可大大減緩能源的壓力。
但是從國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，我們掌握的半導(dǎo)體照明的核心技術(shù)還不夠。如果國(guó)家和地方政府真正重視并集中有限的資金，像抓集成電路和軟件產(chǎn)業(yè)一樣，在半導(dǎo)體照明領(lǐng)域取得的成績(jī)會(huì)更為突出。
第一，液晶顯示屏的背光源，極有可能由CCFL(冷陰極燈管)向LED燈管轉(zhuǎn)變。去年還僅僅見(jiàn)諸于報(bào)道，如今已有產(chǎn)品展現(xiàn)在人們的面前：0SRAM(歐司朗)參展的顯示屏，一塊為82英寸的背光源全部由LED的SMD的貼片模組做成;另一塊則為32英寸的液晶彩色電視機(jī)的背光源，同樣也為L(zhǎng)ED模組做成，其屏幕上顯示出來(lái)的圖像顯然要比傳統(tǒng)光源來(lái)得更清晰。至于環(huán)保(不含汞)、省電、長(zhǎng)壽命，更是人所共知的。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的0SRAM上海分公司經(jīng)理周長(zhǎng)胤先生介紹說(shuō)：公司在各方面已作好了準(zhǔn)備，一旦市場(chǎng)啟動(dòng)，即可批量生產(chǎn)供貨。同時(shí)上海廣電NEC液晶顯示器有限公司研發(fā)部部長(zhǎng)孫潤(rùn)光博士也樂(lè)觀地表示，他們已和香港的研究院等合作成功試制出國(guó)內(nèi)第一塊LCD大屏幕LED背光源。可以預(yù)見(jiàn)，LED又一次顯示身手的時(shí)代將會(huì)來(lái)臨了！
第二，LED汽車(chē)燈已閃亮登場(chǎng)，LED過(guò)去只不過(guò)用在儀表盤(pán)上的背光源上，充其量是用在了高位剎車(chē)燈上，因LED燈響應(yīng)速度快，可減少高速公路上的追尾事故，現(xiàn)在LED燈已可迅速成為主導(dǎo)車(chē)燈。上海小纟車(chē)燈有限公司的顧問(wèn)沈勵(lì)先生說(shuō)，僅去年，LED汽車(chē)燈市場(chǎng)已超過(guò)6000萬(wàn)元，今年肯定超過(guò)億元。比亞迪的孫世向主管自豪地說(shuō)，他們生產(chǎn)的F3轎車(chē)一上市，就受到了市場(chǎng)的追捧，其時(shí)尚的LED組合燈就起到了相當(dāng)?shù)年P(guān)鍵作用。因此在迅速發(fā)展的汽車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)，LED燈將會(huì)扮演非常重要的角色。
第三，隨著LED大功率管的問(wèn)世，LED燈由特種顯示而走向普通照明即將成為現(xiàn)實(shí)。日本斯坦雷公司年前曾在蘇州開(kāi)發(fā)區(qū)裝置過(guò)數(shù)盞LED路燈，當(dāng)時(shí)令人難以置信。而今大大小小的公司，都在躍躍欲試。令人驚訝地是，由六米到九米的高桿路燈已開(kāi)始作為節(jié)能街燈在推廣，甚至也有了大宗出口訂單。可想而知這是一個(gè)多么大的市場(chǎng)，如和太陽(yáng)能光伏電池結(jié)合起來(lái)即可大大減緩能源的壓力。
但是從國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，我們掌握的半導(dǎo)體照明的核心技術(shù)還不夠。如果國(guó)家和地方政府真正重視并集中有限的資金，像抓集成電路和軟件產(chǎn)業(yè)一樣，在半導(dǎo)體照明領(lǐng)域取得的成績(jī)會(huì)更為突出。
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本文鏈接：今年半導(dǎo)體照明呈現(xiàn)三大熱點(diǎn)
http:www.mangadaku.com/news/2006-4/2006428111757.html
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